Жду комментариев от Джип-ЮСА. Ехать смазывать то?🙂
Гет, едь и мажь, я сегодня был в автолайте, иглы не нашлось, зато дырку для нее нашли, но с трудом и фанариком. Иглу сказали купить в любом автомагазине для отечественных тазов
Жду комментариев от Джип-ЮСА. Ехать смазывать то?🙂
Я уже написал,результат такой смазки иглой ноль.Разберите кардан после смазки.Кстати, на видео я так и не увидел иглу.Я практик, такой кардан ставится на Чирках с 1978 года.
Результат конечно ноль ибо нельзя залупить пару нормочасов и вписать в счет полкило масла.
это если с точки зрения сервиса посмотреть Ж)
если с точки зрения работы кардана то этому шипу достаточно 5 граммов смазки раз в полгода
ибо та работа которую он выполняет а это небольшие колебательные движения шипа больше и не требует.
после разборки на шипу будет тонкая масляная пленка и собсно все.
вот головняк, я иголку эту нигде найти не могу. Прихожу в автомагазин и половина из них глаза выпучивает и не понимают, что за игла такая. Показываю фотку из инета - первый раз видим, а вторая половина говорит, что нет такой в продаже. В некоторых интернет магазинах она значится, а звонишь, нету в наличии. Где ее можно купить? Кто уже брал в Москве? или может кто поделится своей на выходные? Верну, оставлю залог.
Результат конечно ноль ибо нельзя залупить пару нормочасов и вписать в счет полкило масла.
это если с точки зрения сервиса посмотреть Ж)
если с точки зрения работы кардана то этому шипу достаточно 5 граммов смазки раз в полгода
ибо та работа которую он выполняет а это небольшие колебательные движения шипа больше и не требует.
после разборки на шипу будет тонкая масляная пленка и собсно все.
К сведенью особо умных:
1.Норма часов у нас нет
2.Шприцевание всего что можно прошприцевать 650 рублей.
Я понимаю что для вас это неподъемные деньги,видно хорошо вас хлобучат в сервисах.
С точки зрения кардана, ему на хер не надо шрицевать шип,шприцуется игольчатый подшипник который на нем стоит.
Сейчас время мазать карданы. И неважно, имеет это смысл или не имеет - если наклейка есть - надо мазать. 🙂
Игла то есть? Я уж наберу 650 рублей как-нибудь при случае. 🙂
Сейчас время мазать карданы. И неважно, имеет это смысл или не имеет - если наклейка есть - надо мазать. 🙂
Игла то есть? Я уж наберу 650 рублей как-нибудь при случае. 🙂
Гена!Покажи где на видео игла??Я так сделаю.Давай только попозже, а то в восресенье очередной бросок к Атлантическому океану,буду тестировать мерседес.
Результат конечно ноль ибо нельзя залупить пару нормочасов и вписать в счет полкило масла.
это если с точки зрения сервиса посмотреть Ж)
если с точки зрения работы кардана то этому шипу достаточно 5 граммов смазки раз в полгода
ибо та работа которую он выполняет а это небольшие колебательные движения шипа больше и не требует.
после разборки на шипу будет тонкая масляная пленка и собсно все.
К сведенью особо умных:
1.Норма часов у нас нет
2.Шприцевание всего что можно прошприцевать 650 рублей.
Я понимаю что для вас это неподъемные деньги,видно хорошо вас хлобучат в сервисах.
С точки зрения кардана, ему на хер не надо шрицевать шип,шприцуется игольчатый подшипник который на нем стоит.
особо умные вопрошают особо тупых - таки шип и подшибник через пипку иглой смазываются или по прежнему будешь вешать лапшу что нужна разборка кардана? Охужетисервисмены.
Результат конечно ноль ибо нельзя залупить пару нормочасов и вписать в счет полкило масла.
это если с точки зрения сервиса посмотреть Ж)
если с точки зрения работы кардана то этому шипу достаточно 5 граммов смазки раз в полгода
ибо та работа которую он выполняет а это небольшие колебательные движения шипа больше и не требует.
после разборки на шипу будет тонкая масляная пленка и собсно все.
К сведенью особо умных:
1.Норма часов у нас нет
2.Шприцевание всего что можно прошприцевать 650 рублей.
Я понимаю что для вас это неподъемные деньги,видно хорошо вас хлобучат в сервисах.
С точки зрения кардана, ему на хер не надо шрицевать шип,шприцуется игольчатый подшипник который на нем стоит.
особо умные вопрошают особо тупых - таки шип и подшибник через пипку иглой смазываются или по прежнему будешь вешать лапшу что нужна разборка кардана? Охужетисервисмены.
Не нужно вообще это делать, пока не накроются крестовины у которых ресурс меньше,а нагрузка намного больше.Поменял крестовины -смазал еку(промежуточный шар).Крайслер в 1983 году отказался от смазки,ввиду не эффективности,а потом опять сделал.Надо на чем то деньги зарабатывать.Я этих карданов за 17 лет повидал больше чем у тебя домов в городе на центральной улице.Так что продолжай дальше изучать интернет и поливать желчью сервисменов.Дальнейшие дебаты с тобой считаю ненужными для меня.
cлавно.
рекомендацию о том что мазать шип при каждой смене масла (10 тышкм+-) развенчивает русский дядя вася
из аргументов только сомнительные заявления о том что оный дядявася 17 лет смотрел на кардан.
ради бога.
не смазывай.
и клиентов отговаривай.
ты самый умный а все дураки 🙂
Хотя мне уже едет новый кардан и теперь вместо шприцивания по месту я смогу их просто менять по очереди 🙂
Иглу я всеже решил прикупить ! Такая пойдет ?
первая сверху пойдет.
единственное что гибкий шланг там больше мешается.
будешь мазать - буквально 1 2 качка.
как смазка полезет с противоположной стороны от пресс масленки то все ок.
Сегодня был в сервисе в автолайте - масло менял и кардан смазать пытался. Иглы так и не купил. Дырку для иглы нашли только после просмотра ролика (респект Коту), так руками щупали и не всосали, где же она. Ролик выручил. Но без иглы там ловить нечего. Потповоду спора " мазать или нет" - если дырка есть, то мазать надо ИМХО. Ксати кто-то писал , что на новых рэмах нужно шприцевать наконечники рулевых тяг. На моем нету масленок и кампутер их (Автолайта) так же сказал - наконечники не шприцуются. Там вообще нихрена кроме кардана не шприцуется. Кстати, сегодня они же мне накатили новую прошивку на машину, исправили вроде много багов. Но в новой проге нет модуля быстрого обучения коробки. Что это значит и на что влияет не знаю. Сказали не заморачивайся. Как найду иглу, все-таки еще разочек заеду к ним.
Сегодня был в сервисе в автолайте - масло менял и кардан смазать пытался. Иглы так и не купил. Дырку для иглы нашли только после просмотра ролика (респект Коту), так руками щупали и не всосали, где же она. Ролик выручил. Но без иглы там ловить нечего. Потповоду спора " мазать или нет" - если дырка есть, то мазать надо ИМХО. Ксати кто-то писал , что на новых рэмах нужно шприцевать наконечники рулевых тяг. На моем нету масленок и кампутер их (Автолайта) так же сказал - наконечники не шприцуются. Там вообще нихрена кроме кардана не шприцуется. Кстати, сегодня они же мне накатили новую прошивку на машину, исправили вроде много багов. Но в новой проге нет модуля быстрого обучения коробки. Что это значит и на что влияет не знаю. Сказали не заморачивайся. Как найду иглу, все-таки еще разочек заеду к ним.
В наконечники лучше врезать масленки, это продлит срок службы !
ПО теме у меня Рэм 2007 год, полный привод, хеми...
Крестовины либо что то шприцевать/мазать надо? просто был в СТО ничего не нашли, понять не могу надо мазать или нет) помогите)
