Ищу Рем 1500 от 09 г. КВАД 4Х4 5.7 1200 т.р.

Первый белый спорт я взял .))

Ну да, есть косяки по кузову. Но продавец меня честно предупредил, что таскал квадрик, и при погрузке-разгрузке случались "дтп". Зато пробег честный и карфакс чистый.

А салон я тряпкой протер, поставил салонный фильтр, и внутри теперь нормуль. Осталось переклеить колхозный карбон, а летом — можно по кузову пройтись.

Кстати, я был тоже удивлен, что бампер задний в ржавых точках... Это болезнь или следствие чего-то?

max240p пишет:

Первый белый спорт я взял .))

Ну да, есть косяки по кузову. Но продавец меня честно предупредил, что таскал квадрик, и при погрузке-разгрузке случались "дтп". Зато пробег честный и карфакс чистый.

А салон я тряпкой протер, поставил салонный фильтр, и внутри теперь нормуль. Осталось переклеить колхозный карбон, а летом — можно по кузову пройтись.

Кстати, я был тоже удивлен, что бампер задний в ржавых точках... Это болезнь или следствие чего-то?

Из всех которые я смотрел раньше,мне он больше всего понравился.Поздравляю!!! 🙂

А щас не пишут в карфаксе,куда,в какую страну машина убыла?У меня последней записью на предыдущем Рэме было написано что-то типа -"продана на аукционе,отгружена в Финку".

Почему то вставить фото не могу

Brabus пишет:

Друзья,что то я запаниковал!Посмотрите карфакс,может я что то не понял?
http://5vin.biz/?rpt=4B5D294035D5ED574BA3C76E5C434826_RU
http://5vin.biz/?rpt=C8533AA9DE32C81D532BF33D3D7EFF44_RU

Смотри осторожней, буквально неделю назад смотрел GMC Сиерру 2012 года, пробег 28000 км,тоже из Канады, карфакс чистый,а вся рама ржавая, да так, что заводская краска висит пластами, перегонщик говорит, что машина стояла в воде по ступицы, в Канаде летом прошлого года были наводнения), я прикинул, это ж сколько надо было стоять в воде по ступицы, чтобы краска сошла с рамы? Естественно отказался от покупки. Так что внимательнее!! И если машина из Белорусии, скорее всего пришла к ним из Литвы, а там, как все знают, ушлые ребята.
Специально сейчас искал сообщения о стихийных бедствиях в Канаде, в провинции Ньюфаундленд(судя по карфаксу авто именно оттуда) в 12 году зимой были снежные бури, а летом несколько раз наводнения.

Что-то постоянно пишут про скрученный пробег. 😑
У меня Рэм с конца августа 2011 года - пробег 41000 км.
Просто у меня не одна машина, вот и всё.
Многие имеют кроме Рэма другую машину, а то и две. B)

Еще нужно брать в расчет географию использования. Если город небольшой или режим использования с работы на работу то даже если одна машина в семье, то может выходить 5000-10 000 в год.

GUSI пишет:

Еще нужно брать в расчет географию использования. Если город небольшой или режим использования с работы на работу то даже если одна машина в семье, то может выходить 5000-10 000 в год.

Это понятно, подвох в другом, при растаможке на сумму таможенной пошлины влияет состояние авто (битый, не битый), год выпуска и еще пробег. Какой смысл перегонщику продавать машину ниже себестоимости? Если он будет декларировать машину возрастом 2 года, без ДТП и с пробегом 30000 км пошлина выльется в кругленькую сумму(по этому вопросу можно обратиться к "Гуру" Марку Правдину, он просвятит). Соответственная цена будет и при продаже. Белорусы сейчас практикуют покупку практически новых авто, но после серьезных ДТП, либо с реальными пробегами под 300000 км и скрученными до 50-70000 км, есть на рынке предложения по Сильверадо(смотрел на ул.800 летия) с реальным пробегом 14000 км, восстановлен в Белорусии, погнута раму , GMC Сиерра гибрид 11 года "утопленник"(весь ржавый снизу, как танк времен ВОВ из болота) из Калгари где летом прошлого года было наводнение, по карфаксу, как правило эти авто запрещены к эксплуатации в США и Канаде и значатся как Junk, лом, барахло в переводе, здесь на форуме один товарищ из Белорусии уже год продает 3500-го после восстановления в Белорусии(смотрел на 1 бетонном кольце, продает его товарищ из Дмитрова) , по карфаксу он "опрокидыш"- Junk. Так что полагаю, если наш авто 12 года с пробегом 30000 км в продаже за 1200000 - с ним не все в порядке, даже если карфакс чистый.

Возможно,но теперь мне уже поздно.я доволен.есть конечно косяки,будем исправлять

Мореход, а не заблуждаетесь ли Вы о сумме при растаможке битый-небитый?? Ась? 😂
Так вот у меня было мало денюШкАф, когда я покупала свой Рэм, просила товарища пригнать мне слегка подбитый, подмятый, может, и тут его потом подшаманить ,ну что б ещё чуть сэкономить на растаможке. На что получила ответ от Андрея - нет ,это всё не так, таможне плевать на его внешний вид и работу агрегатов! То же мне сразу же ответил и Рыбак. Таможню интересует лишь каталожная стоимость. А "дрова" ты ввозишь или свеженьких Ларами... им плевать. Оттого, Рыбак честно говорит, что сэкономить можно иногда и по совместной договорённости.

Ленчик пишет:

Мореход, а не заблуждаетесь ли Вы о сумме при растаможке битый-небитый?? Ась? 😂
Так вот у меня было мало денюШкАф, когда я покупала свой Рэм, просила товарища пригнать мне слегка подбитый, подмятый, может, и тут его потом подшаманить ,ну что б ещё чуть сэкономить на растаможке. На что получила ответ от Андрея - нет ,это всё не так, таможне плевать на его внешний вид и работу агрегатов! То же мне сразу же ответил и Рыбак. Таможню интересует лишь каталожная стоимость. А "дрова" ты ввозишь или свеженьких Ларами... им плевать. Оттого, Рыбак честно говорит, что сэкономить можно на самой дорогой комплектации, заплатив при ввозе за неё как за простейшую.

Битый битому рознь. Я писал о авто, которые имеют серьезные повреждения силовых элементов, как то рамы, стоек кузова траверс и т.д. , с коими, даже после косметического ремонта эксплуатация в США и Канаде запрещена, о чем написано прямо в карфаксе. Только что общался с Марком, он подтвердил правильность моих предположений. Не может РЭМ 2012 года стоить у нас стоить 1200, если только продавец не альтруист.

Ребят,мне теперь все равно.он у меня есть!🙂

Brabus пишет:

Ребят,мне теперь все равно.он у меня есть!🙂

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!! Главное чтобы хозяин был доволен и чуть-чуть счастлив.

Присоединюсь! Поздравляю!

1