All Full Drive

Как избавиться от парт тайм или можно ли воткнуть дифференциал на передок?(я имею ввиду на трак)

DOramDGE писал(а):

Как избавиться от парт тайм или можно ли воткнуть дифференциал на передок?(я имею ввиду на трак)

избавиться?а чем он мешает?может наоборот поставить принудительную блокировку межколёсного диффа?

DOramDGE писал(а):

Как избавиться от парт тайм или можно ли воткнуть дифференциал на передок?(я имею ввиду на трак)

На Рэме думаю никак.Ну если только совсем выкинуть парт тайм и оставить задний привод.

Я знаю ,что на Тундре делают. А Дюранго есть дифференциал , и такой же у него передок как у нас?

все! хана Рэму! 😠

DOramDGE писал(а):

Как избавиться от парт тайм или можно ли воткнуть дифференциал на передок?(я имею ввиду на трак)

Здесь надо отделить мух от котлет.

Поскольку меня тоже интересовала тема установки постоянного полного привода на РЭМе, могу сказать, что где-то читал, что в штатах под заказ раньше ставили такие раздатки. Как сейчас - не знаю. Но в стоке их нет.

Что касается "втыкания" дифференциала в передок, то он там уже "воткнут", как и на любом автомобиле. Без дифференциалов просто ездить нельзя. Другое дело, что он не блокируемый (если это не PW). Но блокируемый передний дифф нужен только там, куда в здравом уме и без трактора рядом вряд ли сунешься. И при заблокированном переднем диффе руль должен стоять прямо и крутить им нельзя, чтобы угловые скорости правого и левого колес были равными (на гелике стоит блокировка поворота руля при заблокированном переднем диффе), иначе сразу же хана диффу.

Видимо всё таки речь идёт об раздатке .

Данцер писал(а):

Видимо всё таки речь идёт об раздатке .

в тундру пихают раздатку от тлк200 и а потом увлеченно борятся с глюками электрики но впрочем побарывают

DOramDGE писал(а):

Как избавиться от парт тайм или можно ли воткнуть дифференциал на передок?(я имею ввиду на трак)

нарпимер заменить раздатку на 242ю или 218ю. правда с переделками.

Какова цена вопроса? Какие есть минусы у этой переделки?

идея переделки состоит в том, что бы не загубить шрузы и полуоси,
когда летишь по трассе или городу, и попадается дорога с разным покрытием, забыл отключить или подключить
привод и досвидос, либо на ремонт , либо туда же, только из кювета.

при нашей развесовке, по-моему, без разницы, летишь ты на полном приводе или на заднем. на заднем даже предпочтительнее! По-моему!

Попробуйте ченить в кузов положить... кг300... много вопросов отпадет...
Первые тык30-50... не загоните жеребца... Его нада полюбить... и понять... как у Невзорова...
И ответит он Вам верностью и страстью...
Поздравляю, удачи в приручении....