Чернеет масло в АКПП (Рэмчарджер)

Приветствую!

Из соображений перфекционизма поставил на Рэмчарджер рефарбшд АКПП.
Не то, чтобы к предыдущей было много претензий, но новая действительно переключается и едет намного бодрее.

Но есть нюанс. Чернеет масло. Один раз уже поменяли (изрядно почернело за пару дней и 500 км), сейчас наблюдаем.

Коробка примитивная, без электроники. Визуально пакеты в нормальном состоянии.
Какова стратегия? Ездить пока не появятся симптомы? Что может вызывать почернение кроме продуктов горения? (запаха гаре вроде нет от масла).

Масло должно быть чистое.Что с радиатором охлаждения масла АКПП??Меняли??Промывали??Гидротрансформатор новый или старый??Эх Генадий)))

рефербишд иногда кот в мешке. никто не знает насколько качественно был промыт гидроблок, бублик итп. То есть те места, где могло спрятаться говнецо до того как ее перебрали. Самый простой путь - несколько частых замен масла, но ни в коем случае не промывать коробку. если не будет улучшений искать проблему. Если на малом пробеге будет продолжать чернеть, значит все таки горят пакеты и нужно будет искать причину слабого или несвоевременного их сжатия

Jeep-usa пишет:

Масло должно быть чистое.Что с радиатором охлаждения масла АКПП??Меняли??Промывали??Гидротрансформатор новый или старый??Эх Генадий)))

Бублик оставлен старый, у него пробег 5000 миль (покупался новым). Радиатор не мыли, но на старой коробке вроде грязи замечено не было.

Get пишет:

Jeep-usa пишет:

Масло должно быть чистое.Что с радиатором охлаждения масла АКПП??Меняли??Промывали??Гидротрансформатор новый или старый??Эх Генадий)))

Бублик оставлен старый, у него пробег 5000 миль (покупался новым). Радиатор не мыли, но на старой коробке вроде грязи замечено не было.

.


как вариант эти два

что эти два?

Два пункта,гидротрансформатор и радиаторВ идеале,этот вопрос задать тому кто делал коробку.Бублик новым не бывает,он восстановленный,не раз сталкивались с плохим восстановлением запчастей в Америке.

Если масло чернеет,именно чернеет,а не становится темно-бурым,то диагноз один-пилит алюминий.Именно он дает чудесный идеально черный цвет.В твоей коробке есть алюминиевые крутящиеся(с возможностью выработки) детали,Но вероятнее,что пилит крыльчатку реактора в гидротрансформаторе.

Странник пишет:

Если масло чернеет,именно чернеет,а не становится темно-бурым,то диагноз один-пилит алюминий.Именно он дает чудесный идеально черный цвет.В твоей коробке есть алюминиевые крутящиеся(с возможностью выработки) детали,Но вероятнее,что пилит крыльчатку реактора в гидротрансформаторе.

А это обычно происходит без прочих симптомов?

Get пишет:

Странник пишет:

Если масло чернеет,именно чернеет,а не становится темно-бурым,то диагноз один-пилит алюминий.Именно он дает чудесный идеально черный цвет.В твоей коробке есть алюминиевые крутящиеся(с возможностью выработки) детали,Но вероятнее,что пилит крыльчатку реактора в гидротрансформаторе.

А это обычно происходит без прочих симптомов?

Угу!Тихо,мирно,не заметно.Чуть-чуть ухудшается тяга,но практически в глаза не бросается.

Масло в коробке автомат чернеет только от пробуксовки фрикционов. Геннадий, не тешьте себя мыслями, о том что с пакетами фрикционов все впорядке...