Собственно без всяких причин коробас выдает финты - просто тупо встает в ручной режим и фиксируется на 4 скорости, т.е. и трогаешься и едешь только на 4-ой! Авто 1500 2011 4,7 коробас 5-ти скоростной. При таком поведении никаких чеков , восклицательных знаков, морганий чего либо на панели нет, температура в коробке в норме, масло не пахнет и не пенится! Самое интересное глушишь-заводишь ничего не меняется, делаешь вкл-выкл три раза (как для сброса ошибок) - все встает в норму.
Сам пока не догоняю почему это происходит. Кто что скажет по этому поводу?
Да, симптомы мои)) езжай в сервис по коробкам, не сбрасывай ошибку, они должны будут ее считать. У меня был обрыв блока соленоидов, итого 22 рубля с работой (1 сутки)
Собственно без всяких причин коробас выдает финты - просто тупо встает в ручной режим и фиксируется на 4 скорости, т.е. и трогаешься и едешь только на 4-ой! Авто 1500 2011 4,7 коробас 5-ти скоростной. При таком поведении никаких чеков , восклицательных знаков, морганий чего либо на панели нет, температура в коробке в норме, масло не пахнет и не пенится! Самое интересное глушишь-заводишь ничего не меняется, делаешь вкл-выкл три раза (как для сброса ошибок) - все встает в норму.
Сам пока не догоняю почему это происходит. Кто что скажет по этому поводу?
а в чём проблема посетить сервис и провести диагностику агрегата? проблема может быть чревата N-ным количеством наличности. наверное не стоит тянуть с решением - так то всё равно не езда!
Да в том то и дело что никаких чеков не выскакивает и это было всего три раза с момента покупки (что-то ближе к месяцу). У нас в городе нет специализированных сервисов по АКПП. Так что считывать ошибки не счего, т.к. их просто нет.
А на форуме есть спецы (желательно Москва) к которым можно обратиться?
2 Александр
Позвоните вот по этому номеру: 8 (495) ***-**-**.
Контора находится в конце Ленинградского ш. около Химок.
Они мне делали коробку лет уже как 5ть назад. До сих пор ни каких нареканий нет.
Спросите Андрея, но я не уверен, что он ни куда от туда не делся. Времени прошло уже много.
Ближайший всеже к Нижнему - это Андрей, Подмосковный... Электроугли 😳
Починить умеет)) или в Новогиреево отправит (за 30 км). Там точно починят. Но не быстро! Ох небыстро. Но грамотно и точно. 🎉
Андрей, тот который из Электроуглей, прекрасный человек и грамотный мастер, у которого обе руки правые. Но... он "гаражник" и у него нет склада з/ч.
В Химках большая производственная база, со специализацией на коробках. Дефектовка и переборка коробки занимает у них около 5- ти рабочих дней.
П.С.
Ни слова рекламы. Только личный опыт🙂 Ну а выбирать 60 км дороги или три недели ожидания-это уже Ваш личный выбор.
Нет, ну может и был и есть, но я высказал своё мнение исходя из мной увиденного. Может быть я не прав и чего не знаю.
Повторюсь, что очень высоко оцениваю Мастерство Андрея.
Да в том то и дело что никаких чеков не выскакивает и это было всего три раза с момента покупки (что-то ближе к месяцу). У нас в городе нет специализированных сервисов по АКПП. Так что считывать ошибки не счего, т.к. их просто нет.
А на форуме есть спецы (желательно Москва) к которым можно обратиться?
ЧЕКА НЕ БУДЕТ!!!!
Это КОРОБОЧНЫЕ коды - они совсем в другом разделе.
Немного покопавшись в в разделах по ремонту АКПП понял что можно обратиться с Сергею Страннику и теперь вот еще к Андрею из Электроуглей. Приехать на ремонт и жить в ожидании чуда несколько дней совсем не хочется, максимум переночевать. Координаты Сергея я нашел, может подскажете контакты Андрея.
Не все ошибки вылезают на "чек" (хотя "коробочные" должны высвечиваться). А прочитать практически любым сканером можно, не обязательно дилерским.
ну уж вот это полная ерунда - ни один мультимарочный сканер не берёт автомобили Крайслер дальше двигателя, проверено и на Рэме и на Чероки КК. Только дилерский, к сожалению. Благо, что эти приборы есть не только у дилеров.
Александр
А на форуме есть спецы (желательно Москва) к которым можно обратиться?
Очень хорошие диагносты в 4Х4 и в Вите, а коробочный сервис могу порекомендовать Центр АТ МАИ. Кстати, очень грамотный диагност (Ян) из 4Х4 сейчас возглавляет Конкорд-сервис
Но я бы начал не с коробочного сервиса, проблема скорее просто электронная.
Сегодня ездил на одну диагностику - сканер ничего не показал. Хотя диагност сказал что если бы это было что-то с соленоидами или электрикой, то сканер показал бы. И он предложил съездить к официалам, так что попробую завтра заскочить.
to Витамин- ошибаетесь, я только перебрал коробас. Когда начались непонятки ( толчки при переключении и изредка переход в аварийный режим) - у друга на сервисе обычным мультисканером прочитали ошибку неправильное вращение 4 передачи ( p0734).
to Витамин- ошибаетесь, я только перебрал коробас. Когда начались непонятки ( толчки при переключении и изредка переход в аварийный режим) - у друга на сервисе обычным мультисканером прочитали ошибку неправильное вращение 4 передачи ( p0734).
А дальше была переборка АКПП. 🙁 Но в Вашем случае, скорее всего именно блок соленоидов "корень зла". Это не очень дорого ( по сравнению с переборкой). Замена масла ничего не даст (если вдруг хотите поменять).
Была у меня аналогичная ситуация, после поездки по полям 2 года назад. еще потом 2 недели катался только на 4-й передаче.
Заменили блок соленоидов в мопар-сервисе, и все ок.
Пока не найдут ошибку, вернее пока она не на пишется на экране сканера, ничего делать не буду - три раза за месяц не показатель пока. Будем надеяться что у официалов более продвинутый сканер.
Ясен пень, пока точно не поймаете баг, суетится не нужно. Один из основных признаков-при медленном (именно МЕДЛЕННОМ) наборе скорости легкий пиночек в педаль газа при переключении передачи.
Это очень "тонкое"- ощущение толчка в педаль. Просто если раньше машина так не переключалась-то трабла. Нужно Вам прокатиться на подобном автомобиле и сравнить ощущения при переключении. Я вот на своём гонял как придурок- стал замечать, что что-то не так при переключении( причём не прям удар в педаль, а просто не так как раньше). Сделал диагностику обычным мультисканером(привет, Витамин 🙂 ) -вылезла ошибка. Поменял блок соленоидов и масло соответственно- коробка в аварийный режим начала вставать.Дальше стали ковырять-оказалось фрикционы погорели.
