Перелопатил все темы (на сколько смог), но не нашел что мне нужно. Сегодня при замене масла обнаружил что внутренний шрус переднего левого привода болтается (очень сильно 😳 ) при выходе из редуктора. Не совсем понял конструкцию - шрус это как граната которая вставляется в редуктор или шрус насажен на некий вал из редуктора? Такое ощущение что сам шрус болтается на валу торчащем из редуктора. Понятно что надо что-то менять, только не понятно что именно - сам внутренний шрус, весь привод в сборе или просто вал из редуктора? Просьба сталкивающим с этим подсказать что же всё-таки менять. Заранее благодарю!
Саш из моста торчит вал на нем стачиваются зубья выверни руль в лево и сдвинь шрус там все видно будет шрусы не разборные меняются целиком привод привода одинаковые левый и правый
Перелопатил все темы (на сколько смог), но не нашел что мне нужно. Сегодня при замене масла обнаружил что внутренний шрус переднего левого привода болтается (очень сильно 😳 ) при выходе из редуктора. Не совсем понял конструкцию - шрус это как граната которая вставляется в редуктор или шрус насажен на некий вал из редуктора? Такое ощущение что сам шрус болтается на валу торчащем из редуктора. Понятно что надо что-то менять, только не понятно что именно - сам внутренний шрус, весь привод в сборе или просто вал из редуктора? Просьба сталкивающим с этим подсказать что же всё-таки менять. Заранее благодарю!
Надо менять и привод и полуось, т.к. из за воды появляется коррозия на внутренних шлицах внутреннего шруса (привода ) и на внешних шлицах полуоси выходящей из полуоси, вода попадает в следствии выхода из строя манжеты (уплотнения ) которое стоит на этом соединении. желательно махнуть и сальник полуоси.
Перелопатил все темы (на сколько смог), но не нашел что мне нужно. Сегодня при замене масла обнаружил что внутренний шрус переднего левого привода болтается (очень сильно 😳 ) при выходе из редуктора. Не совсем понял конструкцию - шрус это как граната которая вставляется в редуктор или шрус насажен на некий вал из редуктора? Такое ощущение что сам шрус болтается на валу торчащем из редуктора. Понятно что надо что-то менять, только не понятно что именно - сам внутренний шрус, весь привод в сборе или просто вал из редуктора? Просьба сталкивающим с этим подсказать что же всё-таки менять. Заранее благодарю
Андрей в СПБ, меняет эту железку за 15 минут, а умники до денег кричат что нужно разбирать мост, лучше его снять....,,
Перелопатил все темы (на сколько смог), но не нашел что мне нужно. Сегодня при замене масла обнаружил что внутренний шрус переднего левого привода болтается (очень сильно 😳 ) при выходе из редуктора. Не совсем понял конструкцию - шрус это как граната которая вставляется в редуктор или шрус насажен на некий вал из редуктора? Такое ощущение что сам шрус болтается на валу торчащем из редуктора. Понятно что надо что-то менять, только не понятно что именно - сам внутренний шрус, весь привод в сборе или просто вал из редуктора? Просьба сталкивающим с этим подсказать что же всё-таки менять. Заранее благодарю
Андрей в СПБ, меняет эту железку за 15 минут, а умники до денег кричат что нужно разбирать мост, лучше его снять....,,
Интересные умники, зачем мост снимать ?
Если привод с полуосью так вытаскиваются.
