Муки выбора продолжаются... Приветствую и с прошедшими!!! Ищу машину!!! Вот варианты буду благодарен любому совету и мнению. Ещё вопрос у нас есть кто в клубе кто на взаимовыгодных условиях сможет решить вопрос с осмотром ?
И ещё вопрос кто что может рассказать про переходные модели ?
Разница(по моему) только в коробке, если не брать в расчет комплектации, я прекрасно откатал на крайслеровской 6-ти ступке и не парился о непонятной экономии топлива в один литр. Посоветовал бы вам комплектацию с рэмбоксами-очень удобная опция.
Странный вопрос...Что тут думать ? Однозначно брать Лонг, если техсостояние хорошее. Ценник, ИМХО, высоковат, но машина (комплектация) хорошая. По ценам допов он нап 😏 дел конкретно, но это уже и неважно..с порогами я только не понял замуту и что это за чудо-колеса за 300 косарей 😳 ?
Странный вопрос...Что тут думать ? Однозначно брать Лонг, если техсостояние хорошее. Ценник, ИМХО, высоковат, но машина (комплектация) хорошая. По ценам допов он нап 😏 дел конкретно, но это уже и неважно..с порогами я только не понял замуту и что это за чудо-колеса за 300 косарей 😳 ?
Саш, есть такие колёса) Мне с машиной достались 22-ые СРТ 10 + резина почти новьё. А там ценник как раз в районе того будет+ ещё стоимость резины 😳
У меня товарищ привез на 250-го Форда 42-е колеса за 100 тысяч комплект и диски за 100 тысяч, Рокстар. Но там я понимаю..там и размер и все такое..но 300?! Если только 100 тыров за доставку взяли
Пневмоподвеска - много нареканий на её счет.
92ой бензин в 13+ год... Ну на его время владения хватит.
Самый нормальный вариант(по фотографиям) это с кпп-ручкой. Такая коробка попроще будет.
P.S. Исключительно личное мнение.
