Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / АКПП и трансмиссия / После дождя загорелся serv4wd

После дождя загорелся serv4wd

Раздел «АКПП и трансмиссия». Тема открыта 23 июня 2014 года, в ней 26 сообщений.

adam1978#1
Въехал на днях в полосу дождя,смотрю замигал значок 4wd low,остановился попробовал подключить полный привод,не подключается.Все оставил как есть на заднем еду, Еду дальше,дождь прошел,подсохло, значок погас и я почувствовал легкий толчок в раздатке,тобишь привод подключился... Теперь вот горит значок serv 4wd,привод полный не включается.
Попробовал отсоединить клемму на раздатке,не вышло,побоялся сломать... Включение полного привода крутилкой,ясно что трабл в контактах,чем грозит езда на значке serv 4wd' как лечить?
Andrey#2
adam1978 пишет:
Въехал на днях в полосу дождя,смотрю замигал значок 4wd low,остановился попробовал подключить полный привод,не подключается.Все оставил как есть на заднем еду, Еду дальше,дождь прошел,подсохло, значок погас и я почувствовал легкий толчок в раздатке,тобишь привод подключился... Теперь вот горит значок serv 4wd,привод полный не включается.
Попробовал отсоединить клемму на раздатке,не вышло,побоялся сломать... Включение полного привода крутилкой,ясно что трабл в контактах,чем грозит езда на значке serv 4wd' как лечить?


для начала прочитать коды раздатки (не ключиком), потом стереть (не аккумом)
Глебыч#3
у меня такая фигня загорается на долю секунды при переключении 4H в 4L
завтра еду в крайслер на их комп, поскольку недавно выскочила и погасла вообще ржачная штука: просьба обслужить датчики давления в шинах )))
Andrey#4
Глебыч пишет:
у меня такая фигня загорается на долю секунды при переключении 4H в 4L
завтра еду в крайслер на их комп, поскольку недавно выскочила и погасла вообще ржачная штука: просьба обслужить датчики давления в шинах )))


сервис - это не обслужи, а почини 😉
Глебыч#5
Andrey пишет:
Глебыч пишет:
у меня такая фигня загорается на долю секунды при переключении 4H в 4L
завтра еду в крайслер на их комп, поскольку недавно выскочила и погасла вообще ржачная штука: просьба обслужить датчики давления в шинах )))


сервис - это не обслужи, а почини 😉

а вот нифига подобного ))
Пелетон#6
У меня подобная надпись в итоге привела к полной замене моторчика с механизмом включения полного привода.
Цена вопроса была около 300 долларов, трабл был в том, что вода попала внутрь механизма через провода которые ведут к моторчику включения.
Прежде чем поставить новый я его полностью разобрал и загерметизировал)).
ЯШа#7
как-то раз после мойки была такая же хреновина!
а сегодня вообще страсти - после мойки на заглушенной машине при открывании / закрывании дверей слышалось срабатывание эл-ро приводов переднего моста
adam1978#8
Ну вот,у кого было,у кого будет🙂 как лечить?Что скажут сервисмены? А то как то получается что на форуме обсуждается иной раз ерунда какая на 10 страниц,а реальный трабл который может постичь любого уже третьи сутки не находит ответа... Ну вот о чем это говорит?🙂
Глебыч#9
Заехал в крайслер на фирменный комп. Пробили - ошибка проскакивала пару раз чисто по электрической схеме. Что-то типа рассинхронизации команды.

По датчикам давления - та же фигня, временно пропадал сигнал с датчика.

30го поеду смотреть по обновлению прошивок трансмиссии и движка. На это пару часов надо, сегодня было лень. Отпишусь в моём топике про павер-вагон.
Артем#10
Привет дорогой. Ты всетаки попробуй снять фишку. Там есть на ней фиксатор , который надо назад оттянуть. Но надо осторожно он ломучий. Но если поломается это ничего страшного . Хомуты пластиковые решают все проблемы с фиксацыей всего и вся. Особенно такой как фишка . Поэтому можно и поломать. Потом обрабатываем спец смазкой для клемм. Темно красная ( есть мазь , а есть и аэрозоль) И все. У мине когда загоралась после похожих процедур сам значок и погас. Начини с простого и элементарного. А это всего лишь фишка.. Успехов.
С Уважением. 🙂 🙂
Да еще . неисправный датчик АБС по другому показывает. ( Вернее ничего не показывает. И 4х4 не вкл.)
adam1978#11
Фиксатор оттягивал,если он один,не снимается зараза,а поддевать не хочется вдруг что оборвется.пытался расшатать,тож ничего... Я вот о чем подумал, если от дождя такая фигня, чтож зимой и слякотной осенью там может приключиться...
White ShadoW#12
а для этих целей надо ставить защиту днища. она закроет раздатку и с ней все будет ок
adam1978#13
Ну вот как то отъездил 7 лет без защиты и все было хорошо ,а теперь вот нате вам🙂 не вариант
adam1978#14
Развязка близка.... вчера на Витамоторс продиагностировали что сгорела обмотка актуатора,то бишь моторчика который подключает ПП... Также не подается напряжение на + этого актуатора.,значит где то отгнил провод.
Предварительно озвучили цену актуатора 4wd в 34000 рублей. Я очень расстроен....
555 (Сергей)#15
дорого. Попробуй купить сам, а пока поездм на заднем, до сугробов далеко.
takeshi#16
adam1978 пишет:
Развязка близка.... вчера на Витамоторс продиагностировали что сгорела обмотка актуатора,то бишь моторчика который подключает ПП... Также не подается напряжение на + этого актуатора.,значит где то отгнил провод.
Предварительно озвучили цену актуатора 4wd в 34000 рублей. Я очень расстроен....

Позвони в Академию Плюс, должно быть дешевле. На крайний случай на экзисте закажи.
adam1978#17
Сейчас уточнили цена 21000🙂уже лучше. Сегодня уже побуксовал немного на сырой траве...
Hunter Siberian#18
Любой автоэлектрик ,с руками, починит тебе актуатор за 1-2 тыс. Я себе сам чинил.
adam1978#19
Однако........сказали что сгорела обмотка мотора,ее перематывают что ли? где б найти такого электрика
Dokas#20
В качестве совета. Если в Вита-моторс тот же электрик что был 2 года назад когда я туда обращался то он крайне некомпетентен.
Молодой парень, не помню как зовут его.
Имеет смысл не менять за большие деньги актуатор а попробовать починить старый. Тем более прецеденты есть.
Hunter Siberian#21
adam1978 пишет:
Однако........сказали что сгорела обмотка мотора,ее перематывают что ли? где б найти такого электрика

Как говорит мой " кибернетик" - всё что сделано человеком ремонтируется . Перемотать обмотки можно в любом электро цехе.
К стати, мой кибернетик каждую зиму уезжает на работу в район Валдая, где-то на трассе Питерской работает по грузовым иномаркам.
adam1978#22
Ну в Вите по моему Ибрагимыч знаменитый🙂 молодой только на подхвате
Dokas#23
Ибрагимыча не знаю, мне молодой всё делал и накосячил по всем пунктам...
adam1978 пишет:
Ну в Вите по моему Ибрагимыч знаменитый🙂 молодой только на подхвате
adam1978#24
История закончилась, в джип юса был куплен бушный актуатор за 8000 руб и на витемоторс вчера установлен, плюс по словам электрика, оказались перетерты несколько проводов... за 10000 тыс все восстановили. Теперь 4 вд включается как и раньше. Вопрос к знатокам, можно ли починить сломанный актуатор? Перемотать обмотку мотора или что там еще может сломаться?
Артем#25
Доброе. Большая вероятность, это перетертые провода. А актуатор живее всех живых. Ремонт это гиммор великий . Но обладая большим количеством времени и умения . Думается можно. Но трудозатраты сопоставимы со стоимостью нового. Ваш мотор жив.
99% процентов.
С Уважением.
12