Честно говоря , это две разные машины, дюранго покомфортнее, рэм жестковатый, ну и понятно чего сравнивать две разные подвески.
Я честно говоря специально искал 2500 , часто езжу на рыбалки , охоту и постоянно цепляю с собой прицеп- надоел!
я до этого не платил налог за 1 авто, но спасибо Собянину - лишил баловства, льготы в Москве с 01.2013 действуют на автомобили до 200 л.с., они считают если ты смог купить мощный автомобиль, значит в состоянии платить налог 😆 а так 350 умножаем на 150 = 52500 руб. в год.
Но я считаю лучше купить дюранго за эти деньги и платить налог постепенно, чем выкладывать сразу за похожие авто-одноклассники сразу крупную сумму - но это лично мое субьективное мнение.
Именно исходя из этого тоже купил свой. До него смотрел 100ки. Дюранго того же года в отличном состоянии оказалась в 2 (два) раза дешевле. Только налог на 340 лошадей. 51 тыс. Легче, правда, от этого не становится.
Я тоже перешел на рэм 2500 , но Дюранго оставляет приятные впечатления, честно говоря у меня много было американцев, и тахо и линкольн навигатор, субурбан, черок, - Дюранго больше всего понравился!!!
