Wladziu#1
Может кто знает что это такое?
Петр33#2
это клей которым фиксируют крестовины на заводе,если стоит стопорное кольцо значит крестовину меняли!
Wladziu#3
Это металлические штифты. Судя по виду их забивали.
Получается, чтобы поменять крестовину их вытаскивать придется?
Получается, чтобы поменять крестовину их вытаскивать придется?
555 (Сергей)#4
У. Меня такие же. А стопорных колец вообще нет.
микола#5
Петр33 пишет:это клей которым фиксируют крестовины на заводе,если стоит стопорное кольцо значит крестовину меняли!
Человет дело говорит!
микола#6
Wladziu пишет:Это металлические штифты. Судя по виду их забивали.
Получается, чтобы поменять крестовину их вытаскивать придется?
их не забивали а заливали
а вот выпресовать чашку будет нелегко, лучше с подогтевом
banochkin (Павел)#7
Wladziu пишет:...чтобы поменять крестовину их вытаскивать придется?
ага, пасатижами 😉
Wladziu#8
Прям расплавленный металл заливают?
Артем#9
У тебя "рукастые" крестовину меняли. Теперь эти самопальные штифты нада оттуда выковыривать любым разумным способом. Это что то новое 🎉
микола#10
Wladziu пишет:Прям расплавленный металл заливают?
ПЛАСТИК заливают
Wladziu#11
микола пишет:Wladziu пишет:Прям расплавленный металл заливают?
ПЛАСТИК заливают
Дык штифты металлические. Или это заглушки?
То, что их забивали, видно по тому как расклепана верхушка (где больше, где меньше)
ZAhAR(Валера)#12
... 😏 гипотетически, чел, менявший крестовины до Вас - подумал(правильно), что это штифты/фиксаторы и ..."навсякий случай" тюкнул чють-чють... 🙂
Петр33#13
Ребят .не несите бред ,сам лично крестовины менял,это клей торчит .греть нада и причем не слабо,я грел резаком ,и откуда эти (типо штивты))))стоят он вылетает с мега скоростью,и потом на прессе чашки крестовины,выпрессовывать нада,или кувалдочкой,не вздумайте давить-колотить с клеем,согнете ухи кардана!вот такой процессс!
Wladziu#14
Петр33 пишет:это клей которым фиксируют крестовины на заводе,если стоит стопорное кольцо значит крестовину меняли!
откуда эти (типо штивты))))стоят он вылетает с мега скоростью,и потом на прессе чашки крестовины,выпрессовывать нада,или кувалдочкой,не вздумайте давить-колотить с клеем,согнете ухи кардана!
Но тогда вопрос: по фотам видно, что и "клей" на месте, и стопорные кольца (что говорит о замене заводских крестовин). Как же их тогда поменяли?
Да и кстати, что за прикол - для замены крестовины греть ухо резаком (в Америке на сервисах тоже греют?).
Я не прикалываюсь. Интересно + менять придется когда-нибудь.
romandos77#15
Петр33 пишет:Ребят .не несите бред ,сам лично крестовины менял,это клей торчит .греть нада и причем не слабо,я грел резаком ,и откуда эти (типо штивты))))стоят он вылетает с мега скоростью,и потом на прессе чашки крестовины,выпрессовывать нада,или кувалдочкой,не вздумайте давить-колотить с клеем,согнете ухи кардана!вот такой процессс!
Я выпресовал сьемником для шаровых и не помню что сильно напрягался и точно ничего не согнул хотя наверно рисковал но не знал об этом!!!
Andrey#16
Wladziu пишет:Петр33 пишет:это клей которым фиксируют крестовины на заводе,если стоит стопорное кольцо значит крестовину меняли!
откуда эти (типо штивты))))стоят он вылетает с мега скоростью,и потом на прессе чашки крестовины,выпрессовывать нада,или кувалдочкой,не вздумайте давить-колотить с клеем,согнете ухи кардана!
Но тогда вопрос: по фотам видно, что и "клей" на месте, и стопорные кольца (что говорит о замене заводских крестовин). Как же их тогда поменяли?
Да и кстати, что за прикол - для замены крестовины греть ухо резаком (в Америке на сервисах тоже греют?).
Я не прикалываюсь. Интересно + менять придется когда-нибудь.
имеено греют.
Wladziu#17
Не нашел советов греть горелкой
Этот способ и в мурзилке изложен
Этот аналогичен
Нет нашел.
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=8_VIYxEA3fg
Этот способ и в мурзилке изложен
Этот аналогичен
Нет нашел.
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=8_VIYxEA3fg