Очень нужны документы на Dodge Ram. Куплю Любые

А подробнее?

тел в личку...ну или завтра набери

zero67 писал(а):

А ещё по такой схеме легализуются угнанные авто-вы об этом не думали??А потом сами же сидим и думаем-какую блин сигналку поставить?...берете конструктор,собираете,получаете одобрение типа как самоделка,едете в гаи и ставите на учет как самоделку...при условии что все номерные агрегаты с номерами и не проходят по базе дпс...че мудрить то..по этой схеме сейчас половина если не больше грузовиков у нас в продаже собрано--и автор этого топика как владелец разборки должен это знать-если он таковой конечно...пусть скинет VIN своего конструктора-и всё станет на свои места...

Вы что то говорите, сами не знаете что. Где то что то слышали, что соседняя бабка на лавочке другой говорила.
Была раньше такая схема, можно было собрать автомобиль из чего угодно, затем через суд признать право собственности и получить ПТС, проведя нужные экспертизы НАМИ и прочее. Вот в ПТС таких авто и было что то типа Марка/Модель - "не установлено", т.к. конструктор то собрать самому можно, а вот "присвоить" ему модель и имя данные производителем - нарушение авторских прав! Ведь в данном случае вы авто собираете самостоятельно. Но этот способ имел массовое распространение лет несколько назад, теперь законодательно это прикрыто. За бортом кстати остались и все добросовестные гаражные кулибины, собирающие из остатков тракторов и уазиков нечто самоходное. Право выдачи ПТС у нас в стране имеют только заводы изготовители и таможня, ГИБДД выдает только дубликаты.
Поэтому сейчас остается легальным только способ ввоза под документы, с соответствующим разбором авто перед пересечением границы, но как верно заметил kot333, подняли пошлину на кузова, не менее 5000 евро. Это по поводу легковушек. Поэтому этот способ сейчас нерентабельный.
И не надо тут плакать про то, что так угнанные авто реализуются. Разобрать чью то машину, зарегистрированную в ГИБДД и затем пытаться реализовать эти номерные агрегаты в другом конструкторе честным способом невозможно!
А вот собрать себе самому конструктор - почему бы и нет. У меня у самого есть сейчас один такой, никакого криминала.
Кстати для честного "конструкторства" одних голых документов недостаточно, нужны хоть какие то остатки машины с читаемыми номерами и VIN (если таковой имеется).

denkorableff писал(а):

zero67 писал(а):

А ещё по такой схеме легализуются угнанные авто-вы об этом не думали??А потом сами же сидим и думаем-какую блин сигналку поставить?...берете конструктор,собираете,получаете одобрение типа как самоделка,едете в гаи и ставите на учет как самоделку...при условии что все номерные агрегаты с номерами и не проходят по базе дпс...че мудрить то..по этой схеме сейчас половина если не больше грузовиков у нас в продаже собрано--и автор этого топика как владелец разборки должен это знать-если он таковой конечно...пусть скинет VIN своего конструктора-и всё станет на свои места...

давайте по порядку...1)собрать самоделку можно и сейчас-а для получения птс нужно получить одобрение вида ТС-http://www.sertis.ru/certifications/7-certifications-ОКЕЙ???И ВЫ ПОЛУЧИТЕ ПТС-в котором будет указано БЕЗ МАРКИ!!!2)способ пригона авто под документы-АБСОЛЮТНО КРИМИНАЛЕН!!!!-вы же будете перебивать номера и шильду...в противном случае вам нужны договора покупки номерных агрегатов-а это опять таки растаможка...3)Откройте авто.ру и посмотрите на самые дешевые авто премиум класса-сплошь надписи--С УЧЕТА НЕ СНЯТЬ !!!,ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ НЕ ЗАДАВАТЬ!!--это что честные авто??-ха-ха!!!ЗАЧЕМ РАЗБИРАТЬ УГНАННЫЙ АВТО--БРЕД--купил доки,шильда стоит 50-100 евро перебить номера от 1000руб--вся проблема--документы!!!но и это решаемо-двойники...а есть еще так называемые перемытые птс и тд и тп 4)для честного конструкторства нужны руки,голова и желание...5)для того чтобы пригнать сейчас в россию официально грузовик(про легковушки не знаю)-нужно получить у оф.представителя разрешение-позтому то в птс грузовиков и пишут-БЕЗ МАРКИ-- VOLVO (к примеру)
Вы что то говорите, сами не знаете что. Где то что то слышали, что соседняя бабка на лавочке другой говорила.
Была раньше такая схема, можно было собрать автомобиль из чего угодно, затем через суд признать право собственности и получить ПТС, проведя нужные экспертизы НАМИ и прочее. Вот в ПТС таких авто и было что то типа Марка/Модель - "не установлено", т.к. конструктор то собрать самому можно, а вот "присвоить" ему модель и имя данные производителем - нарушение авторских прав! Ведь в данном случае вы авто собираете самостоятельно. Но этот способ имел массовое распространение лет несколько назад, теперь законодательно это прикрыто. За бортом кстати остались и все добросовестные гаражные кулибины, собирающие из остатков тракторов и уазиков нечто самоходное. Право выдачи ПТС у нас в стране имеют только заводы изготовители и таможня, ГИБДД выдает только дубликаты.
Поэтому сейчас остается легальным только способ ввоза под документы, с соответствующим разбором авто перед пересечением границы, но как верно заметил kot333, подняли пошлину на кузова, не менее 5000 евро. Это по поводу легковушек. Поэтому этот способ сейчас нерентабельный.
И не надо тут плакать про то, что так угнанные авто реализуются. Разобрать чью то машину, зарегистрированную в ГИБДД и затем пытаться реализовать эти номерные агрегаты в другом конструкторе честным способом невозможно!
А вот собрать себе самому конструктор - почему бы и нет. У меня у самого есть сейчас один такой, никакого криминала.
Кстати для честного "конструкторства" одних голых документов недостаточно, нужны хоть какие то остатки машины с читаемыми номерами и VIN (если таковой имеется).

zero67 писал(а):

давайте по порядку...1)собрать самоделку можно и сейчас-а для получения птс нужно получить одобрение вида ТС-http://www.sertis.ru/certifications/7-certifications-ОКЕЙ???И ВЫ ПОЛУЧИТЕ ПТС-в котором будет указано БЕЗ МАРКИ!!!2)способ пригона авто под документы-АБСОЛЮТНО КРИМИНАЛЕН!!!!-вы же будете перебивать номера и шильду...в противном случае вам нужны договора покупки номерных агрегатов-а это опять таки растаможка...3)Откройте авто.ру и посмотрите на самые дешевые авто премиум класса-сплошь надписи--С УЧЕТА НЕ СНЯТЬ !!!,ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ НЕ ЗАДАВАТЬ!!--это что честные авто??-ха-ха!!!ЗАЧЕМ РАЗБИРАТЬ УГНАННЫЙ АВТО--БРЕД--купил доки,шильда стоит 50-100 евро перебить номера от 1000руб--вся проблема--документы!!!но и это решаемо-двойники...а есть еще так называемые перемытые птс и тд и тп 4)для честного конструкторства нужны руки,голова и желание...5)для того чтобы пригнать сейчас в россию официально грузовик(про легковушки не знаю)-нужно получить у оф.представителя разрешение-позтому то в птс грузовиков и пишут-БЕЗ МАРКИ-- VOLVO (к примеру)

Давайте уж по порядку, так по порядку.
1. Все что я вам и всем остальным здесь рассказываю - это только честные и 100% легальные способы сборки "конструкторов". С ввозом разобранных авто, их растаможкой, как отдельных номерных агрегатов. Затем переоформлением/заменой кузова и двигателя в битый или не подлежащий восстановлению автомобиль, который имеет абсолютно законный ПТС.
Это и есть способ пригона авто "под документы" в моем понимании, надеюсь автор поста о том же. Никакого криминала в этом нет.
2. А вот вы и предлагаете полный криминал, в виде "дублей", а также описываете здесь криминальные способы с перебивом номеров и прочей мутью.

P.S. Людей добрых много, кто этот ресурс читает, мало ли... Заявление в прокуратуру и Гена вам долго будет благодарен за закрытие этого сайта...

Удачи в покупке доков под такую машину за 100к!
10 штук франклинами им цена!
Не найдете! Диффицит это! )
Есть доки, но не отдам даж за 300! 😛

ничто не вечно под луной... 🙁 при всех минусах наших любимых авто, до создания этой темы, был один общий плюс - всё, что было на виду - было честное, теперь при покупке на вторичном рынке придётся внимательно смотреть доки - двойники - одна из основных головных болей гайцов сегодня, тока вчера был у корешей во МРЭО... А учитывая опыт общения с парнями с другой стороны закона, могу заявить: никогда доки на востребованную иномарку не будут стоить дешевле стоимости её растаможки, ну мож немного дешевле, ну уж никак не сотку B) B) B) , ежели тока продавец не лох, а Вы не хотите погреться на этом лоховстве B)

основная проблема сейчас не сколько двойники сколько залоговые авто. двойники теоритически можно пробить по межрегиональной базе если есть подхваты у ментов. залоговые нигде и никак не пробиваются. а налипают по ним исправно и навсегда.
что касается конструкторов - если пуля в пулю то это легально вполне. если например под доки барана третьего поколения ввозить барана четвертого то тоже можно налипнуть а на выходе получится малоликвидный в будущем продукт ибо доки мутные.

Я совершенно о том же и пишу-если разобрать и притащить да ещё и растоможить в ЧЁМ ЭКОНОМИЯ тогда???2-3-5 тыс долл???так и отдашь их на сборку,взятки,и тд итп...Стоит ли оно того???Я не предлагаю криминальных вариантов--чем же криминален вариант с самоделкой?--а объясняю на что идут дельцы чтобы легализовать левый авто-И НА ЧТО МОЖНО НАРВАТЬСЯ ПРИ ПОКУПКЕ!!И судя по топику некоторые уже задумались...А ЧТОБЫ УБЕРЕЧЬ СЕБЯ ОТ ГЕМОРА--НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТО СНЯТЫЙ С УЧЕТА!!!СНЯТИЕ ТОЛЬКО ПРИ ВАС И В ПОРЯДКЕ ЖИВОЙ ОЧЕРЕДИ С ПРОВЕРКОЙ НОМЕРНЫХ АГРЕГАТОВ...Не знаю как уж в Москве а в Питере снять/поставить авто не пригоняя его в гаи стоит смешных 8000руб(ЭТО НЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!! А ФАКТ!!)А угоняется за сутки только в Питере до 40 авто--И КУДА ОНИ ПО ВАШЕМУ ДЕВАЮТСЯ!!!Это целая индустрия-и дпс с ментами играют не последнюю роль...А ЕСЛИ человек тащил сюда конструктор (КАК ОН ГОВОРИТ) ПОД ЧТО ОН ЕГО ТАЩИЛ???А МОЖ ОН ЕГО НЕ ТАЩИЛ А УТАЩИЛ???именно об этом и был мой первый пост... denkorableff писал(а):

zero67 писал(а):

давайте по порядку...1)собрать самоделку можно и сейчас-а для получения птс нужно получить одобрение вида ТС-http://www.sertis.ru/certifications/7-certifications-ОКЕЙ???И ВЫ ПОЛУЧИТЕ ПТС-в котором будет указано БЕЗ МАРКИ!!!2)способ пригона авто под документы-АБСОЛЮТНО КРИМИНАЛЕН!!!!-вы же будете перебивать номера и шильду...в противном случае вам нужны договора покупки номерных агрегатов-а это опять таки растаможка...3)Откройте авто.ру и посмотрите на самые дешевые авто премиум класса-сплошь надписи--С УЧЕТА НЕ СНЯТЬ !!!,ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ НЕ ЗАДАВАТЬ!!--это что честные авто??-ха-ха!!!ЗАЧЕМ РАЗБИРАТЬ УГНАННЫЙ АВТО--БРЕД--купил доки,шильда стоит 50-100 евро перебить номера от 1000руб--вся проблема--документы!!!но и это решаемо-двойники...а есть еще так называемые перемытые птс и тд и тп 4)для честного конструкторства нужны руки,голова и желание...5)для того чтобы пригнать сейчас в россию официально грузовик(про легковушки не знаю)-нужно получить у оф.представителя разрешение-позтому то в птс грузовиков и пишут-БЕЗ МАРКИ-- VOLVO (к примеру)

Давайте уж по порядку, так по порядку.
1. Все что я вам и всем остальным здесь рассказываю - это только честные и 100% легальные способы сборки "конструкторов". С ввозом разобранных авто, их растаможкой, как отдельных номерных агрегатов. Затем переоформлением/заменой кузова и двигателя в битый или не подлежащий восстановлению автомобиль, который имеет абсолютно законный ПТС.
Это и есть способ пригона авто "под документы" в моем понимании, надеюсь автор поста о том же. Никакого криминала в этом нет.
2. А вот вы и предлагаете полный криминал, в виде "дублей", а также описываете здесь криминальные способы с перебивом номеров и прочей мутью.

P.S. Людей добрых много, кто этот ресурс читает, мало ли... Заявление в прокуратуру и Гена вам долго будет благодарен за закрытие этого сайта...

Во первых, давайте тему в скрытый раздел!

Во вторых, есть нюансы, почему и когда и что дешевле!

Документам цена в МСК обычно от 100 до фантазии продавца, но в целом до 300 рублев где-то.

Почему дешевле ввезти конструктором?
- Так как тут мы платим не за ТС, а за запчасти!
Да, в этом случае лучше под существующую машину.
Требуются ее доки, на которые делается замена кузова, рамы, двигла! (по сути меняется вся машина).
Так и делаем! Но чтоб не переставлять, то просто отправляется старая колымага на разбор под запчасти,
а новую переоформляем оффициально на старые документы!
Это выходит дешевле! Особенно, если касается машины годов до 70-х с двиглом 7.2 литра и тому подобных!
Таким образом Мустанг к примеру 67 года тут встанет в 1300000 рублей (на учете поставленный).
Кто-нить тут готов в лоб таможить и дать мне такую цену на эту машину? Нет.

Про двойников - вообще тема гнилая! И давайте ее не выносить на обсуждение!
Хотите - пообщайтесь в кафе по этому поводу или лично! Нафига в и-нете то в открытой теме?
Я надеюсь, что двойников наших машин нет и не будет!

Данил, давай в закрытый раздел!

Уважаемая администрация!
Очень странная тема возникла.
Я человек законопослушный, к тому же владелец недешевого авто, и читать подобные посты здесь странновато.
Оказывается, для наших неугоняемых (или уже нет?) машин все то же самое, что и для крузеров и прочих столь любимых на Кавказе каров.
После того, как снесут тему в закрытый раздел, неплохо бы выложить некий FAQ на тему разборок, продажи запчастей, документов и предметов интерьера RAMов.
А может, зря беспокоюсь и все эти темы "куплю документы" абсолютно законны? Чудны дела твои...

СОВЕРШЕННО ВЕРНО-темы с покупкой/продажей документов или авто без документов НУЖНО ПРЕСЕКАТЬ СРАЗУ....так мы отчасти обезопасим и свои авто..неугоняемых авто нет...

Кто считает, что его хата с краю - зачем писать?
Я спросил, вдруг у кого-то стоит додж аварийный, сгоревший, под разбор и т.д.
В этом случае продать машину мне было бы выгоднее, нежели снимать с учета.
Нахера полемику открывать по этой теме - непонятно.
Попросишь о взаимопомощи - наткнешься на шквал критики, а потом тебя обвинят что ты хочешь угнать чью - то машину. Это паранойя какая-то...
Вот и говори потом, что Русское братство на дорогах живо. За один вопрос грязью полили, и чуть-ли на скамью посадили.

Для параноиков готов выложить скан ПШТС, чтобы отмести сомнения в законности приобретения машины в США. Все, что мне нужно - это зарегить ее на Родине.
Для этого мне нужны местные документы.
Dode RAM клуб - это то место, где общаются владельцы таких машин.
Логично предположить, что именно здесь стоит задать вопрос.
Не нужно полемики, и ответов тех, кто не сможет помочь мне.
Если у кого-нибудь в гараже, на улице, на свалке и т.д. стоит разобраный, аварийный, или сгоревший Dodge RAM, который не снят с учета - пожалуйста, продайте мне его. Как есть. Я его Вам оставлю. Ценность представляют только документы.
Спасибо за понимание. С уважением к членам клуба и гостям, Евгений Романов.

А хохляцкие доки тебе случайно не подойдут ? А то вот есть в Киеве
http://auto.ria.ua/auto_dodge_ram_5863468.html

driverrr писал(а):

А хохляцкие доки тебе случайно не подойдут ? А то вот есть в Киеве
http://auto.ria.ua/auto_dodge_ram_5863468.html

Эти доки надо таможить ,не прокатит ему.
Почитал всю тему, слегка прибалдел ,вроде взрослые люди ,а не зная вопроса ярлыки развешивают.
Есть знакомые которые пригоняли массу авто конструкторами. сейчас не совсем выгодно тарможня кузова 5000евр или пилить кузов по стойкам ( для рамных авто не критично) наберите в поисковике "распилыш" посмторите почитайте потом делайте резкие заявления.
Ответственно заявляю что привоз авто (конструктор) и регистрация на доки совершенно легальное и законное действие .
Иногда лучше жевать (С)

Да он там снят с учета. А таможить из Украины то же самое. Иначе она была бы офшором.

ОТКРЫЛ И ВОТ ЧТО УВИДЕЛ http://pressa.irk.ru/number1/2009/45/023001.html тут и про ЗАКОННОСТЬ!! http://otvet.mail.ru/question/35136443/ ТУТ ТО ЧТО ЕДЕТ РЯДОМ С ВАМИ!!! http://automarket.su/art/view/14zakulis_2010 и тд итп и где там написано что всё законно??? Kuzen писал(а):

driverrr писал(а):

А хохляцкие доки тебе случайно не подойдут ? А то вот есть в Киеве
http://auto.ria.ua/auto_dodge_ram_5863468.html

Эти доки надо таможить ,не прокатит ему.
Почитал всю тему, слегка прибалдел ,вроде взрослые люди ,а не зная вопроса ярлыки развешивают.
Есть знакомые которые пригоняли массу авто конструкторами. сейчас не совсем выгодно тарможня кузова 5000евр или пилить кузов по стойкам ( для рамных авто не критично) наберите в поисковике "распилыш" посмторите почитайте потом делайте резкие заявления.
Ответственно заявляю что привоз авто (конструктор) и регистрация на доки совершенно легальное и законное действие .
Иногда лучше жевать (С)

Извините чёт некорректно скопировался адрес-http://otvet.mail.ru/question/35136443/

zero67 писал(а):

Извините чёт некорректно скопировался адрес-http://otvet.mail.ru/question/35136443/

Про законность все ссылки "битые", но интересно узнать.
Про РЭМ конструктор и грузовики. А что ему/им будет, он рамный. Кузов несет нагрузку по ношению дверей. Если даже рама распилена то сварить ее прочнее нетронутой очень просто. В отношении машин с несущим кузовом - спору нет, на совести "изготовителя", да и нельзя качественно восстановить сложный кузов, в котором марок стали и цветмета собрано несколько штук разной толщины.

ссылки в следующих сообщениях рабочие и там тоже555 писал(а):

zero67 писал(а):

Извините чёт некорректно скопировался адрес-http://otvet.mail.ru/question/35136443/

Про законность все ссылки "битые", но интересно узнать.
Про РЭМ конструктор и грузовики. А что ему/им будет, он рамный. Кузов несет нагрузку по ношению дверей. Если даже рама распилена то сварить ее прочнее нетронутой очень просто. В отношении машин с несущим кузовом - спору нет, на совести "изготовителя", да и нельзя качественно восстановить сложный кузов, в котором марок стали и цветмета собрано несколько штук разной толщины.

zero67 писал(а):

...

Неугомонный вы наш 😆 Все пытаетесь криминалом запугать 😆 А тему про конструктора действительно не знаете. Как и про таможню тоже. А метнуть умным словцом жутко хочется...

Я лично конструкторов собрал несколько штук, в свое личное пользование и в свое удовольствие, повторюсь, ничего криминально. Да, ввоз проходных авто сейчас конструкторским способом нерентабельный, за исключением того случая, что вы сам собственник авто, который восстановлению не подлежит, т.е. доки у вас есть.
Как верно заметил Volk686, резонно ввозить таким способом ретромобили, редкие версии и т.д. - те что сейчас ввозить как автомобиль по ставке 5.7 евро за кубик.

Например за ввоз легкового авто с мотором 5,9 скажем 2003 года нужно заплатить 45000 долларов пошлины.
После этого продолжите утверждать что нет никакой экономии???
А если этот авто 1995 года, а очень хочется?

А про криминал, битые номера, переклеенные таблички лучше вещайте в другом месте.

Автору поста удачи в поисках!

Все находится!
Что касается конструкторов, то абсолютно все легально!
Так много чего ввозят! И надеюсь, что так и останется!
Я лично не вижу ни чего плохого в конструкторе, если только руки у сборщиков кривые могут быть! 🙂

denkorableff писал(а):

Неугомонный вы наш 😆 Все пытаетесь криминалом запугать 😆 А тему про конструктора действительно не знаете. Как и про таможню тоже.

С прокурорскими схемами легализации авто эти "распилы" не сравнить. Это когда на ввезенной/украденной тачке уничтожались номера, она признавалась ничьей (других желающих нет) и дело незадорого закрывается, тачка отдается "честно купившему ее у кого-то неизвестного" владельцу.