Эмульсия в мостах 13 года

Заехал тут сегодня в Jeep USA проконсультироваться по небольшому кузовному ремонту. Они мне посоветовали посмотреть масло в заднем мосту. Короче, открутили гайку и показали. Так вот у меня там все в пене. Пробег 15000 км. Масло, естественно, сразу же поменяли, остальное все проверили, вроде все в порядке. Огромное спасибо ребятам за совет

Так что, при любой возможности, советую проверить масло в мостах независимо от пробега

Было тоже самое а пробеге 45000. Тоже в jeepusa .)

max240p пишет:

Было тоже самое а пробеге 45000. Тоже в jeepusa .)

А были случаи обнаружения эмульсии в мостах сотрудниками других сервисов?

По моему здесь на сайте при покупке новой машины всем дают совет заменять масло в заднем мосту!
Потому что, то что там залито америкосами, у всех превращается быстро в эмульсию.
Что и сделал сразу после покупки (точнее на 7 ткм), эмульсии не было, но масло было почти черное...

Витамин пишет:

max240p пишет:

Было тоже самое а пробеге 45000. Тоже в jeepusa .)

А были случаи обнаружения эмульсии в мостах сотрудниками других сервисов?

Гадские намеки и сомнения в мой адрес от тебя-уже надоели.Если у тебя сомнения на мой счет,готов зрительно показать.В разных темах и не раз ,разные клиенты писали что сами видели, что у них в мостах.У нас свободный доступ в ремзону.Порядка 50% новых машин с эмульсией в мостах.

Ну я оговорюсь, что лично видел "глину" в заднем мосту, когда мне меняли масло в jeepusa.

max240p пишет:

Ну я оговорюсь, что лично видел "глину" в заднем мосту, когда мне меняли масло в jeepusa.

Тоже подтверждаю, все было сделано при мне. Доступ к рэму был свободный и сам все своими глазами видел с самого начала.

Jeep-usa пишет:

Витамин пишет:

max240p пишет:

Было тоже самое а пробеге 45000. Тоже в jeepusa .)

А были случаи обнаружения эмульсии в мостах сотрудниками других сервисов?

Гадские намеки и сомнения в мой адрес от тебя-уже надоели.Если у тебя сомнения на мой счет,готов зрительно показать.В разных темах и не раз ,разные клиенты писали что сами видели, что у них в мостах.У нас свободный доступ в ремзону.Порядка 50% новых машин с эмульсией в мостах.

Спросил исключительно на фоне смайла после "тоже в джип юса"....как прочитал - так и понял. Чего кипишить то?

P.S. электрик то всё болеет? 😉

Мне то же показали, темна-серая жидкость. Полностью доверяю их богатейшему опыту. (Jeep usa)

Парни,а кто нибудь подскажет мне ? нужно ли менять прокладки мостов на новые при замене жижи или они на второй раз пойдут? и герметиком дополнительно нужно пройтись или они четко прилегают?

119 (Виталий) пишет:

Парни,а кто нибудь подскажет мне ? нужно ли менять прокладки мостов на новые при замене жижи или они на второй раз пойдут? и герметиком дополнительно нужно пройтись или они четко прилегают?

Мне герметиком все промазали. Вроде ничего не течет

Из заднего моста на 3000 км пробега. Менял в Мажоре.
Авто 2012 года выпуска, приобретался новым.

PS: Я всегда нахожусь в ремзоне рядом со своими автомобилями.

Luca2000 пишет:

119 (Виталий) пишет:

Парни,а кто нибудь подскажет мне ? нужно ли менять прокладки мостов на новые при замене жижи или они на второй раз пойдут? и герметиком дополнительно нужно пройтись или они четко прилегают?

Мне герметиком все промазали. Вроде ничего не течет

Ну так то да,но интересует можно ли повторно прокладку поставить,не начнет сопливиться? прокладка обрезинена с двух сторон.

119 (Виталий) пишет:

Парни,а кто нибудь подскажет мне ? нужно ли менять прокладки мостов на новые при замене жижи или они на второй раз пойдут? и герметиком дополнительно нужно пройтись или они четко прилегают?

На герметик надёжнее, свежую прокладку конечно можно использовать повторно, но в какой момент она задубеет и потечёт предугадать сложно. А случится это может, как обычно, в самый неподходящий момент и вдали от цивилизации. Главное дать герметику хорошо встать перед заливкой масла и всё будет ок. Сам давно только герметикам доверяю - много лет полёт нормальный.

при смене всех жидкостей поставили резиновую прокладку на поддон коробки. слегка подтекает в итоге. все остальное на герметике - сухо и чисто

Может мы чего то не понимаем и считаем эмульсией "правильное" масло?

Какое масло туда залить лучше?

555 (Сергей) пишет:

Может мы чего то не понимаем и считаем эмульсией "правильное" масло?

Да конечно,мы идиоты и масло никогда не видели.

ИМХО, говно в масле — не есть гут. Как бы там ни было ))

119 (Виталий) пишет:

Парни,а кто нибудь подскажет мне ? нужно ли менять прокладки мостов на новые при замене жижи или они на второй раз пойдут? и герметиком дополнительно нужно пройтись или они четко прилегают?

Необходимо прокладки почистить и посадить на герметик

555 (Сергей) пишет:

Может мы чего то не понимаем и считаем эмульсией "правильное" масло?

У меня не было эмульсии.Масло было тёмное,почти чёрное.Присутствовал,ярко выраженный,химический запах.Уровень в обоих мостах был ниже пробок на 4-5 см.Решили поменять.Всяко лучше,чем потом с мостами мучиться.
Как версия,может цвет и запах есть норма для того что заливали на заводе?Типа масла "манол"(оно само по себе тёмное из-за присадки с молибденом).
З.Ы.Самоблока нет.

Jeep-usa пишет:

119 (Виталий) пишет:

Парни,а кто нибудь подскажет мне ? нужно ли менять прокладки мостов на новые при замене жижи или они на второй раз пойдут? и герметиком дополнительно нужно пройтись или они четко прилегают?

Необходимо прокладки почистить и посадить на герметик

Мне ваши сказали,что на 1500-х герметик,а на 2500-х и выше-прокладки.Поставили без герметика.Пока норм.

Кстати,тут где-то на сапуны грешили.А они разве не у всех с завода выведены?0-0

От того что сапун выведен в "галактику" рамы не говорит о том что его нельзя засрать! Самое элементарное при эмульсии и при большой пробуксовке при эмульсии - смешивание "пенки" с пылью, которая всё равно попадает через наружный сапун. Ну и у любителей лазить по говну реально может забиться наружный сапунчик.

По хорошему,его надо выводить не в раму.Да и фильтр в шланг вставить.Обычный бензиновый от таза.