LR Freelander 2 2013 продается

Коллеги, думал я поездить на универсальном авто, не получилось. Не мое.
Итак, совершенно неспешно продается:
LR Freelander 2 SD4 (2,2 л. турбодизель 190 л.с.)
2013 г.в., в эксплуатации с 01.07.2013
Комплектация SE + LuxPack (хорошая музыка, большой экран, электросиденья с подогревом)
Напишу, чего нет: парктроников, камеры, люка, ксенона, штатной навигации.
Есть вебаста с завода.
Пробег 20500 км.
Отличный семейный городской авто или для выездов на дачу, пикник, легкую рыбалку, путешествие. Или жене, чтоб детей возила (сзади места больше чем в QuadCab 😆 ). С бездорожьем средней тяжести справится легко. На трассе очень комфортен. Рулится лучше мерседеса GLK и не такой зубодробильный как X3. 9 сек до сотни. Ускорение с 90 до 130 - песня, вообще никаких проблем с обгоном. Мне нравится, действительно хороший авто. Но к сожалению, для серьезной, как у меня, рыбалки его все-таки оказалось мало.
Расход по городу 10-11, по трассе 8-9 (при 120-130 км/ч).
Малыш очень проворен, маневренен, компактен и комфортен. Ему не нужны ни парктроники, ни камера, замечательная обзорность, видны все углы, разворачивается почти на месте.
ИМХО, лучший авто в своем классе.

Не ломалось ничего. По кузову и салону дефектов нет вообще.
ТО 13000 км пройдено. Следующее на 26000 км.

Новый без скидки стоил 1870.
Хочу за него 1550.

В довесок летняя резина, установлены дефлекторы, толстые коврики (как дома).
Фотка летняя, еще без дефлекторов, а щас он не очень чистый. Фотки салона сделаны несколько дней назад (прошу обратить внимание, на сидушках даже пузырей еще не появилось). Теплое гаражное хранение, бездорожье не штурмовал, хотя в средне-легкое может спокойно лезть.

На гарантии до июня 2016 г. или до 100 тыс. км.
Фото на radikal.ru

Фото на radikal.ru

Фото на radikal.ru

Фото на radikal.ru

Извини дружище, но разгон 9,5 секунд до сотни это не песня, тем более на дизеле.
А так автомобиль хороший, с отличной породой.
Желаю успешной продажи.

Не, я про разгон от 90 до 130, что это песня. Обычно у дизельных авто (с движками до 3л) в это диапазоне серьезные проблемы.

Ты наверно уже пожалел что Рем продал? Что брать после думаешь?

Ну, чувство горечи, конечно, есть, но я понимаю, что сейчас мне с ним никуда вообще. За время, прошедшее с продажи, я побывал на рыбалке один раз - на Сахалине)))). И живу уже в Москве, в смысле в городе, с августа. В паркинг тут на нем крайне некомфортно (Тахо - еле-еле, а Додж еще длиннее). Т.е., он бы уже полгода просто стоял. И жрет он в городе некошерно. Я думаю, все согласятся, что авто не для города, хоть и прикольно на нем по ночному Ленинскому или Кутузе пророкотать.

Но тут вроде как чуть почаще стало получаться выбираться на волю, и на НГ-каникулы поехали к нам на Стерж. Я на рыбалку, остальные на охоту. Туда один ехал - все отлично, но чтобы мой немногочисленный зимний шмурдяк рыболовный поместить в Фрила, пришлось заднюю спинку сложить. Обратно засобирались, так со мной трое знакомы напросились, которые туда на корпоративном автобусе приехали. Ясень пень, во Фриле комфортнее, чем в Транспортере)). Но тут уже спинку пришлось обратно на место, а весь свой шмурдяк плюс две коровьи ноги к шурину в Додж (мы с ним одновременно покупали) пристроил. Вот тут я себя лошарой-то прочувствовал. Обычно к мне все всё грузили, а тут я...

Но Додж на данном жизненном этапе не хочу, факт. Щас надо что-то удобоваримое для города и рыбалки, и чтоб семью спокойно по выходным до дачи и обратно возить. Вторая машина в семье есть, но она все время за городом стоит, там жена на ней иногда ездит, плюс я ML терпеть не могу.

В общем, решил обратно на пикап пересесть, но только чтоб он "гражданским" был. Из всего, что сейчас официально продается, мне только Амарок подходит. Комфортный, салон огромный, дети в креслах сидят, не упираясь в передние сиденья своими топоточками (места там сзади реально больше, чем во Фриле и спинка с нормальным наклоном + очень высокий подиум, на котором сиденья стоят - ни у одно официального пикапа тут такого роскошного заднего ряда нет). Ну вот как-то так.
А так, да, по Барашу, конечно, скучаю. Иногда прошу у шурина ключ от его, чтоб звук завода послушать 🙂

Киа Мохаве, дизель 3 литра, никаких проблем с разгоном от 60 до 150 как пуля, аж нехорошо становится. И от 0 не плохо, 9 сек. После возвращения мозгам корейской прошивки, вообще супер, меньше 8 сек от 0, а дальше страшно. Не мудрено, крутящий момент становится около 800 н.м. после 550 для РФ и около 300 л.с., против 250 для РФ. Пользую как авто для ежедневных поездок.

Неплохой авто. Но если бы я хотел однообъемник, то брал бы Дискавери. С его внутренним объемом ни один одноклассник не сравниться. Только пикап. Это я лажанулся, отошел от этой непререкаемой рыболовной истины. Ну как у меня в салоне будет пахнуть после перевозки печки с казаном, мотора, прелой одежды и улова + ГСМ? плюс надо принимать меры к защите внутренних панелей от всех этих жестких и грязных вещей. Неее, пикап, это уже всё пройдено и осмысленно.

Рыбокоп пишет:

Не, я про разгон от 90 до 130, что это песня. Обычно у дизельных авто (с движками до 3л) в это диапазоне серьезные проблемы.

Я написал про Мохаве в ответ на вот это предположение о проблемах с разгоном дизельных авто.

Рыбокоп пишет:

Неплохой авто. Но если бы я хотел однообъемник, то брал бы Дискавери. С его внутренним объемом ни один одноклассник не сравниться. Только пикап. Это я лажанулся, отошел от этой непререкаемой рыболовной истины. Ну как у меня в салоне будет пахнуть после перевозки печки с казаном, мотора, прелой одежды и улова + ГСМ? плюс надо принимать меры к защите внутренних панелей от всех этих жестких и грязных вещей. Неее, пикап, это уже всё пройдено и осмысленно.

У меня 2 пикапа РЭМ 2500 и Тундра, но как правильно заметил, это авто не для города, вот и взял Мохаве, выбирал между Диско и ним, при цене ниже Диско, комплектация лучше, чем у Диско, двигатель чудо, корейцы удивили, единственный недостаток - электронная межосевая муфта, хотя пока (тьфу,тьфу) нигде не "сидел".

Ну так там 3 литра, а не 2-2,5. С такими движками с разгоном/ускорением проблем не бывает.
Из официальных пикапов еще Наваре есть с 3л (едет отлично) и Хилух (это вообще печальная тема).
Но они по другим показателям мне не подходят. Хотя на Варе 2.5 5 лет до Рэма отъездил и 200 тыс. км, отличная машина, вообще вопросов не задавала.

Длина Амарока 5250 мм, длина Рама 1500 с кабиной Крю Каб (короткий кузов) 5817 мм.
Разница практически полметра. (разница практически никакая)
Живу в центре Москвы, если бы не надо было на работу и по другим делам костюм одевать ездил бы постоянно на Раме.
Для себя проблем в передвижении по городу не чувствую.
Если не лифтовать на любую стоянку можно заехать.

Не брат, по моему ты обиделся на Рам!

Опаньки.А вот и здравствуйте.Наигрался?Эхехе.Бараш даже продаваться не хотел(что как бы намекает).С фрилом ты конечно отжёг.ИМХО конечно.Типа,разведусь с женой и женюсь на старой и хромой проститутке.А чё?За то сосёт хорошо.
Посмотрим,что следующим будет.Удачи с продажей.
З.Ы.Вспоминаю как Дохтур на твоего РЭМа облизывался.

Рыбокоп пишет:

Ну так там 3 литра, а не 2-2,5. С такими движками с разгоном/ускорением проблем не бывает.
Из официальных пикапов еще Наваре есть с 3л (едет отлично) и Хилух (это вообще печальная тема).
Но они по другим показателям мне не подходят. Хотя на Варе 2.5 5 лет до Рэма отъездил и 200 тыс. км, отличная машина, вообще вопросов не задавала.

На Амароке откатал 100000 км. Хорошая машина, хотя есть детские болезни, и огромный минус - это работа и политика ОД, а соскакивать с гарантии я бы на Амароке не рискнул - почитай форум профильный - кто-то нормально ездит, без проблем (как я к примеру), а кто-то с сервиса не вылазит.
Есть еще Форд Рейнжер, с хорошим двигателем 3,2, он чуть уже Амарока, но чуть длинее, на заднем диване места немного больше. Только я не в курсе как там сейчас с поставками, надо машину долго ждать или нет

P.S. Я после Амарока пересел на Рам. Разницы большой по эксплуатации и парковке в городе не заметил.

Колюня! А шо ж ты не позвонил-то? У мну Светка о таком мечатет!
Давай скорее разговоры говорить. 😉)

Блин,Кирилл,ты кого-то ограбил что ли?Только РЭМа купил,так ещё и фрила хочешь?Жжёте,батенька.

Фрил клевый, я б купил, еслиб мог)!
А Кирюха да - банкует))!

Tанк пишет:

Фрил клевый, я б купил, еслиб мог)!
А Кирюха да - банкует))!

да лана, чо вы? 😉))
у жены просто есть 2-летняя шкода октавия. 1.8 турбо. Калужской, правда, сборки.. ну вот - продать, добавить - и вперде... 😉

Кстати, Колюня! Тебе Октавия не нужна?? карооошая! 😉))

Суровый Российский бизнес.Бессмысленный и беспощадный.)))

Димыч пишет:

Суровый Российский бизнес.Бессмысленный и беспощадный.)))

Таки почему сразу "российский"? 😈

А мы таки где?О_о

Ыыыы, Палыч, чиво молчал, я на пикапклубе объяву тоже ждал. Или ты тудой больше не лазишь? Завтра, тобишь в сбт, наберу.

Не, парни, ну я же ездил и на фуле и на мидсайзе по городу. Разница всего 50-60 см, но они много значат. Потом мне надо тогда крюшку брать, в квад детишки сзади очень плохо помещаются, а она дороже существенно стоит. И автономка на дизеле дальше получается. А новый Додж на дизеле вообще непонятная тема и непонятно когда еще будет, и когда и какие болячки вылезать начнут. Амарок-то хоть они подлечили, общался с владельцами новых, проблем пока не наблюдают. Не... ежели бы на нем 3 л от Туарега дизель стоял, то ваще, канешна ураган был бы. И потом... есть реальная маза, что в 2014 топливо по 40 рублей станет, все-таки с дизелем 2 л расход поменьше чем с бенз 5.7 ... не, если все нормуль в это году пойдет, то к Амароку Dodge Challenger 5.7 возьму. Просто для души. Додж все-таки тоже больше для души был и покупался на порыве "ах.еть,дайте две" (это когда шуриновский забирать приехали, такая волна возникла), для моих целей мидсайза вполне достаточно.

takeshi пишет:

Есть еще Форд Рейнжер, с хорошим двигателем 3,2, он чуть уже Амарока, но чуть длинее, на заднем диване места немного больше. Только я не в курсе как там сейчас с поставками, надо машину долго ждать или нет

P.S. Я после Амарока пересел на Рам. Разницы большой по эксплуатации и парковке в городе не заметил.

На ФР я тоже смотрел. Но он очень уж в салоне узкий. А проблем там чуть ли не больше, чем в Амароке.

Мда,Коль,чёта с РЭМом у тебя не покатило(((

Ну, как-то так. Хотя я до сих пор считаю, что лучше Рэма у меня машины не было))) Блин, ну незнаю, как объяснить... как-то он чрезмерен. 🎉