Kolodec пишет:
Kolodec пишет:
гравийке будет составлять в среднем 500-700 тыс.
Извиняюсь ошибся, не ТЫС., а просто КМ. На данный момент уже год катаюсь на Nissan terrano 94 года, за все время по ходовке был заменен привод передний в сборе 3,5 т.р. и все+ездит он достаточно мягко в сравнении с Toyota Hilux PickUP. Вообщем какие слабые места то? При выборе 2002 года куда глядеть? Или все ездят на новых танках с 2008-2009 года и не в курсе что там у 2002. Просто поездив год на Террано я могу предоставить развернутый ответ для чего он хорош и где разваливается в первую очередь, вы же тоже должны соображат,ь тем более являясь фанатами данного авто. Прошу.
Да в общем то из болячек могут быть по таким дорогам:
- ступицы
- аморты (если стоковые), а так поставить Бильштайн и забыть!
ШРУСы бывает, но не часто, как и ступицы в принципе, но последние по гравийке постоянно могут дохнуть и почаще!
Опять же на что менять будете, если ставить оригинал, то они долго ходят, но стоят чуть дороже.
Рейка - вполне нормально! Ни куда она не дохнет! Если вы в колее не будете пытаться колеса вывернуть, когда они уперлись конкретно!
В целом машина надежная! могут раздражать сверчки в салоне. Лечится проклейкой дверей шумкой.
Так же на гравийке раз в пол года делать осмотр подвески и протяжку всех гаек подвески и крепления кузова к раме.
На самом деле в месяц 700 км - это немного!
Так что если вариант хороший купите, не убитый, то будет долго служить верой и правдой!
Кстати по ходовым качествам Рэм ведет себя достойно! Задняя подвеска достаточно мягкая! Хайлюкс - табуретка, а Рэм Кадиллак - вот такое сравнение!
Передок тоже не козлит!
2500 я бы брал, если надо возить грузы более 700кг или таскать что-то тяжелое, а так нет смысла и управляемость хуже!
По 1500, поройтесь по форуму, тут продают в ваш бюджет и поновее - 2003-2004 года с движком 5.7 более мощным и менее прожорливым!
По ссылке не понятная машина...