Использем для решения проблемы технические решения согласно законам гидравлики (автомобильная легковая, грузовая, особенно Пендосы, Ауди, Мерседес за частую не попадают под эти законы)! Сегодня поднял своего " барашу" (Ram 1500 Laremi 2011 пробег 4000 км). Обжим и качество шлангов не впечатляет! Прогноз- три, шесть месяцев "засопливет"(обычно встречаемся с исправлением последствий, не наблюдая динамику). Колхоз не приемлю. Комплектующие: фитинги-Германия Ханза, шланги- Германия Ханза, но не для всех, аргон- Фины Кемпи Master Tig, припои, флюсы - Ирландия Castolin. Главное в этой фиерии- голова!
У кого есть интерес-отвечу, лучше в личку или по телефону.
Сегодня все отремонтировали. Отрезали эти злосчастные шланги с быстросъемами, поставили гидравлические диаметром 12 мм и гидравлические хомуты, посмотрел в живую на обратный клапан !
Увидел бы внутренности - ответил корректнее. Обычно идет шланг 10 мм, трубка с шариком на срезе на 12 мм. Нормальный шланг на 10 мм не "налезет"(гидравлический- не описание). Поставили на 13 мм( или если в стандарте 12,8 мм, опять, до десятых- память- "ссори"😉. Шланг 13 на трубке 10, как " язык в колоколе", но за частую походит.Хомуты - под вопросом?
у меня в ноябре тоже фитинги потекли..
как только темпер стал снижаться за -20..
рещил посмотреть на динамику и уже собирался заказывать новые шланги,
но через 2 месяца течь сама собой изчезла.. 😆
никаких присадок антитечь не лил, уровень в норме
мороз щас за 30...
у меня в ноябре тоже фитинги потекли..
как только темпер стал снижаться за -20..
рещил посмотреть на динамику и уже собирался заказывать новые шланги,
но через 2 месяца течь сама собой изчезла.. 😆
никаких присадок антитечь не лил, уровень в норме
мороз щас за 30...
по моему опыту так и будут периодически течь. 😠 хирургия рулит 🎉
у меня в ноябре тоже фитинги потекли..
как только темпер стал снижаться за -20..
рещил посмотреть на динамику и уже собирался заказывать новые шланги,
но через 2 месяца течь сама собой изчезла.. 😆
никаких присадок антитечь не лил, уровень в норме
мороз щас за 30...
по моему опыту так и будут периодически течь. 😠 хирургия рулит 🎉
Точно, я и колечки менял, все лишь временная мера !
дрброго времени суток коллеги!!сегодня нырнул под барашка и обнаружил что нижний фитинг на радиаторе охлаждения акпп сопливит...хотелось-бы знать как его от туда сдернуть,кто-нибудь с этим сталкивался? обрезать то всегда можно ..а вот поменять..
а я забил.. уже 10 месяцев не текет, затянулось! 😆
зато потек шланг на насосе гура, тоже забил, но уже 2 месяца не затягивается! придется
видимо менять.. 😠
дрброго времени суток коллеги!!сегодня нырнул под барашка и обнаружил что нижний фитинг на радиаторе охлаждения акпп сопливит...хотелось-бы знать как его от туда сдернуть,кто-нибудь с этим сталкивался? обрезать то всегда можно ..а вот поменять..
Менять там особо нечего, кроме колечек. Если хочется сделать раз и по хорошему, снимаешь радиатор, теплообменник и на всех дурацких соединениях навариваешь нормальные фитинги 🙂
а у меня наоборот, фитинги сухие, а сам радиатор АКПП потеет почти по всей плоскости, с чем это связано не знаю....
такое ощущение. что давление великовато.
а сам радиатор АКПП потеет почти по всей плоскости, с чем это связано не знаю....
меняй радиатор. 😉
...пробовал полечить - оч.ювелирная задача. там рёбра впрессованы через пластик.
а появление связал с большой нагрузкой(прицеп) + несвежая жижа + желание ехать с (ветерком)
да, я примерно так и думаю, надо менять, а время все нет и нет, уже второй год на сопливом езжу, конечно мою его регулярно, а то основной радиатор плохо охлaждается
