Ошибка 0330- как с ней бороться?

Пару недель назад начал загораться и тухнуть ЧЕК, ошибка P0330, иногда после запуска холодного двигателя ,секунд через 30, машина может заглохнуть ,но снова заводишь и все в порядке. Не особо напрягает, но есть большое желание вылечить авто. Подскажите, что менять, если кто в курсе.

P0330 - датчик детонации (датчик удара)... видимо гыгнулся
Р0330 – обрыв или короткое замыкание в цепи шок-сенсора № 2.

правильно ли я понимаю, это замена датчика №2 по этой схеме?

ITIKOR писал(а):

правильно ли я понимаю, это замена датчика №2 по этой схеме?

№5... который в квадрате

спасибо, уважаемый Пауль.

Здрасте.Мотор HEMI 5.7 2005г.в.Перебрали мотор(замена прокладки ГБЦ на две головы,масл.колпачки и ролики с ремнём)через день загорелась ошибка 0330.
Из-за чего может быть?

проверяйте чего с проводкой накрутили после сборки. данная ошибка говорит о неисправности в цепи датчика детонации. сам же датчик может быть исправен при этом.

здрасте.
озадачился местонахождением датчика детонации.позвонил в два сервиса,ответили предположительно,что датчик (или датчики-???) находится в развале двигателя,т.е.между двух головок блока под впускным коллектором.но нашел картинку....

в развале под интейком - это первые моторы 5.3 таховские.

на 2005-й год номер этого датчика 5033316AB
пришел на замену номерам 5033316AA, 56028563AA

по схеме расположения нашел аналогичное картинке выше.
зная его внешний вид уж проще по-месту посмотреть и проверить

Вообщем не поленился и полез под машину.
Для тех кто не знает где стоят датчики-датчики детонации стоят на блоке под выпускным коллектором с лева и с право.
Купил датчики от ВАЗа по бошу.вроде одинаковые.цена 320 руб за один.
Пока не менял,холодновато под машиной))))