Нужно срочно "пристроить" своего "барашка", т.к. нужно очень скоро вносить деньги, иначе земля уйдет!!! (Покупаю участок на берегу Волги).
Цена снижена до 1 250 000 руб!
Про машину - ничего нового: пробег 66070 ml, Cummins 5,9, кунг, новая 35-я резина (БФ Гудрич А/Т), новые АКБ (Varta 100 а/ч), новая рулевая трапеция, новые передние амортизаторы (2 пары - родные и Ранчо (стоят сейчас), рул демпфер, торм.колодки и по мелочам...
На кузове мелкие "коцки" (машина для груза, охоты, рыбалки)
Я месяц назад заинтересовался. Фото красивые, слова хозяина красивые. Махнул рукой взял билет полететел в Казань. Живьем машина оказалась с кучей дефектов по кузову, много ржавчины снизу и вообще не опрятная в салоне (засрана).
По технической части тоже дефектов хватает: троит двигатель(или пятерит) при наборе оборотов на определенном режиме, вибрация при включении переднего моста, тормоза есть но это не тормоза. От покупки отказался, взял билет и улетел с чувством большой досады.
Уже после вспоминая общение с хозяином понял: он тупо сливает машину, причем за нехилые денежки.
Не хотелось ничего писать, зная, что это может вылиться в полемику далеко не на одну страницу, но хочется предостеречь Кузьму - будь аккуратнее с АКМ 73...
У меня создалось впечатление, что это просто перекупщик!
Переписка длились не одну неделю, фоток выслал много (только выхлопную трубу изнутри не фоткал) номера рамы, вмятину отдельно и пр.
Тепрь по претензиям:
- В отношении дефектов по кузову - я предупреждал, что есть "коцки" и вмятины и что на дверях есть дефекты ЛКП (местами лупится лак и что перекраска стоит около 25- тыр.) - это и на цене отразилось, естественно...
- Ржавчина - она действительно имеет место быть местами по раме (видимо, три года нахождения в Питере здоровья ей не прибавили), но это поверхностная ржавчина (я также предупреждал, что автомобиль не новый!).
- Салон - после поездки на охоту я действительно не подвергал салон химчиске - просто щеткой смел листья и грязь), а потом - я курю и не выхожу для этого на улицу...
- Двигатель - я еще раз повторюсь, что я кндидат МЕДИЦИНСКИХ наук, а не технических! Мне "мощи" хватает! Заводится с "полпинка", тянет мощно! И, тут нестыковочка, он СНИЖАЕТ обороты не моментально, а плавно (я прочитал, что у дизелей это норма, т.к. ТНВД накачивает давление, и при сбросе газа давление падает не сразу, а постепенно - как-то так...) и на 2000 оборотов что-то неровно работает... Скажу честно, я не замечал.
- Вибрация при подключении "передка" я почувствовал на скорости где-то с 50 до 60 км/час, далее - пропадает. ( я подключаю либо в откровенных "г..нах", либо на гололеде и на скоростях выше 40 не ездил). Посмотрим, что там...
- Тормоза - в свое время я ездил на ГАЗ-66 и могу сказать, что здесь тормоза гораздо лучше! (хотя, это тоже грузовик!). Конечно, на Форд Мондео тормоза куда как более эффективны! Но мне не счем сравнивать (на других РАМ-ах не катался), но в экстренных ситуациях никогда не подводили, т.к. знаешь, что под тобой 3 тонны, что автомобиль "колом" не встанет и сообразно этому выбираешь скорость и дистанцию, да и АБС иногда помогает (на что также рассчитывать не особо нужно, я думаю).
А почему думаю, что это перекупщик... Когда я заранее снял машину с учета и в ПТС было указано, что машина идет в И......к, потенциальный покупатель что-то загрустил и осведомился, а если он захочет погнать машину в другое место, как быть?.. Еще больше он загрустил, когда договор купли-продажи выписали на фирменном синем бланке и затребовал рукописный договор, мотивируя тем, что у них в городе ставят на учет только по рукописным договорам (бред какой-то!..), на что ему были даны несколько пустых бланков с печатями рукописного договора). Затем, по пути в гостиницу, проявились дефекты и усилилась ржавчина (хотя он осмотрел предварительно машину в аэропорту из аэропорта он ехал за рулем сам и посетовал только, что тормоза несколько неэффективны)...
Договор был аннулирован (путем разрывания оного) и сделка не состоялась...
Вот, собственно, и все! Ну не состоялась и не состоялась!.. Хозяин - барин! Но не стоит хаять автомобиль другог человека - каждый сам и по-своему оценивает состояние своего автомобиля! Это все равно, что оценивать жену другого, тебе она кажется неказистой, а ему она мила! Не корректно, по крайней мере!
И цена - дело интимное и обсуждается только между покупателем и продавцом! Для кого-то это много, кому-то нормально...
Я тут на досуге заменил все масла и жижи, прошприцевал... Теперь думаю, помыть его, чтоли?..
А автомобиль по-прежнему в продаже и если кто-то не боится заниматься им и сделать его под себя - вэлкам!
