Мой первый ЧЕК . ОДНАКО.

Завел сегодня раза с шестого пипелац свой. Чуется пора аккум менять.
Закрыл и пошел собаку выгуливать.
А когда уже садился выезжать. Заметил эмблему [img size=50]http://avtonewsrf.ru/uploads/posts/2013-06/1370871532_post-12909-130604487126_thumb.jpg[/img]
И в пути вместо "ECO" высветилось "cal". Шо за КАЛ нафиг - я не понял. Но через минут 5 он пропал. А система ECO так и не пашет. Чек весит.

В обед покачу считывать ошибку. Ух этот дед мороз.

ПС: Нашел про КАЛ =) Калибровка компаса.

Это с большой вероятностью пониженное напряжение было.

Саш, у тебя наверняка короткие поездки и зимой просто не хватает заряда. Если катаешься недалеко для поддежки раз в две-три недели заряжай АКБ внешним зарядным. Особенно если сигналка с обратной связью и прочие неотключаемые электроприборв.

Не знаю как модели от 9 года, а у предыдущих кузовов хорошая самодиагностика , у меня показывала все то же что и хороший сканер , и больше чем дешевые elm327 ... так что машинка и сама по трем поворотам ключа все расскажет, останется только посмотреть значение кода.

Подскажите плиз "три поворота ключа?" это вы о чем и что смотреть?

cal - это калибровка компаса, она сама собой происходит, требуется после снятия клемм.
Ошибка на 99% -- низкое напряжение в бортовой сети, за сутки сама пропадет.

Акк менять надо, да.

Нашли, Стерли. Все починилось. В субботу покачу за 100 км. Тогда и дозарядим.

Будет повтор. Заменим аккум. Пусть этот полудохлый в запасе валяется.

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

Нашли, Стерли. Все починилось. В субботу покачу за 100 км. Тогда и дозарядим.

Будет повтор. Заменим аккум. Пусть этот полудохлый в запасе валяется.

Ты лучше его заряди импульсной зарядкой,на малом токе в 2ампера,а уж потом выкидывай если не поможет. Ошибка многих в том,что зимой акб не дозаряжено,ну тоесть постепенно разряжается особенно если мало ездить и только греть. Я раз в три месяца на всем своем транспорте так делаю,тоесть заряжаю. импульсное зар.уст-во никак не влияет на срок службы акб,не уменьшает его своими зарядами. это даже полезно акуму. А в запас всегда его родимого поставить сможем.)))

Истину глаголят! 99,9% правда.

Искал темы про ЧекИндж... Думаю сюда.

Товарищи комрады! Неделю назад загорелась лампочка. Причины не понятны. Заправляюсь в питере на Лукойле только АИ95.
Пропал автозапуск соответственно. Почитав темы, про три раза провернуть ключ в положение зжигания...Чтоб прочитать код ошибки... Ну не совсем понятно, так у меня на 2013 г. кнопка.
Ну и может это субъективно... Но как-то пропала прыть на машине...

Что делать...К кому бежать...

Исчи сканер. В Питере с этим проблем нет.

paholainen пишет:

Искал темы про ЧекИндж... Думаю сюда.

Товарищи комрады! Неделю назад загорелась лампочка. Причины не понятны. Заправляюсь в питере на Лукойле только АИ95.
Пропал автозапуск соответственно. Почитав темы, про три раза провернуть ключ в положение зжигания...Чтоб прочитать код ошибки... Ну не совсем понятно, так у меня на 2013 г. кнопка.
Ну и может это субъективно... Но как-то пропала прыть на машине...

Что делать...К кому бежать...

Аналогичная ситуация. Как решили проблему и в чем ее суть?

Питер. Есть OBD II транссмиттер и програмулина на смартфоне. Прекрасно читает все ошибки, с возможностью сразу посмотреть в инете информацию по ней. Может обнулять чеки. Можете поискать меня по телефону в профиле, либо купить сами KIWI ODB II (рублей 7-8 стоит). Обратите только внимание, что блютуз версия для андроидов, а вай-фай версия - только для айфонов. На андроиде программа Torque обладает гораздо большим функционалом, нежели аналогичные айфоновские. Также в режиме реального времени в удобном настраиваемом интерфейсе читает все показания всех имеющихся в машине датчиков.

http://ru.aliexpress.com/item/Latest-version-super-mini-elm327-bluetooth-OBD2-Scanner-ELM-327-Bluetooth-Smart-Car-Diagnostic-Interface-ELM/461219967.html
а вот такая штука не подойдет?

Всем привет. У меня при повороте ключа горит: Фото на avtonewsrf.ru

А когда заведешь машину — пропадает. Это нормально?

max240p пишет:

Всем привет. У меня при повороте ключа горит: Фото на avtonewsrf.ru

А когда заведешь машину — пропадает. Это нормально?

В камазе тоже самое. нормально.

А нафига он горит? .)) Непонятно. Раньше вроде не горел, или я не обращал внимания.

он всегда вначале горит

max240p пишет:

А нафига он горит? .)) Непонятно. Раньше вроде не горел, или я не обращал внимания.

Если перед тем как завести машину дать в положении ЗАЖИГАНИЯ компу пройти тест. ТО появляется эта эмблема. А вот если сесть и завести сразу машину. То такой хрени и не появится.

Вот сегодня и я словил первый чек P018D и так совпало, что приехал за наклейкой в Jeep-USA и там загорелось второй раз за день. Какая-то ошибка с давлением топлива, хотя машина едет как обычно. Сталкивался кто?
Решил дотянуть до ТО пару тысяч, пока ездит, или попроую вернуть сток прошивку, может с этим косяк какой.

Вот, снял на видео. Он — чек — еще и моргает, неужели так у всех?
http://youtu.be/i84Q76u3ciM

[video width=425 height=344 type=youtube]http://youtu.be/i84Q76u3ciM[/video]

все ок. а вот с давлением в колесах - трабл походу

Да. С датчиками уже замучался. Поменял все на новые при переобувке - не помогает .((