Если, иногда покататься, то можно и след. поколения и на 150000 дешевле, но 1500, а если серьезно, то 2500, 15000 руб. транспортный налог, 1000 руб. годовая страховка и не больше 18 литров солярки на 100 км по 12 руб. - вот простая математика!
Авто в отличном состоянии, не битый, не крашеный, прошедший все ТО, не требующий никаких вложений!😛
Всё правильно! Видели мы Додж за 650... в него ещё 200 в первые дни вложить надо было, а дальше... всткрытие только показало бы...
😠 Какой-то день сурка: сегодня коллега утверждал мне, что его друзья сделали бы мне ещё лучший Додж, с меньшим пробегом (был 21000) с кожей... в пределах 35000 грина!!! может взять кредит и набрать с десяток таких??? через пару лет они у меня "по 50-ку штука" улетят просто как кризис закончится!!! Может прям на клуб накупим их???😆 И п... т.е. конец АвтоТАЗу???
Дело вовсе не в том что надо или не надо вкладывать еще. А в том что машина 2002г.и старого модельного ряда. Кстати, а как с запчастями на них? Машинка достойная мне нравится, и я бы его купил при возможности. Но если за эту же цену можно купить рэма следующего поколение причем в нормальном состоянии то зачем платить больше.))
С запчастями никаких проблем вообще! Так же как и на новое покаление, я думаю... А машина действительно стоит этих денег и, если бы не был уверен в этом, то вообще умолчал на этот счет! А то что старое поколение, так это только экзотики придает! Согласны?B)
Народ бензинка и дизель это очень большая разница, во первых цена в штатах + таможня доп. берёт денег.......лично моё мнение если это единственное авто то мне и даром не нужен авто который ест 25-27 литров, и бенз дешёвый в разы сложнее найти солярки.....которой по 13-14 р полно, да и расход по городу лично у меня больше 17-18 литров как бы не гонял не бывает......А у Хеми наверное за 30 вылазит если отжигать. Вопрос в другом лично мне предыдущее поколение внешне не нравится, хотя идея без средней стойки хорошая, т.ч кому что нравится...А цена ну впринципе чуть завышена тыщ 650-700 это нормально для него.
Да и кстати он же помойму без турбины....там всего двести с лишним лошадей........мало..........мне и 325 маловато.
Депеш, да нельзя за эти деньги купить Рэм нового поколения в нормальном состоянии! 😠 Я год! ГОООД! Вывернула всё наизнанку про Рэмы, весь и-нет, трогала, смотрела, людей доставала клубных (ну никто не даст соврать!)... Ну, нельзя купить Рэм в отличном состоянии меньше, чем за "лимон"😑 Мне тоже хотелось за 600 тыс. - но головной боли со старым Чирком хватает. Нет ни времени, ни желания пылиться по сервисам и ждать з/ч... Тут народ уже и не появляется в этих обсуждениях, они устали повторять то, что я выше озвучила, и просто не пишут таким как ты.
Да машина старая, ничего не скажешь, но если ухожена, то стоит своих денег! На мой взгляд лучше старую в отл. состоянии взять, чем последнюю модель, на которой "бабушка в булочную ездила только"! за те же деньги. Вот пример: У меня товарищ уперся - кулю Лэнд крузер-100 99 г/в, дёшего всего за 650 тыс. На нём баба с асфальта не съезжала... Нету его теперь - из сервиса не выходит! Это только начало, пока резинки и мелочь... А з/ч на Круизёр ох недёшевы!🎉
😛 Дима, Сталкер! Я про расход соляры! Дело не в полном приводе оказалось"😆
А В КАЧЕСТВЕ ТОПЛИВА!!! 😠
2 недели лью только Лукойл! Раньше всё подряд - лишь бы подешевле...
Всё! Как ни отжигаю 17-18 л устойчиво комп выдаёт (раньше до 22 доходило) и это по Москве! со стояками по пятницам, по часу - полтора 20 км едем. А в будни зажигаю иногда, когда на службу спешу или с полигона еду. Если ехать и не стоять то из 16,5 не вылазиет.
Вот преимущество дизеля! А ещё ... вспомнили вчера с мужем свой старенький разбитый Форд на момент продажи было на одометре чёта 350 тыков км - ни намёка на капремонт двигла и насоса. Человек, который купил его, до сих пор радуется (3 года уже)и только кузовщиной занимался. Чирок бенз - 260 тыс. миль после переборки двигла... запросил замену колец... И это номрально! Дизель долее живуч, экономичен, экологичен.🎉
Да, он тупее бенза, да не даёт красивого рыка на выхлопе, да в мороз особенно тщательно надо выбирать АЗС.
Поэтому спор о том какой двиг лучше давно неуместен - каждому -своё!
