Обеспокоен поведением акпп ! - заметил , что при нажатии на газ в районе с 90км\ч по 100ку редко , но бывает такое чтоли "торможение" , то есть газ нажал маншина "уу" буквально секунду и только после этого активнй набор скорости.. Такое бывает если на пониженной катил , ноо не так долго "думает" же...
К чему готовиться ?( Что там такое может быть ?
Машина 02 года , дабл каб двиг 4,7 магнум.. Масло как новое , но плановую замену по манулау пропустил одну...
Обеспокоен поведением акпп ! - заметил , что при нажатии на газ в районе с 90км\ч по 100ку редко , но бывает такое чтоли "торможение" , то есть газ нажал маншина "уу" буквально секунду и только после этого активнй набор скорости.. Такое бывает если на пониженной катил , ноо не так долго "думает" же...
К чему готовиться ?( Что там такое может быть ?
Машина 02 года , дабл каб двиг 4,7 магнум.. Масло как новое , но плановую замену по манулау пропустил одну...
я думаю переживать пока еще рано, катайся пока, а если будут ухудшения, жалуйся
если в коробке масло не "как новое", т.е. поменялся цвет и появился запах палёного- значит пора заниматся ремонтом, а не обслуживанием. поэтому лучше масло и фильтр менять согласно сервисным интервалам, а не когда цвет поменяется)) и ещё. может это только субъективно, но на Мопаровском ATF+4 коробка лучше работает, чем на Шевроновском
Обеспокоен поведением акпп ! - заметил , что при нажатии на газ в районе с 90км\ч по 100ку редко , но бывает такое чтоли "торможение" , то есть газ нажал маншина "уу" буквально секунду и только после этого активнй набор скорости.. Такое бывает если на пониженной катил , ноо не так долго "думает" же...
К чему готовиться ?( Что там такое может быть ?
Машина 02 года , дабл каб двиг 4,7 магнум.. Масло как новое , но плановую замену по манулау пропустил одну...
1. отрегулировать TVcable.
2. помыть мозги с разборкой, ибо внутри тоже есть фильтр, и отремонтировать при необходимости сепаратор.
3. отремонтировать гидротрансформатор, ибо закусывает блокировку.
