Судя по зданию на заднем плане, это институт с вышки которого бутики с маслом кидают,теорию вероятности проверяют,
пересечение Светлановского и Тихорецкого, тока автосалона там не припомню, хотя три рэма без номеров топчатся,
вложились парняги.
Это на Ушинского недалеко от Просвещения. Салоны там есть.
Дорогой kot333, у нас уже была тема "как не надо покупать Рэмы", когда претензии высказывались в адрес клуба в целом.
Что касается клубных поставщиков, то риски (а они есть всегда вследствие человеческого фактора) являются управляемыми.
Я тоже именно так и купил Рэм. Пришел, увидел и купил. Правда, на учет мне его отказались поставить из-за переклеенного стикера. Шериф свою историю тоже поведал.
Интернет большой и можно взять и купить по ссылке в Гугле. Никто этого не запрещает.
Однако у нас на форуме будут работать только те, кто:
- сумеет с нами договориться и убедить нас в том, что работать с ними - безопасно и удобно.
- позволит контролировать весь процесс от закупки до доставки.
- обеспечить при этом нормальные цены: без обмана, без сматывания пробегов (у нас и таких случаев в клубе уже было полно), без покупки убитых машин на аукционах.
Только в этом случае это можно назвать клубным сервисом. Хотите покупать в Интернете - пожалуйста. Есть еще пикап-центр и куча поставщиков.
Поэтому все подряд работать не будут, я надеюсь, что мне не придется объяснять это еще раз. Вы продаете рэмы и вам интересна наша аудитория? Пишите, будем общаться и договариваться о сотрудничестве.
Гена!На аукционах продаются не только убитые авто.Покупка авто на аукционах, существенно снижает их стоимость.Покупка на Ебей и Cars.com увеличивает стоимость авто на 20-30 процентов.Я не берусь учить покупать авто в Америке(хотя сам покупаю в Америке больше 10 лет и в основном битые,что позваляет сильно удешивить стоимость), но на мой взгляд клубный поставщик должен покупать авто на аукционах, а не предлагать вышеуказанные сайты.Как было с моим другом, который обратился к Марку год назад.
Ну, что мы видим в результате анализа этой темы.
Сначала появился один человек, который написал свое первое на форуме сообщение с критикой.
Потом появился второй, который в третьем своем посте на форуме наклеветал на официальных поставщиков в оскорбительной манере. При этом, если посмотреть внимательнее, выясняются следующие факты:
1) Оскорбляющий товарищ общался с Марком по телефону, в результате чего ему не понравился стиль общения Марка, цифры, либо что-то еще.
2) В итоге он купил машину у другого посредника.
Это нормальное развитие ситуации, ну купил, там где показалось комфортнее. Однако нет! Этот человек создает дубликаты эккаунтов и продолжает писать и писать. Откуда такая ненависть, откуда такое рвение? Мне, например, понятно откуда. Все это попытки совершенно идиотской конкуренции в форме троллинга. Это глупо, не конструктивно, и неприятно.
Фишер - это вообще смешно, даже можно не комментировать. Превед, Фишер! 🙂
Но я разве что прокомментирую про увеличение цены на 10 тыс. На этот вопрос уже отвечали: теперь растаможка в Белоруссии не имеет смысла, так как не позволяет экономить НДС, поэтому поставщики сразу указали актуальную цену, чтобы не сбивать никого с толку.
Повторяю, если у кого-то (купившего, находящегося в процессе покупки, присматривающегося и т.д.) возникают проблемы с официальными поставщиками -- сообщайте мне лично, будем разбираться: тщательно и конструктивно.
А фантазий, троллинга и клеветы нам не нужно.
P. S. Алексей Джип-ЮСА, когда клиент хочет сэкономить - никто ему не откажет в покупке на аукционе. Но объяснят, чем в этом случае он может рисковать. Здесь хозяин-барин. А ты действительно, чем учить покупке автохлама, лучше поучи нас матчасти -- оно полезнее будет🙂
Тема закрыта.
