Navara '11 продажа СПБ

сборка 2011 год, куплен в 2012 году (СТК Центр)
1 заботливый некурящий хозяин
пробег 80т.р.км
штатная комплектация SE, код BFCE-
http://www.ctk-center.ru/cars/sale/4x4/navara/price/
Все ТО по расписанию у дилера в СТК Центр

Экспедиционная подготовка (сделано в "ExRoad"😉:
Подвеска OldManEmu Supercharged, рессоры TrailMaster Stage II, бодилифт, общий лифт 120мм ;
Расширители колёсных арок (резина)
Доп.свет Hella (дальний); Противотуманки Hella (дальний)
Силовые бамперы (передний/задний) по лекалу штатных;
Лебёдка интегрирована в передний бампер (3,5т, трос кевлар)

Колёса 305/70/16 BFG MT KM2 лето, 285/70/16 Cooper M+S(Ш) зима. Всё на дисках OffRoad Wheels.
Защита днища композитным щитом.

Чиповка двигателя (230л.с./580н.м. (сток 190/450)) (сделано в "Лаборатория Скорости"😉;
Новая турбина, вырезан сажевый фильтр (сделано в "Турбомастер"😉
Дизельный жидкостной отопитель Eberspacher с программатором.

Трещина на лобовом стекле (замена у дилера 17т.р.)

900т.р. без торга, 1 млн.р. с торгом + скидка 50т.р. ))

А фото торга можно? 😆

Garry пишет:

А фото торга можно? 😆

+2. Лифт 120 - это сильно...

Garry пишет:

А фото торга можно? 😆

да пжалста...
ах да, забыл, колёсные арки вырезаны, спереди усиленные пружины, 33 колёса проверены на подъёмнике диагональным вывешиванием во всех положениях поворота руля.

Не,это фото пикапчика за 900,а фото торга за 100 есть? 😆

Garry пишет:

Не,это фото пикапчика за 900,а фото торга за 100 есть? 😆

ну так комплект 32х шипованных колёс на дисках в подарок и 50т.р. скидки )) вот те и 100 торга )
могу отдать пару новых ламп Philips H4 X-treme Vision в упаковках ) +100% светового потока на дальний и ближний
и полный бак дизеля )

Отдавать жалко, делал всё под себя - строил универсальный автомобиль сразу из нового: чтобы на шоссе давал жару, преодолевал тяжёлое бездорожье и на грунтовом треке хорошо ехал, но 3 внедорожника на двоих - элемент несоответствующий экономической модели моей семьи. И хотя я очень люблю эту машину, но PW я люблю больше )

Покажу другу - он давно уже Варвару себе ищет, правда бюджет 600, но думаю посмотрит фото и ещё 300 быстро найдет))

Александр пишет:

Покажу другу - он давно уже Варвару себе ищет, правда бюджет 600, но думаю посмотрит фото и ещё 300 быстро найдет))

Заодно съэкономит на КАСКО ))) Я подарю ему баллон с чёрной матовой краской: когда мне (зачем то) въехал на Каменоостровском в пробке в зад кашкай, то единственное, что мне понадобилось для закрашивания потёртости на бампере - это два раза пшикнуть из баллона. А у парня не было правого крыла и половины капота )) Я не знаю где наши мужики взяли эту сталь, но дешёвые свёрла об неё ломаются, взяло только бошевское.

Кстати ОСАГО свеженькое и на предъявителя, если покупать по ген.доверке, то отъездит с ней до следующей весны. Листик этот, который щас вместо талона техосмотра, тоже свеженький.

И забыл сказать что после установки тюненых рессор грузоподъёмность доведена до 1т.

Странно..че-то не похоже на лифт 120...

Анатолич пишет:

Странно..че-то не похоже на лифт 120...

Так ты стоковую Навару посмотри на штатных 255/60/17 )) вперёд туда нормально 33ю резину не поставить даже при лифте 50мм, не говоря о том что в первой же яме колёсной аркой сам на колесо и сядешь. Ну и тупо геометрия картинки: штатное колесо диаметром 738мм, на фотке 834мм - 96мм/2 = 48мм съедает если смотреть по аркам. Поэтому приблизительный клиренс на фотках смотрят по колёсам от порогов к земле (в чистом виде он естественно от мостов) и тут хорошо видно что он не менее 400мм.

Колёса маловаты - хотя б 35 были - тогда хоть какой интерес

rsk пишет:

Колёса маловаты - хотя б 35 были - тогда хоть какой интерес

с переделкой под 35 колёса цена была бы не 900 т.р.

скорой продажи!
а потом поедем в Агалатово на Клубную обмывку продажи !!!

Друг сказал что ему дорого... Ничего в правильных машинах не понимает))