RAM 1500 2010 главная пара переднего моста 4.10

Доброго времени суток!
Существует ли на 1500 Рэм 2010 года главная пара переднего моста 4.10? Насколько мне известно, что в стоке в этом году только 3,55 и 3,92. Но может есть другие (нестоковые) варианты?

Для 09-12 есть 4.10, не ОЕМ, но Motivi, например.
http://www.moes-performance.com/mobile/Category.aspx?id=1928

Спасибо! Если точнее, то это то что мне надо? А то Ваша ссылка дает выборку.
http://www.moes-performance.com/mobile/Product.aspx?ProductCode=C8-410

парни всем привет!

тоже очень интересует эта тема.

пробил VIN моей полторашки 4.7 SLT - у меня ГП 3,55

хотелось бы увидеть цифру 4.10 😉 проявить так сказать клубную солидарность с Максимумом 🙂

насколько я разобрался перед у меня такой же как у Максимума - то бишь 8"
а вот на зад есть 2 варианта:
1) простой 9,25 и
2) 9,25ZF (это видно и на ссылке которую дал Badvik)

отсюда вопрос - как правильно определить какой у меня задний мост и какая пара подойдет ?

А разве главные пары в мостах спереди и сзади не одинаковые? разве раздатка дает разную частоту вращения кардана на перед и зад?

SMOLIN пишет:

А разве главные пары в мостах спереди и сзади не одинаковые? разве раздатка дает разную частоту вращения кардана на перед и зад?

все правильно. числа главной пары должны быть одинаковы.

но на полторашке впереди редуктор а сзади мост.

редуктор передний 8,25" если быть точным а задний мост 9,25". (полагаю это диаметры ведомых шестерен .поправьте если не так)

так вот вариантов редуктора похоже нет, а вот мосты бывают некие обычные 9,25 и 9,25ZF... на последний комплект главной пары стоит не 200 баков а 700.... не хотелось бы ошибиться 🙂

поэтому вопрос как узнать какой у меня задний мост по прежнему актуален )

Максимум отзовись! ты видимо уже как-то решил проблему определения заднего раз спрашивал только про перед?

Понятно. А на самом мосту маркировки нет?
Я не сильно разбираюсь в мостах на РЭМ, но есть опыт с Вранглером. Там у меня в DANA 33 как раз стоит 4.10 на 33-х колесах. к сожалению бОльшая пара в этот чулок не лезет. и 35-е или 38-е шлепанцы не поставить, как и 6-ти сателитную планетарку в этот не воткнуть. Надо искать мост DANA44.
В чем разнца, кроме цены 9,25 и 9,25ZF?

Добрый Кот пишет:

SMOLIN пишет:

А разве главные пары в мостах спереди и сзади не одинаковые? разве раздатка дает разную частоту вращения кардана на перед и зад?

все правильно. числа главной пары должны быть одинаковы.

но на полторашке впереди редуктор а сзади мост.

редуктор передний 8,25" если быть точным а задний мост 9,25". (полагаю это диаметры ведомых шестерен .поправьте если не так)

так вот вариантов редуктора похоже нет, а вот мосты бывают некие обычные 9,25 и 9,25ZF... на последний комплект главной пары стоит не 200 баков а 700.... не хотелось бы ошибиться 🙂

поэтому вопрос как узнать какой у меня задний мост по прежнему актуален )

Максимум отзовись! ты видимо уже как-то решил проблему определения заднего раз спрашивал только про перед?

На сколько мне известно, 4.10 пара ставилась в стоке только на RT версию 1500, а он RWD only. Соответственно OEM переднего редуктора 4.10 в природе не бывает.
В моем случае информация собирается для постройки кастома. И задний мост там не от Рэма, но с ГП 4.10. Поэтому на вопрос по заднему доджовскому мосту 4.10 компетентный ответ дать не могу.

Мост ЗФ по логике идёт только с коробкой ЗФ, а это 8-ми ступка с 13 года. Отсюда и такая разница в цене. 09-12 нужна обычная, не ЗФ. Но это предположение, с максимальной долей вероятности, но 100% сказать не могу.