TAKEZO пишет:
Александр пишет:
TAKEZO пишет:
использовал не на рэме. Фуфло как блокировка. лсд перестало работать после 1й зимы. В остальном цена оправдана.
Ты в каком режиме эксплуатации его катал?
город и 2 раза летом легкое бездорожье
согласно схеме его работы перестать работать может в одном случае - полное разрушение распорных пластин, либо разрушение одной либо нескольких пружин
такие случаи судя по америкосовским форумам бывают
привязаться к какому-то определенному пробегу не представляется возможным, так как полностью зависит от стиля вождения. кто-то пишет что умер за 15 тыс кто-то откатал 100 и полет продолжается
теоретически можно убить за несколько минут нажав тапку в пол с одним жестко заблокированным задним колесом, как впрочем и любой самоблок)))
в любом случае вероятность повреждения всего находящегося в корзине главной пары близко к 100% так как обломков будет много
касательно срока жизни этого изделия
там плановая замена масла с присадкой каждые 7500 миль
будем вскрывать крышку и визуально искать изменения каждую замену
о результатах доложим 😉
теперь о личных наблюдениях первого дня:
сегодня утром подмосковные второстепенные дороги были покрыты слоем чистейшего мокрого льда - огромная удача! 🎉
разгон ровный, без рывков, сразу на лед не обратил внимание пока не пришлось тормозить
антизанос сработал только один раз эпизодически, следовательно бОльшую часть времени колеса крутились синхронно
при отключении антизаноса в снежно-водяной каше на ледяной основе ) буксует ровно, обоими покрышками. причем происходит СРАЗУ! т.е. нет момента пробуксовки одного колеса и дальнейшего подхвата другого, как в червячном варианте. про дисковый вариант (родной) не знаю, прошу тех у кого он стоит высказаться и описать его работу по факту
