Николай Раевский#1
Olekos 9-12#2
Это резистор большого тока (исполнение в керамическом корпусе на случай перегрева).
Судя по всему, он перегрелся и сгорел. Вон и припой на ножках потемнел.
А вот почему в этой цепи был большой ток и надо искать.
Судя по всему, он перегрелся и сгорел. Вон и припой на ножках потемнел.
А вот почему в этой цепи был большой ток и надо искать.
Николай Раевский#3
У меня слетала фишка с мозгов. Нижняя самая. И я так проехал прилично...
Olekos 9-12#4
Обратное подключение улучшило состояние?
Николай Раевский#5
Там вылетела огромная куча ошибок, но после установки штекера и снятия-установки клеммы АКБ остались только эти ошибки.
Николай Раевский#6
Вот такая маркировка у резистора. Мультиметр выдает 31.5 Ом.
📎 ...557.jpg
📎 ...557.jpg
White ShadoW#7
На резисторе и написано 31 Ом +- 5%. Раз мультиметр показывает сопротивление, значит резистор жив.
Ошибка Р1501 говорит о проблеме с датчиком скорости автомобиля (VSS)
Ошибка Р1501 говорит о проблеме с датчиком скорости автомобиля (VSS)
Николай Раевский#8
Просто вопрос в том, а точно ли резистор я мерю? И если он жив, то почему не работает стрелка температуры антифриза?



