На 545 бублики разные, хоть и свиду одинаковые.
На машинах с сиситемой MDS и без нее, разные ставятся.
Отличаются они в турбине и поршне( которые внутри стоят гидротрансформатора) B)
Что могу сказать, дурят народ.
Бублики балансируют только на заводе, даже если у них стоит балансир, они всеравно не смогут отбалансировать, грузиков специальных никто не выпускает)
Они специально так говорят, чтоб клиенты спокойны были 🎉
А вот , то что тебе в нем ничего не поменяли это очень плохо.
Сальник и уплотнители должны были поменять обязательно, да и накладку фрикциона лучше было бы поменять на хайкарбон (заводская недолговечная), при том если я не ошибаюсь машина у тебя была утоплиник, при таком раскладе накладку полюбому надо менять, она рассыпится через пару тысяч километров службы.
Так что я бы на твоем месте, народу бы его не предлогал, кота в мешке продаешь
B)
Всем спасибо.
Бублик был взят в jeep-usa (на нем маркером красным стояло 4.7) и воткнут на родное место.
Машина поехала и благополучно покинула Волгоград.
Немного непонятно только - кто то говорит что по этому VIN бьётся 45RFE, а я вот смотрю в Chrysler PAIS там во многих местах, включая sales code указано 5-45RFE (коды A85P, DGQ, DGES)