lukjan#1
Здравствуйте!!!
Сколько масла влезет в АКПП 42RLE ???
Сколько масла влезет в АКПП 42RLE ???
HAMster#2
lukjan писал(а):
Если 42RLE ставится в 5.7 HEMI (не знакома маркировка), то масла около 9 литров. Менял все жидкости и если не путаю масло в коробку то же, что и масло в ГУР. В общем вышло 10.5 литров (ГУР + АКПП)
Здравствуйте!!!
Сколько масла влезет в АКПП 42RLE ???
Если 42RLE ставится в 5.7 HEMI (не знакома маркировка), то масла около 9 литров. Менял все жидкости и если не путаю масло в коробку то же, что и масло в ГУР. В общем вышло 10.5 литров (ГУР + АКПП)
Car-a-puzz#3
Alex писал(а):
масло в ГУР называется Power Steering Fluid и при заливке его в АКПП "жить" ей останется не более получаса! стоит ли давать подобные советы?
lukjan писал(а):
Здравствуйте!!!
Сколько масла влезет в АКПП 42RLE ???
Если 42RLE ставится в 5.7 HEMI (не знакома маркировка), то масла около 9 литров. Менял все жидкости и если не путаю масло в коробку то же, что и масло в ГУР. В общем вышло 10.5 литров (ГУР + АКПП)
масло в ГУР называется Power Steering Fluid и при заливке его в АКПП "жить" ей останется не более получаса! стоит ли давать подобные советы?
denkorableff#4
Car-a-puzz писал(а):
Сергей, скорее всего имелось в виду, что в ГУР можно залить тоже самое, что и в АКПП. 😆
При обслуживании в эту АКПП требуется 3,8 литра оригинального масла Mopar ATF+4. Полная заправка - 8,3 литра. Если не ошибаюсь
http://www.forum.russia-4x4.ru/viewtopic.php?t=218&p=2857
Alex писал(а):
lukjan писал(а):
Здравствуйте!!!
Сколько масла влезет в АКПП 42RLE ???
Если 42RLE ставится в 5.7 HEMI (не знакома маркировка), то масла около 9 литров. Менял все жидкости и если не путаю масло в коробку то же, что и масло в ГУР. В общем вышло 10.5 литров (ГУР + АКПП)
масло в ГУР называется Power Steering Fluid и при заливке его в АКПП "жить" ей останется не более получаса! стоит ли давать подобные советы?
Сергей, скорее всего имелось в виду, что в ГУР можно залить тоже самое, что и в АКПП. 😆
При обслуживании в эту АКПП требуется 3,8 литра оригинального масла Mopar ATF+4. Полная заправка - 8,3 литра. Если не ошибаюсь
http://www.forum.russia-4x4.ru/viewtopic.php?t=218&p=2857
Car-a-puzz#5
Хм-м, может быть и имелось ввиду, что-нибудь другое, но написано так, как написано....и не факт, что читающий очень догадливый товарищ, а вот ремонт агрегата стоит совсем не смешных денег! 3,78 литра (галлон) обещает оллдата, но есть у меня практически 100% уверенность, что этим количеством обойтись не удастся - около пяти минимум, при условии, что машина не HD комплектации - тогда 7-8 литров, как с добрым утром. 42-я коробка и на Рэнглере стоит - 4,5л уходит т.ч. пять банок надо. 8,3 литра - это в сухую коробку (опять же не хеви дьюти) без учёта шлангов и радиаторов охлаждения т.ч. на 10л можно смело рассчитывать.
denkorableff#6
Car-a-puzz писал(а):
Совершенно верно. Ну а если старое масло слишком темное и мутное и при замене ждать, пока из обратки совсем чистое пойдет, так и 10 не хватит
Хм-м, может быть и имелось ввиду, что-нибудь другое, но написано так, как написано....и не факт, что читающий очень догадливый товарищ, а вот ремонт агрегата стоит совсем не смешных денег! 3,78 литра (галлон) обещает оллдата, но есть у меня практически 100% уверенность, что этим количеством обойтись не удастся - около пяти минимум, при условии, что машина не HD комплектации - тогда 7-8 литров, как с добрым утром. 42-я коробка и на Рэнглере стоит - 4,5л уходит т.ч. пять банок надо. 8,3 литра - это в сухую коробку (опять же не хеви дьюти) без учёта шлангов и радиаторов охлаждения т.ч. на 10л можно смело рассчитывать.
Совершенно верно. Ну а если старое масло слишком темное и мутное и при замене ждать, пока из обратки совсем чистое пойдет, так и 10 не хватит
Car-a-puzz#7
всё верно, если очень темное масло - лучше поменять целиком, удобнее на стенде.....уйдёт наверняка не меньше 12-13л., за то будет свежак 😆