SOS Помогите разобраться что сделать.

Ребята подскажите у меня рам 2013 2500
Поднял на подъемнике заглянул под днище и увидал масленые подтеки в районе задних тормозов, карданного привода, и рулевого.

как помочь ему не течь.

фото выложу попозже.

кардан передний?

Нужны фото. для определения критичности.

📎 20150131_144111.jpg

📎 20150131_144055.jpg

Заднее левое колесо


📎 20150131_143509.jpg

😮

Кардан

📎 20150131_144004.jpg

📎 20150131_143953.jpg
😮

да.

📎 20150131_144004.jpg

Vaso пишет:

да.

📎 20150131_144004.jpg

Ой, да у Вас масло бежит 😆

причем так что эксплуатация авто не возможна....

Ссылка на фото а то не смог выложить
https://drive.google.com/folderview?id=0B7ZN4BRshopCfjV0RC0zWWFndnI3TzF1Y19NUFhvbm1ONmlWQThIazJwcWFMa2hGZzNqUFU&usp=sharing

Проблемы стандартные,течь шланга гур,задний сальник раздатки,больше всего не понравилась течь хвостовика заднего моста и полуосевого сальник по-моему((Это предположения,точно скажут на подьемнике

С удовольствием подъехал и показал но мешает "бы" Свердловская обл. (фото могу выложить)

Vaso пишет:

С удовольствием подъехал и показал но мешает "бы" Свердловская обл. (фото могу выложить)

"бы" не мешает, любой мастер ( не путать с авто слесарем) сделает такую работу на раз, ищите сальники и меняйте, не забудьте прочистить сапун, по ГУРу нужен более тщательный осмотр.

https://www.youtube.com/watch?v=TsRbmwYFA_s

Не иначе как с родными жижами в аЦЦкий мороз без прогрева агрегатов ездили.
П.С. Я думаю аммортам там тоже пушистый полярный зверек

Hunter Siberian Спасибо подсказал ты прям все вопросы разрешил. B)

Vaso пишет:

Hunter Siberian Спасибо подсказал ты прям все вопросы разрешил. B)

Не понимаю Вашей иронии, что сложного в замене сальников? Сергей про масло Вам уже намекнул, чем ещё помочь? спрашивайте конкретней, поможем чем сможем.

В гуре и раздатке ATF-4, какая ж разница между родным и неродным? А вот прогрев агрегатов в сильный мороз - это, наверное, в точку...

AlexGel пишет:

В гуре и раздатке ATF-4, какая ж разница между родным и неродным? А вот прогрев агрегатов в сильный мороз - это, наверное, в точку...

в гур и раздатку, нужно заливать другое масло.Как можно советовать, заливать АТФ, не зная маркировки раздатки(((

Jeep-usa пишет:

AlexGel пишет:

В гуре и раздатке ATF-4, какая ж разница между родным и неродным? А вот прогрев агрегатов в сильный мороз - это, наверное, в точку...

в гур и раздатку, нужно заливать другое масло.Как можно советовать, заливать АТФ, не зная маркировки раздатки(((

Я не советую заливать АТФ, тема-то не об этом.
Какое тогда масло в Гуре и раздатке? Которое другое?

да я согласен с вами. Но вот в морозы и даже при +темп. прогреваю это обезаловка. Может то что он на улице всегда стоит?
Ок. Можно дискусировать на тему сколько угодно, Ребята подскажите просмотрев фото и имея опыт в этом чем это грозит в даный момент при использовании в дальнейшем. Без колес пока немогу остаться. И по запчастям где лучше заказать.
Спасибо..

Грозит вытеканием и клином на полстоимости авто.
Если не ставить на прикол - проверить, долить и очень часто проверять уровни жиж.
Прогрев машины не только прогрев движка и салона, но и всех вращающихся и маслонаполненых узлов и агрегатов в ненагруженных режимах движения.

Vaso пишет:

да я согласен с вами. Но вот в морозы и даже при +темп. прогреваю это обезаловка. Может то что он на улице всегда стоит?
Ок. Можно дискусировать на тему сколько угодно, Ребята подскажите просмотрев фото и имея опыт в этом чем это грозит в даный момент при использовании в дальнейшем. Без колес пока немогу остаться. И по запчастям где лучше заказать.
Спасибо..

Основные проблемы у тебя с ГУРом, там АТФ, можно попробовать воспользоваться герметиком для гур при незначительных утечках помогает, и с мостом надо решать и срочно, там только замена сальника. Все остальные не значительны но нужно систематически мониторить.

AlexGel пишет:

Jeep-usa пишет:

AlexGel пишет:

В гуре и раздатке ATF-4, какая ж разница между родным и неродным? А вот прогрев агрегатов в сильный мороз - это, наверное, в точку...

в гур и раздатку, нужно заливать другое масло.Как можно советовать, заливать АТФ, не зная маркировки раздатки(((

Я не советую заливать АТФ, тема-то не об этом.
Какое тогда масло в Гуре и раздатке? Которое другое?

ГУР-РSF,в раздатку в зависимости от маркировки(почитай FAQ)

Jeep-usa пишет:

ГУР-РSF,в раздатку в зависимости от маркировки(почитай FAQ)

Я читаю руководство по эксплуатации рэм 2500 11 года. Там написано в гур - PSF, ATF-4 Mopar или аналог, в коробку и раздатку - АTF 4 Mopar или аналог, если это коробка 68RFE.
А вот в раздатку BW надо лить BW44-44, так написано в мануале на 13-14 год, я этого не знал (не знал, что раздатки с 13 года другие).
Тем не менее, та или иная жидкость - момент технический, а фактически ни та, ни другая, купленная у нас, по своей "морозостойкости" не должна отличаться от заводской.
Прошу прощения за оффтоп.

Привет.
Я конечно не сервис мэн. Но три копейки позвольте вставить. На Гур внимание надо. Уровень смотри и поддержу рулевого редуктрора покупай течь может и прикротиться. Пока не все так страшно. Поддержку это в первую очередь.
По хвостовику это к Бороде ( Дяденька Андрей) Мые его все любим и он хороший человек. Просто ему позвони. И объясни.
Но в первую очередь лезь и снимай заднее правое колесо. Это ненормально это впервоочердное задание.
Тама два варианта .
1) Поршень тормозуху пропускает. ( есть ремкомплекты и ремонтируется)
2) Или сальник моста ( наддо снимать тормозной диск и смотреть если чо то менять.)
Так то дерзай.(те)
Стеми запотевалостями ездить какбы можно. С мостом осторожнее.
С Уважением