Странный глюк serv4wd

Alexey83 пишет:

🙂 Дело было не в бабине))))))))). Проверяйте соединения по электрике.

что было то в итоге?

Alexey83 пишет:

🙂 Дело было не в бабине))))))))). Проверяйте соединения по электрике.

У меня другая ошибка. И другая симптоматика. Но соединения буду передёргивать все...В режиме 2wd глюк не проявляется...

В итоге, вспомнил, что с месяц назад менял свечи. Приехал в тот самый сервис - объяснил проблему, сказали , что всё устранят через час. И УСТРАНИЛИ. 😛

Alexey83 пишет:

В итоге, вспомнил, что с месяц назад менял свечи. Приехал в тот самый сервис - объяснил проблему, сказали , что всё устранят через час. И УСТРАНИЛИ. 😛

Снимали усилитель при замене свечей? Или еще чего-то недособрали?)

Так и не сказали, думаю что всё банально, чегото не докрутили!!!! 😠

Итак..эпопея продолжается..Ошибка всё равно выскакивает. Обратил внимание, что проявляется она когда поднимаешься в гору довольно динамично, то есть, получается, что поток холодного воздуха обдувает пузо "барана" и чего-то охлаждает..
Вопрос: а есть ли снизу какие-то температурные датчики раздатки ? Или просто контакт пропадает от охлаждения ?

Alexey83 пишет:

Привет всей чесной компании. Точно такая же проблема. Машина 11 год, SLT. С утра -9. И вот уже третий день к ряду, забавная история - прогреваюсь, отьезжаю, всё ОК, через ФИКСИРОВАННОЕ количество пробега (+- 100 м.), в городе или по трассе не важно - загорается чек, через некоторое время SERV 4WD, значёк молния - машина тупит и не едет. Все три дня такой езды, лечил данный "конфуз" следующим образом.
1. остановка, глушим мотор, ждём.
2. включаем авто через пять минут - едем.Значёк SERW 4WD и молния гаснут.
3. заправляем только 95, после заправки исчезает и чек.

Помучился я так три дня и решил, что надо что то делать, поехал к своему другу и по совместительству "механику от Бога" - Юре. Подключили сканер и обнаружили кучу ошибок в журнале. А именно: 0121, 0123, 0222, 2135, 2101, 2111, 3001 все ошибки с индексом Р. Все они относятся к блоку управления педальным узлом.
После предворительного определения куда смотреть, я начал припоминать, что когда вылазили ошибки, тормозил авто из рук вон плохо, а разгонялся так вообще до 35 км\ч.
Предворительно вывод такой:
1. Поменять узел педального привода.
2. Прозвонить шлейф (подачи инфо на голову), блазо он не большой.

Посмотреть, что будет...

Открываю тему "КУПЛЮ педальный узел на RAM 11 года".

Привет всем, тоже нарвался на похожую ситуацию.
После запуска ехал не быстро минут 10-15, после чего выскочила ошибка serv4wd плюсом к ней начала мигать пиктограмма заслонки ну и естественно чек.
Машина не переключает передачи и держит 1200-1300 об.
В таком режиме вернулся в гараж. На следующее утро как ни в чем не бывало заводится и прекрасно работает минут 10-15 и начинается тоже самое, высвечиваются ошибки и поднимаются обороты.
Перезапуск ни чего не меняет. Стоит двигателю дать остыть и опять все хорошо на 10-15 мин.
Ошибки при этом P0344; P0340; P0652; P2127; P0933.
Может у кого то было?

Падает напряжение 5ти вольтовой цепи питания датчиков. Нужно смотреть проводку. Может быть неисправен один из датчиков. На этой цепи висят : датчик распредвала, датчик давления в коробке, датчик положения педали газа и датчик давления во впускном коллекторе.

Огромное спасибо Дмитрию (Dim Ok Авто-Профит)!
С его помощью удалось локализовать неисправность.
Проблема была в датчике положения распредвала.
Вся гирлянда из за него.

Jakson пишет:

Огромное спасибо Дмитрию (Dim Ok Авто-Профит)!
С его помощью удалось локализовать неисправность.
Проблема была в датчике положения распредвала.
Вся гирлянда из за него.

Можете подсказать номер датчика и где его искать?

Сергор пишет:

Jakson пишет:

Огромное спасибо Дмитрию (Dim Ok Авто-Профит)!
С его помощью удалось локализовать неисправность.
Проблема была в датчике положения распредвала.
Вся гирлянда из за него.

Можете подсказать номер датчика и где его искать?

У меня по вину бъется 5149230AA
По факту оказался 05149054AC
Машину брал новой. Кроме меня никто не лазил.
Стоит в передней части блока справа (по ходу движения) чуть ниже помпы.

Загорелась ошибка P0335, но там два датчика 5149230AA и 05149054AC не подскажите как проверить какой менять? 05149054AC этот я нашёл где стоит, второй 5149230AA не смог найти где стоит.

Это разные номера датчика положения распредвала.
На моей машине стоял 05149054AC.

Jakson пишет:

Это разные номера датчика положения распредвала.
На моей машине стоял 05149054AC.
📎 IMG_20201027_102302.jpg

Его я нашёл, но их два датчика, вроде, вот второй найти не могу

5149230AA это датчик коленвала. Ошибка по нему.

Dim Ok Авто-Профит пишет:

5149230AA это датчик коленвала. Ошибка по нему.

Да, так и есть. Раньше был невнимателен.

Dim Ok Авто-Профит пишет:

5149230AA это датчик коленвала. Ошибка по нему.

📎 8F41017F-7018-402C-ACCE-07C02D8F930E.jpeg

Он у меня есть но не похож на датчик о чем пишетJakson

05149054AC тоже стоит клеммы снята, а вот по схеме Дмитрия не пойму где он по схеме,

На фото датчик положения коленвала. Он по той же стороне но ближе к маховику.
На моем фото датчик положения распредвала

3спасибо вам большое, залез под машину заменилдатчик и машина зажила!

Jakson пишет:

Огромное спасибо Дмитрию (Dim Ok Авто-Профит)!
С его помощью удалось локализовать неисправность.
Проблема была в датчике положения распредвала.
Вся гирлянда из за него.

Датчик поменян, отъездил день и все, блин, по новой.
Будем искать дальше, но с помощью клубных гуру.