Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / АКПП и трансмиссия / Масло в АКПП только ли ATF +4 ?

Масло в АКПП только ли ATF +4 ?

Раздел «АКПП и трансмиссия». Тема открыта 8 октября 2015 года, в ней 11 сообщений.

adam1978#1
Интересует возможность замены масла Mopar ATF 4+ на Mobil ATF LT 71141... можно ли?
romandos77#2
adam1978 пишет:
Интересует возможность замены масла Mopar ATF 4+ на Mobil ATF LT 71141... можно ли?

Оно даже не синтетическое
В чом прикол сэкономить???
Хотя вы всё равно машину продаёте 🙂
Макс#3
А что с atf не так?
Вложения
image.png
madcat#4
adam1978 пишет:
Интересует возможность замены масла Mopar ATF 4+ на Mobil ATF LT 71141... можно ли?

Но на щупе есть ключевое слово ОНЛИ Mopar ATF 4+!!!!!!!!!! Зачем эксперименты?
Андрей#5
менял неделю назад, залили ATF+6, Сказали рекомендовано для америкосовских коробок, просто выше классом. Хотя сам не в курсе бывает ли такое вообще. Люди проверенные все машины у них автоматы обслуживал, проблем не было. Поэтому уточнять не стал
Jeep-usa#6
adam1978 пишет:
Интересует возможность замены масла Mopar ATF 4+ на Mobil ATF LT 71141... можно ли?

Лучше не стоит, оно предназначено для германских в том числе мерседесовских коробок и дороже, атф хорошее масло, лучше залить его и не ломать голову.
Car-a-puzz#7
adam1978 пишет:
Интересует возможность замены масла Mopar ATF 4+ на Mobil ATF LT 71141... можно ли?


Надо было добавить, что один товарищ полностью заменил масло в акпп Крайслер, имеющее спецификацию АТФ+4 на Mobil 320 и заявил, что это очень хорошо и спросить у форумчан мысли по этому поводу, а лучше получить консультацию у специалистов по АКП. Например у Странника или Андрея (Питерского). Моё мнение (в принципе озвучил по тел.) - слишком изощренный способ найти приключение на своё седалище 😉
Jeep-usa#8
Car-a-puzz пишет:
adam1978 пишет:
Интересует возможность замены масла Mopar ATF 4+ на Mobil ATF LT 71141... можно ли?

Надо было добавить, что один товарищ полностью заменил масло в акпп Крайслер, имеющее спецификацию АТФ+4 на Mobil 320 и заявил, что это очень хорошо и спросить у форумчан мысли по этому поводу, а лучше получить консультацию у специалистов по АКП. Например у Странника или Андрея (Питерского). Моё мнение (в принципе озвучил по тел.) - слишком изощренный способ найти приключение на своё седалище 😉

В 320 меньше присадок и оно как вода жидкое, а +4 достаточно присадок для того чтобы акпп не испытывала проблем в последствии
adam1978#9
Да вот Странника лично мне было бы интереснее всего услышать!🙂 Не в обиду Андрею Питерскому🙂🙂
Vitaliy#10
http://www.centerforqa.com/chrysler-brands/
Странник#11
adam1978 пишет:
Да вот Странника лично мне было бы интереснее всего услышать!🙂 Не в обиду Андрею Питерскому🙂🙂

Мое мнение строится на личном примере.В моем Рэме залита LTшка уже как 100000(сто тысяч)миль.Масло нормальное.Заливал не ввиду каких-то супер характеристик,а по причине оптовых поставок и наличия под рукой.Еще маленький плюсик:если уж на нем ездят такие не слишком надежные коробки как ZF,то крайслеру оно тем более в помощь.