Продам nissan patrol Y60 , Москва

Знаю что не не ram, но не судите строго, решил все продать и взять 2009+, а если повезет то и 2500 дизель. Рассмотрю варианты обмена с моей доплатой, старые кузова нежелательно, но если есть интерес предлогайте, вдруг пригленется.
Продам nissan patrol Y60 , Москва
Дизель 4.2, механика, 1993 г.в.
Только после полной переборки мостов оригинальными запчастями, новые расходники, все масло залито синтетика, новый антифриз, перебрана вся ходовая с новыми резинками, в машине все что требовало замены поменяли оригинальными запчастями.
Передний бампер OJ
Лебедка Sport Way X15000 с радио управлением
Синтетический трос
Фары на бампере LIGHT FORCE 210 GENESIS XENON 35W
Защита крыльев
Силовые пороги
Задний бампер kaymar с калиткой и фаркопом
Багажник во всю крышу РИФ
Защита рулевых тяг
Лестница
Веткорезы
Шноркель Safari
Расширители арок flex line
Обшивка рифленым алюминием боковин кузова со специальной прослойкой
Передняя светодиодная балка
Боковой и задний свет
Лифт подвески 20см с использованием компонентов ironman, dobinson, tough dog и др.
Бодилифт 6см
Дэмфер dobinson
Новая резина BfGoodrich KM2 37x12.7-17
Новые диски off-road-wheels 17x8 Et-10
Колесные проставки со шпильками 3см
Блокировки ARB в обоих мостах
Компрессор ARB
Главные пары 4.88 Marks 4WD Adaptors
Хабы усиленные AVM
Музыка 2din с телевизором
8 (926) ***-**-** Андрей
Денег для всех 790, для клуба дешевле, фото будут к обеду, просьба не удалять.

С интересом жду фото

Зачем лифт в 10 дюймов для колес диаметром 37? Когда хватило бы и 5...?

AlexGel пишет:

Зачем лифт в 10 дюймов для колес диаметром 37? Когда хватило бы и 5...?

До этого стояли 40 колеса, сейчас выбираю 40 или 42 tsl для грязи
А 5 для 37 хватит если только ограничивать хода, а если их ограничивать то можно и с меньшим лифтом поставить, только зачем тогда все это

Ждем фото! 🙂

вот фото как он выглядит сейчас

Андрюх,зачёт.Жалко такого продавать.

Димыч пишет:

Андрюх,зачёт.Жалко такого продавать.

Конечно, подумай прежде чем продавать такого красавца!! 😆

Bart пишет:

Димыч пишет:

Андрюх,зачёт.Жалко такого продавать.

Конечно, подумай прежде чем продавать такого красавца!! 😆

Конечно жалко, но после открытия внедорожного сервиса машина очень редко ездит, в основном по боксу чтобы прикрутить очередной ништяк. Вот сейчас думаю прикупить ему комплект свамперов за 150 штук, вдруг не продам, буду дальше строить и пытаться кататься.
Да и продаю чтобы купить другова красавца под названием ram, он тоже долго в стоке не пробудет.

А зачем в двигло синтетику - не любят они этого. У меня был такой 95 гв атмосферник 42D. У них шестерка дефорсированная корабельная стоит. Мотор чудо!

Gleb пишет:

А зачем в двигло синтетику - не любят они этого. У меня был такой 95 гв атмосферник 42D. У них шестерка дефорсированная корабельная стоит. Мотор чудо!

Синтетика в трансмиссии, в моторе специальная дизельная полусинтетика с присадками чего то там с учетом возраста и других особенностей, вообщем все по феншую 🙂

Как он по жалезу? Рама кузов пороги двери? Что у него в багажнике: ресиверы, джеки, зипы или он свободен? К меня охотники спрашивали Патрол 4,2. Правда не такой подготовленный. У вас же чисто трофейник.

Gleb пишет:

Как он по жалезу? Рама кузов пороги двери? Что у него в багажнике: ресиверы, джеки, зипы или он свободен? К меня охотники спрашивали Патрол 4,2. Правда не такой подготовленный. У вас же чисто трофейник.

По железу все в очень хорошем состояние, особенно если учитывать что это патрол и машина 93 года. Но порог в идеале ремонтировать, критичного там ничего нету, но если хочется железо в идеале то делать. Я планировал этим заниматься зимой, полностью разобрать и сделать как новый. Так же одна задняя поперечина рамы требует небольшого внимания, но рама в очень хорошем состояние, номер читается замечательно, что редкость даже для свежих патрулей.
Багажником планировал заниматься после востановления кузова, как раз сейчас в сервисе отрабатываем варианты планировки.
А подготовка у него минимально необходимая, даже на 35 колесах патрол не едит. Родных блоков нету, если ставить то арб, а это больше сотки. При установке больших колес тяги не хватает, нужно менять родные 4.1 минимум на 4.6, а лучше на 4.88 как тут, а это еще почти 80. Для езды по лесу требуется силовой обвес, для шмурдяка багажник, и т.д. И т.п.
Вообщем даже если тратиться на необходимый минимум выйдет намного больше, а тут готовый авто по моему за вменяемые деньги.
Позже покажу что у меня трофийник.

Поменял колеса, проходимость существенно выросла

Актуально

Был у меня такой патрол, за ним был 61й Rd28, за ним 61й ТВ48, так вот по шесидесятке скучаю ска!)) как ни банально, но такое больше не делают... У меня на нем даже помпа шприцевалась!)) Мож не надо его на базар а?

Надо же скок совпадений! И хозяин Андрей, и Ниссан чОрный...
Такой же с нами был на Кольском. Даже инициатором поездки был Андрей! Есть статья моя тут на сайте... Да и фотки, мелкие только. Достойный машин! Двигун для него слабоват только.

panzerwagen пишет:

Был у меня такой патрол, за ним был 61й Rd28, за ним 61й ТВ48, так вот по шесидесятке скучаю ска!)) как ни банально, но такое больше не делают... У меня на нем даже помпа шприцевалась!)) Мож не надо его на базар а?

Сейчас почти нету времени его пользовать, поэтому решил что додж с квадриком в кузове сейчас будет лучше, хотя конечно продавать жалко

обмен на субару трибека б9 2007?

Ленчик пишет:

Надо же скок совпадений! И хозяин Андрей, и Ниссан чОрный...
Такой же с нами был на Кольском. Даже инициатором поездки был Андрей! Есть статья моя тут на сайте... Да и фотки, мелкие только. Достойный машин! Двигун для него слабоват только.

Жизнь удивительная штука
А двигун у него нормальный, если трансмисию грамотно сделать. В таком виде он 100 по мкаду двигается, надо видеть лицо людей когда их такое обганяет 😮 🎉 😈

Vad пишет:

обмен на субару трибека б9 2007?

спасибо за предложение, но не подходит

Актуально

Предлогайте обмен

mad nut пишет:

Предлогайте обмен

ПредлАгайте 🙂

Димыч пишет:

mad nut пишет:

Предлогайте обмен

ПредлАгайте 🙂

Какой грамотный 😛
Ну ты меня понял