Вибрация на скорости Рэм 2500/05 - 5,9

Машина у меня не давно, приездился и начал замечать недочеты:
Во всех режимах на любой скорости чувствуется вибрация на кузову(по всему кузову включая руль) В основном на средних скоростях 50-120 км/ч При интенсивных разгонах практически не ощущается. Хорошо чувствуется при включении повышенной передачи. При сбросе газа вся вибрация пропадает и машина едет идеально плавно. Добавляю газа и снова появляется вибронагруженность. При чем иду в подъем - вибрация - бросая газ - вибрация кратковременно увеличивается (1 сек) - идеальное тихое качение. Балансировка колес в норме, НО стоят БФ 315/70/17. износ 70 %. Ходовая после диагностики (нашли только стойки стабилизатора переднего, остальное в норме)
Кроме того при сбросе/добавлении газа раздается стук в трансмиссии. Этот стук становится отчетливее и больше если ехать с выключенным О/Д.
Прошу помощи/совета
Спасибо
П.С. У друга 3500/03 то же 5,9
Подобной вибрации нет и в помине, машина во всех режимах идет плавно без вибраций. Моя сильно отличается в худшую сторону(

ну , убитые крестовины, их когда меняли?

Боюсь спросить, Вы не из Дагестана?

Юрич пишет:

ну , убитые крестовины, их когда меняли?

Боюсь спросить, Вы не из Дагестана?

Проверял крестовины, критичных люфтов не было, сегодня проверю еще раз и отпишусь. А по каким характерным признакам сделан вывод про Дагестан? 😆

Коллега!

- состояние амортизаторов
- состояние рулевого демпфера
- давление в шинах
- балансировка колес
- состояние крестовин (кардана, полуосей)...

Как-то так!.. 🙂

Ездила пол-года без рулевого демпфера - вибрации не было. Ездила аккуратно месяц с убитыми крестовинами - вибрации не было. Не в них дело. Рэм аналогичный.

DocTor пишет:

Коллега!

- состояние амортизаторов
- состояние рулевого демпфера
- давление в шинах
- балансировка колес
- состояние крестовин (кардана, полуосей)...

Как-то так!.. 🙂

Все пункты проверены кроме кардана и полуосей, карданы я проверю, полуося не знаю как

Ленчик пишет:

Ездила пол-года без рулевого демпфера - вибрации не было. Ездила аккуратно месяц с убитыми крестовинами - вибрации не было. Не в них дело. Рэм аналогичный.

Спасибо, я честно сказать надеялся на не исправные крестовины, с этим проще разобраться. Через часик загоню на яму, полезу смотреть что там. Крестовины кстати шприцуются?

...На подвесной обрати внимание.

ZAhAR(Валера) пишет:

...На подвесной обрати внимание.

спасибо учту

У меня на Grand Cherokee лет 5 назад была похожая история.
Машина WJ то же на мостах.
Оказалось что на колесе "пошел" корд и если внимательно смотреть, то появилась малозаметная "шышка на протекторе".
Балансировка была в норме.
Тоже для начала менял крестовины, карданный шарнир.
Вибрация шла в широком диапазоне и сильно чувствовалась при разгоне. Причем на холодных колесах, как мне показалось, меньше.

Jakson пишет:

У меня на Grand Cherokee лет 5 назад была похожая история.
Машина WJ то же на мостах.
Оказалось что на колесе "пошел" корд и если внимательно смотреть, то появилась малозаметная "шышка на протекторе".
Балансировка была в норме.
Тоже для начала менял крестовины, карданный шарнир.
Вибрация шла в широком диапазоне и сильно чувствовалась при разгоне. Причем на холодных колесах, как мне показалось, меньше.

О как...почему я не подумал на колеса, потому что на любой скорости при сбрасывания газа, получаем идеально качение машины. ни шума , ни вибрации

Маньяк пишет:

Jakson пишет:

У меня на Grand Cherokee лет 5 назад была похожая история.
Машина WJ то же на мостах.
Оказалось что на колесе "пошел" корд и если внимательно смотреть, то появилась малозаметная "шышка на протекторе".
Балансировка была в норме.
Тоже для начала менял крестовины, карданный шарнир.
Вибрация шла в широком диапазоне и сильно чувствовалась при разгоне. Причем на холодных колесах, как мне показалось, меньше.

О как...почему я не подумал на колеса, потому что на любой скорости при сбрасывания газа, получаем идеально качение машины. ни шума , ни вибрации

Точно так все и было.
Сомнения понятны, на прежних машинах с такими колесами, я наоборот чувствовал виляние оси только на небольшой скорости.
Поэтому тоже на колеса не думал. На авось решил поменять резину и все пропало. Шишку нашел позже, очень внимательно разглядывая протектор

принято, проверю кардан, и к Артему за резиной

Маньяк пишет:

принято, проверю кардан, и к Артему за резиной

У меня был износ протектора процентов 75. Поэтому на зиму и менял.
Если колеса свежие, то попробуй сперва на подъемнике покрутить и внимательно посмотреть.
Жалко на новые попадать, вдруг еще чего другое.

я понял спасибо, попрошу друга одолжить колеса с дисками

Маньяк пишет:

Юрич пишет:

ну , убитые крестовины, их когда меняли?

Боюсь спросить, Вы не из Дагестана?

Проверял крестовины, критичных люфтов не было, сегодня проверю еще раз и отпишусь. А по каким характерным признакам сделан вывод про Дагестан? 😆

ступицы проверь заодно, может при нагрузке (газ до полного) шарики там за ролики заходят?
про Дагестан забудь, это я пересмотрел тут роликов про их тюнинх, ляпнул не в тему 🙂

Интересно как задник кардан проверяли ? Если не снимая хотябы заднюю часть, то это фигня а не проверка !

Юрич пишет:

Маньяк пишет:

Юрич пишет:

ну , убитые крестовины, их когда меняли?

Боюсь спросить, Вы не из Дагестана?

Проверял крестовины, критичных люфтов не было, сегодня проверю еще раз и отпишусь. А по каким характерным признакам сделан вывод про Дагестан? 😆

ступицы проверь заодно, может при нагрузке (газ до полного) шарики там за ролики заходят?
про Дагестан забудь, это я пересмотрел тут роликов про их тюнинх, ляпнул не в тему 🙂

Ступицы на люфт и качение проверил на вывешенном мосту. Насчет Дагестана. Машина в полном стоке. Сам из Сочи 😏

Валера пишет:

Интересно как задник кардан проверяли ? Если не снимая хотябы заднюю часть, то это фигня а не проверка !

Проверять буду способом ФИГНЯ. Что покажет отсоединение задней части? Работоспособность крестовины под углом?

Все мальчики и девочки. Спасибо всем за подсказки. Залез под машину. Способом ФИГНЯ 😆 был выявлен факт умерщвления задней крестовины кардана и глумления над трупом. Заведено уголовное дело на спецов Авангард авто г. Краснодар, которые не выявили критичный в высшей степени износ крестовины. Еще раз всем спасибо

Для логического завершения темы. Видео с испорченной крестовиной. Снял для Краснодарского дилера Додж, так как они говорят что на момент проверки ничего не заметил специалист, осматривающий машину. И здесь решил выложить.
http://www.youtube.com/watch?v=6h1CDqQcUck

О как...Сейчас перезвонили мне из сервиса, посмотрели видео, извинились, мол да наша вина, вернем деньги за диагностику. Раздолбаи конечно, но без косяков не бывает, а правильный подход к решению проблемы это большой "+" конторе.

Юричу + не забудь 🙂

Юрич! Отдельный риспект!!!

Маньяк пишет:

Для логического завершения темы. Видео с испорченной крестовиной. Снял для Краснодарского дилера Додж, так как они говорят что на момент проверки ничего не заметил специалист, осматривающий машину. И здесь решил выложить.
http://www.youtube.com/watch?v=6h1CDqQcUck

О как...Сейчас перезвонили мне из сервиса, посмотрели видео, извинились, мол да наша вина, вернем деньги за диагностику. Раздолбаи конечно, но без косяков не бывает, а правильный подход к решению проблемы это большой "+" конторе.

С 14 по 17 секунды видео видно ещё банку глушителя с признаками первых вопросов... 🙂

Да какие вопросы? Новую надо(((