если у вас старый кузов,могут быть рессоры.Если с 2009 года и на колесах приклеены хромированные колпаки,могут скрипеть они.Это предположение,чаще всего встречающиеся проблемы
Сегодня тоже обнаружил хруст при трогании. Точнее резинометалическое чавканье какое-то. Катался взад перед. Вышел попинал колесо не помогло=) До 20 км в час отчетливо было слышно.
По приезду домой посадил жену за руль а сам стал слушать. Итог 4 из 5 гаек не закручены были. Внимание вопрос или шиномонтаж криворокие, либо открутились? Естественно после затяжки гаек загадочный звук исчез)
Сегодня тоже обнаружил хруст при трогании. Точнее резинометалическое чавканье какое-то. Катался взад перед. Вышел попинал колесо не помогло=) До 20 км в час отчетливо было слышно.
По приезду домой посадил жену за руль а сам стал слушать. Итог 4 из 5 гаек не закручены были. Внимание вопрос или шиномонтаж криворокие, либо открутились? Естественно после затяжки гаек загадочный звук исчез)
о! именно поэтому и рекомендуют проверять затяжку гаек через 50 км после установки колеса.
Сегодня тоже обнаружил хруст при трогании. Точнее резинометалическое чавканье какое-то. Катался взад перед. Вышел попинал колесо не помогло=) До 20 км в час отчетливо было слышно.
По приезду домой посадил жену за руль а сам стал слушать. Итог 4 из 5 гаек не закручены были. Внимание вопрос или шиномонтаж криворокие, либо открутились? Естественно после затяжки гаек загадочный звук исчез)
о! именно поэтому и рекомендуют проверять затяжку гаек через 50 км после установки колеса.
Более того, надо делать это с правильным усилием)
В этих целях приобрел себе динамометрический ключ.
Для "полуторки" усилие 12~14 кгс.