RAM 1500 ошибка p0882 ввела меня в ступор.

Не забудьте сконфигурировать блок под Вашу машину.[/quote]
Я так понимаю надо переставить предохранители и реле.
Я нашел другой 04692123AF, по этому блоку продавец ответил что не подойдет "Thanks for the email, this will not work with your truck.
Tom"

Поставщик отказал в поставке и на ебей нету.
Подскажите сайт кто торгует восстановленными TIPM

Поставил другой TIPM с таким же с/н , коробка все равно встала в аварийку, подкинул другой комп, коробка заработала нормально.
Но осталось два вопроса: когда заводишь ключ зажигания надо держать пока не заведется, раньше просто включил стартер и он сам отключается когда двигатель завелся.
Второе двигатель через время начинает троить,ошибка p0300? мне сказали что скорее всего из за топлива(положено битопливо (флекс фул) залит бензин.

veled323 пишет:

Поставил другой TIPM с таким же с/н , коробка все равно встала в аварийку, подкинул другой комп, коробка заработала нормально.
Но осталось два вопроса: когда заводишь ключ зажигания надо держать пока не заведется, раньше просто включил стартер и он сам отключается когда двигатель завелся.
Второе двигатель через время начинает троить,ошибка p0300? мне сказали что скорее всего из за топлива(положено битопливо (флекс фул) залит бензин.

Это фигня. ИМХО. Все катаются на бензине и никаких пропусков...У тебя же множественные пропуски по всем цилиндрам..Может в новом ЭБУ прописан высокий УОЗ или не работают ДД. Надо смотреть в реальном времени как работает мотор.
Насчет "держать надо" это, я так понял, опция. Наверное тоже не прописано или убрали. Тож надо сканер и покопаться в мозгах. Хотя у меня на обоих Доджах стартер сам решал, сколько ему крутиться..может мозги от какой-нить самой низкой комплектации где такого нет..Ну или отключили, опять таки...

АнатолиЧ пишет:

veled323 пишет:

Поставил другой TIPM с таким же с/н , коробка все равно встала в аварийку, подкинул другой комп, коробка заработала нормально.
Но осталось два вопроса: когда заводишь ключ зажигания надо держать пока не заведется, раньше просто включил стартер и он сам отключается когда двигатель завелся.
Второе двигатель через время начинает троить,ошибка p0300? мне сказали что скорее всего из за топлива(положено битопливо (флекс фул) залит бензин.

Это фигня. ИМХО. Все катаются на бензине и никаких пропусков...У тебя же множественные пропуски по всем цилиндрам..Может в новом ЭБУ прописан высокий УОЗ или не работают ДД. Надо смотреть в реальном времени как работает мотор.
Насчет "держать надо" это, я так понял, опция. Наверное тоже не прописано или убрали. Тож надо сканер и покопаться в мозгах. Хотя у меня на обоих Доджах стартер сам решал, сколько ему крутиться..может мозги от какой-нить самой низкой комплектации где такого нет..Ну или отключили, опять таки...

ЭБУ писали под мой вин(Auto Computer Exchange), а проблема стартера от другого TIPM.

Через два дня стартер заработал как положено.
Пока ездил на покраску и обратно и один день по городу двигатель перестал троить, еще через два дня перестала выскакивать и ошибка.
На всякий случай заехал к офицалам сконфигурировать блок TIPM и поставил регион Европа, появился не этилированный бензин вместо биотоплива.