замена сальника хвостовика

потек сальник дифа.хочу сам поменять.кто делал? есть ли мануал или фотоотчет.? рэм заднеприводный без блокировки.

Мануал есть! А зачем он тебе??? Замена стоит копейки... 😛 😛 😛
Откручиваешь кардан, откручиваешь гайку фланца хвостовика и снимаешь фланец... Выковыриваешь сальник и забиваешь новый на герметик и все обратно собираешь... B)
Момент затяжки гайки хвостовика - 271 H*m
Предлагаю в понедельник-вторник сделать это на работе... 😆

а нет ни у кого сальника раздатки там где задний кардан?

Был!!! Но я его себе поставил недавно... 😛

Stepan писал(а):

Был!!! Но я его себе поставил недавно... 😛

почём он сейчас?

HEMI писал(а):

Stepan писал(а):

Был!!! Но я его себе поставил недавно... 😛

почём он сейчас?

Я взял за 1850 рубликов... (((

Stepan писал(а):

HEMI писал(а):

Stepan писал(а):

Был!!! Но я его себе поставил недавно... 😛

почём он сейчас?

Я взял за 1850 рубликов... (((

в Академии?то-то я смотрю сейчас их нет там

271 Нм это что за цифра? Если не ошибаюсь,это ориентировочный момент. Гайка затягивается до момента появления "натяга" в районе 0,6-1 кг.Более того,если мне не изменят память,нужно менять одноразовую деформируемую втулку между подшипниками ведущего вала.

Alex78 писал(а):

271 Нм это что за цифра? Если не ошибаюсь,это ориентировочный момент. Гайка затягивается до момента появления "натяга" в районе 0,6-1 кг.Более того,если мне не изменят память,нужно менять одноразовую деформируемую втулку между подшипниками ведущего вала.

Эта цифра взята из проверенного источника!... 😛

А втулка меняется если разбираешь дальше!... Т.е. когда изменяется положение подшипников...

А вы думали как? 😛

Вообще в мануале на крузер де такая же конструкция написано что менять сминаемую втулку надо всегда когда откручиваешь гайку. собсно говоря я на это занавесил и меняю сальники так. пока все хорошо

Stepan писал(а):


Эта цифра взята из проверенного источника!... 😛

А втулка меняется если разбираешь дальше!... Т.е. когда изменяется положение подшипников...

А вы думали как? 😛[/quote]
А думаю я так...Данный момент это момент деформации новой втулки.Дальше только регулировка по натягу вращения. Если этим моментом затянуть подшипники со старой втулкой,да еще и натяг не проверяя,то подшипникам "морковки" скоро придет карачун. 😛

Alex78 писал(а):

Stepan писал(а):


Эта цифра взята из проверенного источника!... 😛

А втулка меняется если разбираешь дальше!... Т.е. когда изменяется положение подшипников...

А вы думали как? 😛

А думаю я так...Данный момент это момент деформации новой втулки.Дальше только регулировка по натягу вращения. Если этим моментом затянуть подшипники со старой втулкой,да еще и натяг не проверяя,то подшипникам "морковки" скоро придет карачун. 😛[/quote]


Alex78 у вас много теории и мало практики.Это сугубо мое мнение

Alex78 писал(а):

Stepan писал(а):


Эта цифра взята из проверенного источника!... 😛

А втулка меняется если разбираешь дальше!... Т.е. когда изменяется положение подшипников...

А вы думали как? 😛

А думаю я так...Данный момент это момент деформации новой втулки.Дальше только регулировка по натягу вращения. Если этим моментом затянуть подшипники со старой втулкой,да еще и натяг не проверяя,то подшипникам "морковки" скоро придет карачун. 😛[/quote]

А может вы лучше в мануал посмотрите?... 😉

Иногда полезно уметь правильно читать!... 😛

Доброго всем времени суток !
А вот у меня заменили сальник хвостовика и через 3000 км зазвучал мост, так как в отъезде, то еще не разбирал, не не смотрел,Ю Но закралась мутная мыслишка о рукожопости ремонтеров.
Не дотянули ???? Перетянули ????....вот в чем вопрос...

Скорее всего сальник не просто так потек - просто ведь )))

Ох Степан !!!! Умеешь ты обломать надежды !!)))))

.....и хде теперь брать эту сминаемую втулку ????

Как где заказать вместе с подшипниками хвостовика и дифференциала, а может еще и полуосей с сальниками ...

Короче поменяй все подшипники и сальники и будет тебе счастье 😛

Степан себе уже 2 раза за 50000 миль делал данную процедуру B)

Есть аналоги отечественные подшипников ???? А то я бы авиационные поставил.

Где Степан дважды брал ремкомплекты ?????? Очень даже любопытно !!!!!

Так в американской Америке есть какие хошь подшипники и прочее ... B)

Первый раз заказывал и ждал - а во второй раз у меня все было дома в шкафчике

Сейчас шкафчик пуст 😛

Степан, добрый день !

А вот ..если бы страничку из мануала с моментами и пр. по замене подшипников хвостовика...бы...в электрическом виде ...да мне на почту...на любом языке включая румынский...а ???????

Моя благодарность будет бесконечной вплоть до литра бурбона ..!!!))))) 😉


g***@mail.ru