Друзья, от меня просьба, у кого доступ на Манхайм, карз.ком или еще где, очень хочу 1500й регуляр 5,7 Шорт автомат 05(проходной)-06года. С моим модемом сотовым не открывает! Ну очень хочется. Можно небольшой сельвадж (не флуд и не файр только). Спасибо!
Must-see! Super nice full sized truck with bedliner, chrome bumpers and chrome step-bars!
Year: 2007 VIN: 1D7HA16P07J548553
Make: DODGE Body Style: Not Available
Model: RAM Doors: 2
Trim Level: Not Available Vehicle Type: Truck
Odometer: 64,545 mi Title State: TN
In-Service Date: Not Available Title Status: Present
Engine / Fuel: 8 Cyl. 4,7 Drive Train: 2 Wheel Drive
Displacement: Not Available Interior Type: Not Available
Transmission: Automatic Top Type: Not Available
Exterior Color: Blue Stereo: Not Available
Interior Color: Gray Airbags: Not Available
B) Ну не ездится по России на такой машинке без полного привода!
Даже не советую смотреть! Это только для американских автобанов и только!!! У нас зимой из двора не выехать - были тут уже рассказы об этом! А про 600 кг в кузове... Не легче ли пару-тройку тыс. доплатить - и совершенно другой автомобиль получить???
Ребята, ну не та это машина на которой надо сэкономить! 😠 Сама проходила уже...
Вот начинается новая баталия на форуме! 🎉
Признаюсь честно, если дойдёт до замены "самосвала", покупать буду с 4WD(но это не будет основным критерием поиска). Но сейчас могу сказать, что уже скоро пять! лет езжу на заднем приводе и, ещё не было двора, из к-рого я бы не выехал B) . Езжу в любую погоду, туда, куда хочу. Вылазка на внедорожный полигон доказала право на жизнь 2WD. Так же не забываем, что основная масса RAMов в обычных условиях - заднеприводные и, тока на скользком покрытии мона вкл 4WD B) . Хочу заметить, что живу в России, в Калуге тож есть зима и снегопады, а вот с дворниками у нас плоховато 🙁 . После чистки проезжей части(к чести муниципалов кажд день!) выезд из двора перекрывает сугроб полуметровой высоты и метра полтора-два шириной и проскочить его ходом не получится: надо в него заехать, остановиться, пропустить пешеходов, авто и после этого выехать из двора и поехать на работу. Это внедорожное упражнение я проделываю кажд день B) . Не скрою, с 4WD, я бы чувствовал себя увереннее, но и так справляюсь на "раз-два" 🎉 . Согласен, что в глухой грязи ты, Лен, уедешь далеко от меня, но в условиях города и загородных дорог я проеду везде, где и ты B) .
P.S. я езжу везде, где мне нада, паркуюсь там, где мне нада и не испытываю никаких проблем от 2WD 😛 😛 . И ещё я могу наблюдать изумлённые взгляды пешеходов и водителей, когда с ходу прохожу перекрёсток веером.............. B) 🎉 😛
сейчас с 7,30 до 9,30 на стоянке менял 2 рядом стоящих автомобиля, додж 4*4 и ниссан 4*2 грузовичек. порвал 2 троса, ниссан садится везде. Ужас, но цепи рулят, одну порвал, а так бы дело пошло быстрее.
Миха - 100%
на Тундре включал передок, только когда по Просекам ездил (даже без понижайки) , где только лесовозы ходят. Две зимы и все выезды на природу - на заднем.
А в гололед на заднем приводе знаешь , что делать, если несет, а вот на полном -???
в снегопад 4*4 включал несколько раз, либо на снегу рыхлом, либо на льду.
Забыл значит выключть, еду по прямой, поворачиваю и чую не так машина едет, выклчил 4*4 и все стало нормально
Вот начинается новая баталия на форуме! 🎉
Признаюсь честно, если дойдёт до замены "самосвала", покупать буду с 4WD(но это не будет основным критерием поиска). Но сейчас могу сказать, что уже скоро пять! лет езжу на заднем приводе и, ещё не было двора, из к-рого я бы не выехал B) . Езжу в любую погоду, туда, куда хочу. Вылазка на внедорожный полигон доказала право на жизнь 2WD. Так же не забываем, что основная масса RAMов в обычных условиях - заднеприводные и, тока на скользком покрытии мона вкл 4WD B) . Хочу заметить, что живу в России, в Калуге тож есть зима и снегопады, а вот с дворниками у нас плоховато 🙁 . После чистки проезжей части(к чести муниципалов кажд день!) выезд из двора перекрывает сугроб полуметровой высоты и метра полтора-два шириной и проскочить его ходом не получится: надо в него заехать, остановиться, пропустить пешеходов, авто и после этого выехать из двора и поехать на работу. Это внедорожное упражнение я проделываю кажд день B) . Не скрою, с 4WD, я бы чувствовал себя увереннее, но и так справляюсь на "раз-два" 🎉 . Согласен, что в глухой грязи ты, Лен, уедешь далеко от меня, но в условиях города и загородных дорог я проеду везде, где и ты B) .
P.S. я езжу везде, где мне нада, паркуюсь там, где мне нада и не испытываю никаких проблем от 2WD 😛 😛 . И ещё я могу наблюдать изумлённые взгляды пешеходов и водителей, когда с ходу прохожу перекрёсток веером.............. B) 🎉 😛
+1 Мих,я тоже уже почти два года на твоём езжу,был один трабл-застрял на ровном месте,но извините.я на летней резине езжу..)) я тоже согласен,что полный привод гораздо надёжней,но расходная статья немного другая... смотря кто где ездиет,я например своего в кашу загонять не буду,мне жалко обвес.. и вобще на внедорожник чисто для меня Рэм не похож..)))))
+1 Миха. Друзья, на полном приводе нужно уметь ездить, а не только его подключать, в экстренных ситуациях многие из обладателей 4х4 могут оказаться не на высоте. В 90% времени обладатели 4х4 ездят по асфальту, а в зимний период(летний) от сил раз пять-семь подключают передний привод, что бы выехать без проблем из говен....и цена вопроса между 4х4 и 4х2 в 5000 зеленых единиц.. а то и более..так я уж за эти зелёные.. пять-семь раз в год лопатой (за 360 рублей) помахаю...Всё это я написал тем у кого нет лишнего "четвертака" на машинку с полным приводом, ну а у кого он есть, то моя писанина бессмысленна...
Если 99% дорог по которым передвигаешься пролегют в городской черте, то можно и на заднем. Но 4х4 предпочтительней! Я бы не задумывался над покупкой 4х2. Конечно если не SRT10 🎉
Все верно - зависит от предпочтений в езде. Кто участвует на Ладога трофи например, я думаю без 4х4 не обойтись. Лично я покупвю для удовольствия - мне убивать в болотах жалко машину. а недопривод и в эксплуатации по-дешевле наверное.
Вот так почитаешь Ленчика, а потом Миху, потом снова Ленчика, и снова Миху - оба складно говорят -)) И кому верить? -))) 😆
Михе конечно 🎉 - он за рулём RAMa почти пять лет, а Ленчик - RAMовод начинающий 🎉 😛 🎉 😛 и ещё есть ньюансик B) : зимой Миха ездит строго по правилам и оч аккуратно и ни о каких превышениях скорости речи и быть не может, а вот летом............ Крейсерскую скорость держу 120-140 и штраф за это максимум тыща, а у Ленчика 130 - лишение B) и "штраф" там другой B) B)
Доброго времени суток. Хочу приобрести Рам 2003-2005 гв. Желательно дизель. Подскажите, на что расчитывать по деньгам?[/quote v8spb проадает за реальные деньги - бери.
