Есть желание поставит 37", но при этом поменять главные пары в мостах. Интересует какие стоят гп на PW в стоке, мосты по размерам я так понимаю одинаковые. И какие пары стоят на 2500 дизеле, как это точно узнать ? У меня edge пишет, что вроде как 3,73.
Нормальные пары стоят денег мммнога . 37 колесы будет крутить нормально не парся пжз. Плюс нормальная регулировка нужна а это тоже своего рода проблема.И денежная тожа . 😑 Размер пар есть в вине машины Мне в автоклондайке всю расшифровку дали по комплектации и др.
Нормальные пары стоят денег мммнога . 37 колесы будет крутить нормально не парся пжз. Плюс нормальная регулировка нужна а это тоже своего рода проблема.И денежная тожа . 😑 Размер пар есть в вине машины Мне в автоклондайке всю расшифровку дали по комплектации и др.
Если все размышления верны, то стоят у меня 3,73 и если воткнуть 4,11 то получится по нагрузкам на коробку пр. практически сток ! По цене вопроса пока не выяснял, а каких это денег может стоить ?
для трассы да. если суешься в гавно и пользуешься понижайкой и сдуваешь колеса то 4.56 будут поудачней.
да и с точки зрения диффа чем больше зубов в зацеплении в гп тем он крепче что для 37 катков немаловажно
(тока не говорите что у гипоидной передачи один зуб в зацеплении это распространенное заблуждение ) 🙂
для трассы да. если суешься в гавно и пользуешься понижайкой и сдуваешь колеса то 4.56 будут поудачней.
да и с точки зрения диффа чем больше зубов в зацеплении в гп тем он крепче что для 37 катков немаловажно
(тока не говорите что у гипоидной передачи один зуб в зацеплении это распространенное заблуждение ) 🙂
Еще раз прикинул ... по трассе все равно больше 130 не езжу, так что 4,56 сойдет, а все надежнее будет 🙂
... 😉 , Валер, пробег в два раза больше, в данный момент.
В мост пришлось залезть(190тмиль) по собственной халатности, - маслецо поменял, а про присадочку - не удосужился залить(хоть и была). А тут дождь ливанул, и км 300 по гредеру, без передка + прицеп...
По случаю подвернулись ПВшные пары(4.11, юкон, 32000тыр. перед/зад). На 35 колесьях + бывает прицеп, само то!!! Но упала крейсерская до 100-110, с грузом 80-90, с прицепом + груз 70-80. И, ! перестал греться коробас 🎉
Менял диф и пары сам. Сальник хвостовика оставил старый(новый долежал до 250тмиль. Сальники и подшипники осей - родные по сей день(новые лежат прозапас).
ЕСТЬ НЮАНСЫ. Позвонишь, как соберешься делать.
😉 4.56 будет борщ - 100км/ч. при 2500об. 😮 предполагаю.
... 😉 , Валер, пробег в два раза больше, в данный момент.
В мост пришлось залезть(190тмиль) по собственной халатности, - маслецо поменял, а про присадочку - не удосужился залить(хоть и была). А тут дождь ливанул, и км 300 по гредеру, без передка + прицеп...
По случаю подвернулись ПВшные пары(4.11, юкон, 32000тыр. перед/зад). На 35 колесьях + бывает прицеп, само то!!! Но упала крейсерская до 100-110, с грузом 80-90, с прицепом + груз 70-80. И, ! перестал греться коробас 🎉
Менял диф и пары сам. Сальник хвостовика оставил старый(новый долежал до 250тмиль. Сальники и подшипники осей - родные по сей день(новые лежат прозапас).
ЕСТЬ НЮАНСЫ. Позвонишь, как соберешься делать.
😉 4.56 будет борщ - 100км/ч. при 2500об. 😮 предполагаю.
Какие сейчас обороты при 100 км/ч ?
Вот мои расчеты
Андрей Соболев мне тоже самое говорит, поеду к нему посмотрю как у него машина на 37" едет 😉
Если у тебя мега то 37 колесы будут хор. А если обычная кабина , то большие, и голову в арку уже не просунешь и будет не видно красивых пружин и амортиков . 😉
Филип мне подсказывает по аське (т.к. как его забанили к большому сожалению, как и Карапуза 🙁 ), что на PW стоят пары 4,56. Проверив расчеты я пришел к такому же выводу. А почему считаешь, что у тебя 4.11 именно стоят ?
Андрей Соболев мне тоже самое говорит, поеду к нему посмотрю как у него машина на 37" едет 😉
Если у тебя мега то 37 колесы будут хор. А если обычная кабина , то большие, и голову в арку уже не просунешь и будет не видно красивых пружин и амортиков . 😉
У меня есть время подумать, но не слишком много. Мой нынешний 35" купер протянет максимум до лета 🙂
