Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / АКПП и трансмиссия / не едет на "холодную"....

не едет на "холодную"....

Раздел «АКПП и трансмиссия». Тема открыта 18 марта 2013 года, в ней 11 сообщений.

Макс#1
Добрый день господа! С недавних пор появился глюк. Машина категорически не хочет трогаться при переключении в драйв. Ехать начинает только после 2000 оборотов. Да и то словно к корме тон 10 прицепили. 🙁 Проявляется это не каждый раз. Ребята подскажите что это может быть? В мае планируется дальняя поездка и без бараша она не осуществима. РАМ 2500, 5.9, 2005г. Заранее спасибо!
SinnerSpinner#2
А масло из коробаса не улетучилось?
ВадимQS#3
Думаю,коробка в аварийный режим переключается.А чек загорается?
Макс#4
Масло в норме, чек не горит. И что самое интересное, тронутся можно и нормально, проехать пару метров остановиться... и словить этот глюк....
Gralex#5
Если у тебя стоит гидроусилитель (hydrobooster ) тормозов, проверь не клинят ли тормоза в твоей ситуации. Бывает, что этот гидробустер после нажатия на тормоз не сразу дает растормозить. Но вообще то это по педали тормоза должно определяться. Педаль как-бы подвисает в нажатом положении.
SinnerSpinner#6
Не хочется расстраивать, но у меня похожий "глюк" с пробуксовкой автомата на Мерседесе был вызван тем, что разобрался гидротрансформатор. Причём пока масло не стало адски уходить, машина могла ездить и как обычно.
Garry#7
Вот она,Дима,мифическая надежность новых будок 😑
SinnerSpinner#8
Garry пишет:
Вот она,Дима,мифическая надежность новых будок 😑


Да не, Юр это не на Рэме. Это у меня на Mercedes W210 было. Дописал, чтобы не смущать людей)
Garry#9
RAM,прости меня,я зря в тебе сомневался 🎉
SinnerSpinner#10
Так я более того скажу: у меня в Рэме старый коробас, 5-ступенчатый) Так что всё с нами ок!
А еще мне подумалось такое: а не может быть причиной управление ГТ? Ведь передачей момента с крыльчатки насоса на крыльчатку коробки кто-то управляет)
Cover#11
Попробуй заменить масло и фильтра в коробке, если не менялось давно