Flint (Мск. 197 / 2010 / laramie)#1
Всем привет, нужна помощь.
Собрался преоборудовать машину 😜 , а именно хочу заменить селектор режимов AT.
Убрать с центральной консоли и поставить на рулевую колонку. Где он по сути и должен быть.
На разбое в Бюрелево, купил за 3 000 руб. сам селектор и пластиковые облицовки рулевой крлонки,
остался как минимум это сам трос, у них нету.
Помогите узнать правильный номер детали на мой 2010 год, т.к. сам не могу найти б.у., а за новый просят 3 900 руб. в автоколондайке, в Вита Моторс вообще попросили 4 300 руб. хочется найти дешевле. Номер детали у них не узнать т.к.
тут это тайна.
Предвидя вопрос, зчем мне это надо? Просто хочется на американском автомобиле иметь американский селектор.
Сам на таких не ездил, но по мне так это неразделимые вещи.
Про то какие возможности открываются, для использования дополнительно освободившегося места на центральной консоли,
я и не говорю, ходят мысли сделать фронтальный сабвуфер, заодно и еще один ящик под задним сиденьем освободится.
Недостатка в ящиках не испытаваю Rambox-ы потребности перекрывают, но как говорится всегда хочется большего, а освободившееся пространство можно будет под устелители использовать.
Никто кстати литраж штатного закрытого ящика под саб не измерял? Хотелось бы знать объем...
Или же внедрить еще пару подстаканников на крайний случай.
Собрался преоборудовать машину 😜 , а именно хочу заменить селектор режимов AT.
Убрать с центральной консоли и поставить на рулевую колонку. Где он по сути и должен быть.
На разбое в Бюрелево, купил за 3 000 руб. сам селектор и пластиковые облицовки рулевой крлонки,
остался как минимум это сам трос, у них нету.
Помогите узнать правильный номер детали на мой 2010 год, т.к. сам не могу найти б.у., а за новый просят 3 900 руб. в автоколондайке, в Вита Моторс вообще попросили 4 300 руб. хочется найти дешевле. Номер детали у них не узнать т.к.
тут это тайна.
Предвидя вопрос, зчем мне это надо? Просто хочется на американском автомобиле иметь американский селектор.
Сам на таких не ездил, но по мне так это неразделимые вещи.
Про то какие возможности открываются, для использования дополнительно освободившегося места на центральной консоли,
я и не говорю, ходят мысли сделать фронтальный сабвуфер, заодно и еще один ящик под задним сиденьем освободится.
Недостатка в ящиках не испытаваю Rambox-ы потребности перекрывают, но как говорится всегда хочется большего, а освободившееся пространство можно будет под устелители использовать.
Никто кстати литраж штатного закрытого ящика под саб не измерял? Хотелось бы знать объем...
Или же внедрить еще пару подстаканников на крайний случай.