Залито в раздатку ATF+4 вместо NV246 чем грозит?

Всем доброго здоровья и собственно сразу вопрос к знатокам:
при замене жидкости и фильтров в АКПП еще и заменили жидкость в раздатке на ту же что и в АКПП, то есть ATF+4. Наездил уже порядка 3000 км пока это выяснилось, чем это все грозит? есть ли аналог NV246 и как правильно сейчас сменить АТФ на NV246, как то промыть или залить и сменить опять после нескольких км?
Спасибо заранее, очень жду экспертное мнение!

Ответа на вопрос не знаю но встречный вопрос парни!
Мне поменяли масла везде а в раздатку сказали что такого нет масла!.......как узнать какое масло требуется раздатке???

ELL пишет:

Всем доброго здоровья и собственно сразу вопрос к знатокам:
при замене жидкости и фильтров в АКПП еще и заменили жидкость в раздатке на ту же что и в АКПП, то есть ATF+4. Наездил уже порядка 3000 км пока это выяснилось, чем это все грозит? есть ли аналог NV246 и как правильно сейчас сменить АТФ на NV246, как то промыть или залить и сменить опять после нескольких км?
Спасибо заранее, очень жду экспертное мнение!

вообще-то АТФ вместо автотрака допускается залить, чтобы доехать. не более.
прпомывать НЕЛЬЗЯ. идеально - ЗАМЕНА Фрикционов.
вместо МОПАРовского масла для 246й можно использовать ШЕВРОЛЕТовский автотрак 2.

николай пишет:

Ответа на вопрос не знаю но встречный вопрос парни!
Мне поменяли масла везде а в раздатку сказали что такого нет масла!.......как узнать какое масло требуется раздатке???

посмотреть на круглый шильдик на раздатке, на котором выбит ее номер -
243-246-245-....

Андрей, в теме конкретно про Борг-Варнер был ответ от производителя. что можно заменить на Шелл Формула АТФ, которое имеет спецификацию GM Dexron II|GM Dexron II E|GM Dexron III H.

Получается, что, в принципе, можно лить и ATF 4+

Я неправ ?

Анатолич пишет:

Андрей, в теме конкретно про Борг-Варнер был ответ от производителя. что можно заменить на Шелл Формула АТФ, которое имеет спецификацию GM Dexron II|GM Dexron II E|GM Dexron III H.
Получается, что, в принципе, можно лить и ATF 4+
Я неправ ?

ну, в БВ ,в принципе, можно залить +4, правда не в каждый.
Главное, чтоб в нем не было сцепления.

Сменил на 246 вчера, проехал 100 км примерно и еще раз сменил. Изменений вроде не заметил на полном приводе и на АВТО, может спасло то что не включал передок пока АТФ в раздатке была?

Андрей,спасибо!

тут написали, что куда лить, надеюсь пригодится http://www.ramservice.pro/information/

[li][/li]

RAMservice пишет:

тут написали, что куда лить, надеюсь пригодится http://www.ramservice.pro/information/

Здравствуйте.
можно узнать стоимость замены всех жидкостей?
и подробности, какие деньги что стоит, если не всё сразу меняем.
РЭМ 3500