Свежий. Исключительно с самой большой кабиной, полный привод. Желательно в "жирной" комплектации)))
Машина нужна к новому году, числам к 10-15 декабря. Но, конечно, лучше, чтоб уже была в мск.
Да, я глаз на него положил... мучает категория Цэ. При этом неочевидна, для меня пока, практичность в отношении полуторки)))
Еду на днях смотреть, чтобы оценить размеры кабины. 2500vs1500
Так и хочу. Потому как по данным рэммастера особой разницы в кабинах нет. Ну или я ни туда смотрел... Сравниваю самые большие кабины 1500vs2500. Длинна кузова и грузоподъемность не критично.
Можно без ЛС.
motors.dodgeram.ru
В Москву, в Питер, куда угодно.
По поводу не дорого ничего не могу сказать - Mega это дорогая машина, а битые и утопленники - не наш профиль. Дешевле, чем другие - скорее всего сделаем.
PS: Администрация Клуба не несёт ответственности за действия безымянных людей, которые ведут несанкционированную коммерческую деятельность на форуме через личную переписку.
Можно без ЛС.
motors.dodgeram.ru
В Москву, в Питер, куда угодно.
По поводу не дорого ничего не могу сказать - Mega это дорогая машина, а битые и утопленники - не наш профиль. Дешевле, чем другие - скорее всего сделаем.
PS: Администрация Клуба не несёт ответственности за действия безымянных людей, которые ведут несанкционированную коммерческую деятельность на форуме через личную переписку.
Можно без ЛС.
motors.dodgeram.ru
В Москву, в Питер, куда угодно.
По поводу не дорого ничего не могу сказать - Mega это дорогая машина, а битые и утопленники - не наш профиль. Дешевле, чем другие - скорее всего сделаем.
PS: Администрация Клуба не несёт ответственности за действия безымянных людей, которые ведут несанкционированную коммерческую деятельность на форуме через личную переписку.
Можно без ЛС.
motors.dodgeram.ru
В Москву, в Питер, куда угодно.
По поводу не дорого ничего не могу сказать - Mega это дорогая машина, а битые и утопленники - не наш профиль. Дешевле, чем другие - скорее всего сделаем.
PS: Администрация Клуба не несёт ответственности за действия безымянных людей, которые ведут несанкционированную коммерческую деятельность на форуме через личную переписку.
marimoto проигнорировал мою просьбу в личку прекратить троллинг в отношение партнеров клуба и предлагать собственные услуги.
Бан, до особого распоряжения.
Ищите, пожалуйста, другую площадку для развода клиентов на услуги, а еще лучше - сделайте свою.
Прошу прощения у топикстартера за оффтоп.
Да, я глаз на него положил... мучает категория Цэ. При этом неочевидна, для меня пока, практичность в отношении полуторки)))
Еду на днях смотреть, чтобы оценить размеры кабины. 2500vs1500
Как владелец меги, могу уверенно сказать, что следующая будет только мега.
Чем пугает категория С?
Да, я глаз на него положил... мучает категория Цэ. При этом неочевидна, для меня пока, практичность в отношении полуторки)))
Еду на днях смотреть, чтобы оценить размеры кабины. 2500vs1500
Как владелец меги, могу уверенно сказать, что следующая будет только мега.
Чем пугает категория С?
Да, я глаз на него положил... мучает категория Цэ. При этом неочевидна, для меня пока, практичность в отношении полуторки)))
Еду на днях смотреть, чтобы оценить размеры кабины. 2500vs1500
Как владелец меги, могу уверенно сказать, что следующая будет только мега.
Чем пугает категория С?
а я хочу мегу с 5,9 и лонгом)
Буквально недавно видел на карс.ком такую Мегу но с 6.7. Беги искать, пока не продали)
Прошу прощения за оффтоп.
Что касается кабин, Мега - это Мега. Бесспорно, лучшая кабина у Рэмов в плане комфорта и функциональности в путешествиях. Сам до недавнего времени очень хотел сменить в будущем Квад на Крю, но после довольно длинного путешествия (суммарно 4 тыс км), понял, что 1500 Crew на такое будет не способен - кузов слишком короткий для спальных мест. А у 2500 Mega и кузов длинный, и кабина просторная. Пассажиры будут писать кипятком)
Всем. и ничем))) С одной стороны - грузовик, 70 кмч, второй ряд.. ну т.д. пугает - нет, скорее испытываю дискомфорт от возможных "потерь", которые Бэ- категорию никогда не преследовали..
И потом - путешествия - формально прохождение границы РФ. Почитал тут на форуме, что в легковую ныряешь - и всем в принципе пох. катер за собой не потащу. Максимум квадр. А вот, например, финны?? как у них? как обратно? кароче не все вопросы для меня раскрыты..
да уж... про заграницы не знаю, а вот страховка в братскую республику Беларусь на 2500 в 2 раза дороже, чем на легковой автомобиль и именно потому, что "С" в категории.
Нат, она - страховка, от Белоруссии братской до Атлантики действительна. И разница в 2000 руб. ... для владельца мегатонного пожирателя топлива, по- моему смешна? Пропиваем на отдыхе в десятки раз больше))) 😛
Может скажу глупость, вам тогда нужно брать только 1500, потому что С категория в пересечении границы не всегда здорого, в плане страховки и чихвостить на постах будут как фуру, подними здесь опусти там, а в городе проблем то нет особых, проездом ехал и через Казань 🙂) заезжал к другу, ехали под знак грузовикам въезд запрещен 🙂), мент тормознул, все просмотрел а С категорию не видел, и он не первый и не последний 🙂), таких много ментов.
sorry, констатирую глупость)))
По страховке я отписал - не больно. Главное не попасть в очередь к дальнобою..как правило в машине семья и жать чего-то, тупо потому что грузовик, не хочу.
А вот про казань - показательно. и еще больше приближает к покупке 2500 - "им" пох на категорию.. не всегда обращают внимание. либо можно мотивированно объяснить разницу камаза и рэма..
