denis9 пишет:
писали про пробег тысячу раз, америкосы его могут накручивать в большую сторону, для продажи меньше на
логов платить.
Ну по этой теме все продавцы в ТЦ Москва в один голос говорят, что пробег накрутили для таможни все машины у них такие, все пять этажей. У меня пробег большой был когда пригоняли, ничего не накручивали, но машина работала и работает до сих пор и будет работать как часы, при этом карфакс идеальный каждые 5 тыс. миль. заезжали в сервис. Когда выбирали смотрели еще один экземпляр с плохим карфаксом за 100 тыс миль два раза в сервисе отметилась - так когда собрались загонять на трак для доставки услышали стук в двигателе - ничего удивительного. Так что пробег это важный, но не основной показатель. Если машина обслуживалась по регламенту и будет также обслуживаться - никаких проблем не будет и никакие пробеги не страшны. Жаль в россее нету единой системы типа карфакса.
А по пробегу скажу - если это не машина выходного дня пробег не может быть меньше 10 тыс.км в год ИМХО. Я за 2 года к 70 подбираюсь на РЭМе и на второй машине выходного дня к 10(за два года). Да, при этом у меня офисная работа в 10 км от дома и этот пробег по личным делам.
ТС думаю реально взять за указанный бюджет, но это не будет 12-13 год. Полагаю это от 09 - 11 года в хорошем состоянии.