33575
Как то владел авто зарегистрированном в Архангельске ! У них вот так это стоит, пришлось платить по прейскуранту)
И по сути вопроса: покупал авто аварийное, автокод выдал пробег 39000км. Приезжаю, смотрю одометр — там 5т. Говорю зачем мотать то, я ж и на 39 уже согласился? После получасовых разборок и осмотра авто выяснилось , что страховщики ошиблись на порядок при оформлении страховки. Состояние машины подтвердило этот факт. Я забрал авто и улыбнулся судьбе в ответ)
Олег-согласен полностью.Но не забываем,что грузовые-бортовые у нас ввозились без уплаты НДС и таможенной пошлины.Мне,к примеру. Додж Рам 1500 2010 гв комп Спорт обошелся (к подъезду) в 2013 году 1 млн или 25 тыс евро.Так что ставка ТН-это плата за оторванность от метрополии.
За оторванность от метрополии мы будем расплачиваться когда захотим продать своих любимцев, т.к. в области их продать почти не реально (все сумасшедшие уже при своих Баранах), то придется дотамаживать на Россию. Тогда то мы и заплатим и НДС и пошлину и что нибудь еще придумают, А еще мы расплачиваемся невозможностью выехать в метрополию.
Недавно Алиханов пообещал не повышать транспортный налог, и на этом спасибо
парни а чем вас рам не устраивает ? я на днях проехал по авто салонам посмотрел авто новые за 2,8 - 3 ляма , неначто смотреть один дешевый пластик , плюс маломощные ! 🤢
налог 27 , расход 16 на сотку )
парни а чем вас рам не устраивает ? я на днях проехал по авто салонам посмотрел авто новые за 2,8 - 3 ляма , неначто смотреть один дешевый пластик , плюс маломощные ! 🤢
налог 27 , расход 16 на сотку )
Есть у нас такое поверье, что первым пукнуть в сидуху может только хозя. Поэтому, многие берут машины НОВЫЕ за 2-2,5 ляма в кредит "на все деньги". А потом, все отлично знают, что КУПИТЬ машину и СОДЕРЖАТЬ это совершенно две разные суммы..
Хотя, опять же. УАЗоводы тратят на содержание своим машин денег даже больше. наверное, чем рамоводы. кукурузероводы и другие джиповоды с расходом под 20-ку.
Русскую душу умом не понять 🙂 🙂
ЗЫ: Товарищ жене машину искал за 1-,2 млн. Я ему советовал взять Равик, Тигу или Спортаж (Тушкан), на худой конец, именно кроссовер 4везде, 2-4 года чтобы машине было..В итоге он меня слушал-слушал и купил новый ...I30 )))
Денег чета около 1,2 отдал..
Вот я честно прочитал каждое сообщение в этой ветке. Кто-то правильно написАл - искать нужно не машину, а хозяина.
Это как с девушкой знакомиться - никогда вы не узнаете её прошлое, но зато сразу почувствуете симпатию (пример с девушками всегда хорошо заходит))
Так вот могу поделиться своим скромным мнением и опытом покупки - я ездил смотреть и бигхорн 2011 (по-моему) за 1.8 млн. По телефону это был авто в отличном состоянии, а по факту - уезженный в хлам фермерский пикап с засранным салоном и ржавым бампером.
Ездил смотреть авто, такое же красивое и идеальное по рассказам. Хозяин мне говорил про честность по жизни и ваще про мужское братство, а оказалось, что подогревы не пашут, ГБО не зарегистировано, пробег скручен три раза, на что мне ответили, что авто вообще ему подарили.
Смотрел идеальный РАМ 2012 за 1,8 в объявлении и за 1,9 млн со слов хозяина в день осмотра. Типа "я тут вчера подумал с другом, что за 1,8 я ничего не куплю, мне нужно 1,9 - не хочешь, не бери".
Не захотел и не взял.
И нашел Алексея в Иркутске, РАМ которого мне запал тупо в душу. Да, он спорный, со спорным внешним видом, но в отличие от вышеописанных продавцов, телефон Алексея был указан на сайте его "пленочной" конторы, в инстраграмме. А вышеописанные продавцы через недели две выбросили свои симкарты.
Таки я к чему- надо выбирать чуйкой. Кто-то правильно написал - по хозяину видно отношение к авто. И я взял авто с заведомыми косяками, не в идеале и очень доволен покупкой. Я отдал деньги и улетел в Москву, а Алексей мне через неделю погрузил РАМ на автовоз и отправил в Москву, заморочился с упаковкой и креплением 8 колес, съездил купил стропы, аккуратно уложил запчасти и еще месяц ездил по Иркутским гаишникам выяснял, что там они накосячили с регистрацией изменений, консультировал по телефону, напрягал мастеров, узнавая, какое и когда они ему заливали масло.
Итог: главное - это продавец!
Выбирать авто по хозяину - бред полный. По ОТНОШЕНИЮ к хозяину, это будет верно. Можно по хохяину, но его нужно знать в реале и очень неплохо. Если , то и машина будет в таком же состоянии, а если щепитильный, то вылизана будет.
У меня практически все бывшие хозяева моих машин были очень добродушные и отзывчивые . Поэтому и машины были в таком же состоянии, кроме первого РЭМа..там хозя был какой-то пожарник из Айовы. 🙂
Вот я честно прочитал каждое сообщение в этой ветке. Кто-то правильно написАл - искать нужно не машину, а хозяина.
Это как с девушкой знакомиться - никогда вы не узнаете её прошлое, но зато сразу почувствуете симпатию (пример с девушками всегда хорошо заходит))
Так вот могу поделиться своим скромным мнением и опытом покупки - я ездил смотреть и бигхорн 2011 (по-моему) за 1.8 млн. По телефону это был авто в отличном состоянии, а по факту - уезженный в хлам фермерский пикап с засранным салоном и ржавым бампером.
Ездил смотреть авто, такое же красивое и идеальное по рассказам. Хозяин мне говорил про честность по жизни и ваще про мужское братство, а оказалось, что подогревы не пашут, ГБО не зарегистировано, пробег скручен три раза, на что мне ответили, что авто вообще ему подарили.
Смотрел идеальный РАМ 2012 за 1,8 в объявлении и за 1,9 млн со слов хозяина в день осмотра. Типа "я тут вчера подумал с другом, что за 1,8 я ничего не куплю, мне нужно 1,9 - не хочешь, не бери".
Не захотел и не взял.
И нашел Алексея в Иркутске, РАМ которого мне запал тупо в душу. Да, он спорный, со спорным внешним видом, но в отличие от вышеописанных продавцов, телефон Алексея был указан на сайте его "пленочной" конторы, в инстраграмме. А вышеописанные продавцы через недели две выбросили свои симкарты.
Таки я к чему- надо выбирать чуйкой. Кто-то правильно написал - по хозяину видно отношение к авто. И я взял авто с заведомыми косяками, не в идеале и очень доволен покупкой. Я отдал деньги и улетел в Москву, а Алексей мне через неделю погрузил РАМ на автовоз и отправил в Москву, заморочился с упаковкой и креплением 8 колес, съездил купил стропы, аккуратно уложил запчасти и еще месяц ездил по Иркутским гаишникам выяснял, что там они накосячили с регистрацией изменений, консультировал по телефону, напрягал мастеров, узнавая, какое и когда они ему заливали масло.
Итог: главное - это продавец!
вот самое точное определение ! согласен на все 100% с вами , если человек болен своим авто это будет видно по мелочам )) а перекупы они и в африке перекупы купил дешево продал дорого и пофиг )))
Согласен с Дмитрием и Олегом!
Сам придерживаюсь такой практики, так как опыт владения, купли\продажи разных машин 20 лет и с разных концов света)
"какой поп, такой и приход"!)
ни разу не был на техосмотрах, страховку и диагностическую карту всегда по звонку привозят домой.
что там и кто пишет какой пробег даже не ведаю 😜
так что на все эти данные плюнуть и растереть.
О впечатлениях...)
Вторую неделю катаюсь без цели с улыбкой на лице)
Но сегодня утром -10...
Пришёл стоит в раскаряку(
Пока ехал до диагноста все прошло
Нужно заняться пневмой
