Я считаю, нужно быть въездливыми, чай не жигули за 10к покупаешь. Бывает и новые машины на поверку битыми оказываются. Всякое бывает, и при погрузке/разгрузке покоцают, и автовоз в аварию попадет.
Я считаю, нужно быть въездливыми, чай не жигули за 10к покупаешь. Бывает и новые машины на поверку битыми оказываются. Всякое бывает, и при погрузке/разгрузке покоцают, и автовоз в аварию попадет.
Да чего удивляться. Скрутили не скрутили, была битая-сделали, конечно салон для максимального увеличения своей прибыли будет делать все, что возможно. И ни кому там не будет стыдно, ни кто там не боится ни каких органов и т.д. Тем более у нас в стране. И так работают салоны по продаже авто не только в России. Поможет только хороший знакомый, работник того или иного салона, тогда еще реально узнать правду об авто.
А вообще машину лучше искать у хозяина, выбирать нужно именно продавца, а не авто.
По продавцу будет почти сразу понятно, как он относился к машине.
Нормально машина в среднем за год ходит 20-30 тысяч км. Ну а битая или нет поможет разговор с продавцом + сканер. Техническое состояние можно всегда посмотреть в сервисе, лучше в клубном. Салон, это кот в мешке.
Я считаю, нужно быть въездливыми, чай не жигули за 10к покупаешь. Бывает и новые машины на поверку битыми оказываются. Всякое бывает, и при погрузке/разгрузке покоцают, и автовоз в аварию попадет.
5-ти летние и старше машины 99% битые. Содержать грузовик типа РЭМа в идеале постоянно, сугубо ИМХО, нереально. Где-то что-то будет потеть, мокрить, подстукивать. По-мелочи. Но, повторю, по мелочи. На работу агрегатов в целом это никак не влияет. Устранять с маниакальной педантичностью любой налёт масла или ОЖ, каждую неделю загоняя машину в сервис - это уже паранойя. Мне хватает раз в 3-4 месяца осматривать машину...
Ну вот как вы хотите покупать не битые машины, если каждая прямоходящая животина при открывании двери на парковке даже не пытается придержать дверь?! Да я уже молчу про других участников ДД, меня год назад парень на нексии не заметил и притёр бампер... Вот как вы хотите и по дешевле и без пробега и не битую? Покупайте новую, а то всю правду расскажешь и ждёшь годами т.к. "ушатана сильно".
P.S. бомбит 😠
покупашка неадекват полный дам мало денег но мне надо ровный кузов и без пробега по грешной российской земле ! ниву смотри новую само то за лям возьмешь
в рам трек бу все конченные
Так ,вроде,тема не про это.БУ бывает,конечно,хлам.Но бывает и нет.У меня МЛка 06 года с пробегом под 300 -конфетка а не тачка,все вовремя обслуживается(свой сервис),да, есть сколы,потертости , и т.д,.но если буду продавать у меня и мыслей не будет пробег скручивать.
Про это разговор.
Вы как-то превратно меня истолковали, коллеги.
По-моему, сейчас что бы кто ни покупал, он советуется, смотрит отзывы, сравнивает, смотрит другие варианты, пробивает по базам и всяким системам. Если человек этого не делает, то он мягко говоря странный.
И в прошлых сообщениях я призывал смотреть внимательно, а не докапываться до потертостей и запотевания маслом. Насчет 99% битых - тут что считать битым. Продавая Ссангйонг я честно говорил про 1 ДТП, в котором было несколько царапин, чуть погнулся кронштейн бампера. Кого-то отталкивает, кому-то все равно. Один покупатель издалека и вовсе хотел забрать вообще не глядя, на что я его спросил, все ли с ним норм, я бы вот так не поступил.
Согласен, продавать с таким подходом можно долго, но смысл скрывать? Еще лет 10-12 назад, когда много американцев всех мастей везли к нам, уже были варианты "пробивки" машин по карфаксу, авточеку и т.п. Лично мне сохранить репутацию важнее наживы. На любой а/м найдется свой покупатель. А салоны - автобог судья 🙂 Честных не видел ни одного.
Мою хотите посмотреть, на клубной встрече?))
14 год, laramie, умеренный тюнинг
есть всё, кроме кожи буйвола
!НО дорого, зато абсолютно прозрачно и честно))
В этом и проблема: честность не ценится абсолютно от слова совсем. Ну будешь ты сидеть и ждать за ровную машину, с кристальной историй и ценником в верху рынка до момента, пока машина совсем не обесценится или какой-нибудь залётный покупатель заглянет. Анатолич уже год вроде как продаёт свою машину по верху рынка, спросите у него сколько раз ему приезжали машину смотреть...
да все они битые главное чтобы рама была ровная , нетопляк )) и машина не для оффроуда на тюнинге 🤢
рам вообще очень крепкая машина и неприхотливая в обслуживании
не знаю как у вас но мои оби машинки неприхотливые , наверно потому что куплены с небольшим пробегом, нескрученным и не в рам треке ))) 6 ступки и без пневмы, самые надежные 2013г )) у одной пробег 180т покупалась новая (для охоты) у другой 70т , брал бу с пробегом 30т км из сша ! пока все норм только то
Очень проблемный Дефендер продавал через салон. Чтобы потом не стыдно было человеку в глаза смотреть.
Мерс в отличном состоянии, 4х летку, но с 125тыс пробега никто не хотел брать и ниже рынка. И народ не парили мелкие коцки по кузову. Всех отталкивал пробег. Так что рассуждения, что пробег - это ерунда ровно до тех пор пока не начинаешь покупать сам.
Про Рамтрак: понятно что им нужно продать любые машины. А дальше делайте сами выводы.
Покупал у них новую: качество клиенториентации сервиса продаж у них отсутствует как класс. Особенно в сравнении с Мерсом, БМВ и Лендровером. Сложно было смириться с мыслью, что покупая машину за почти 4ляма, ты ещё и «должен».
салоны для того и созданы что бы перепродавать дороже ,то что хозяин сам продать не смог ))))
не факт. не факт..
У меня знакомый взял в салоне финика М35 в очень даже приличном состоянии почти на 100 тысяч ниже рынка. Просто им он очень дёшево достался.
