Дешевые сканеры далеко не все видят , особенно если дизель , там они и половины не покажут ..... ради прикола проверял пару разных ELM-ок 327 и не помню какой (но ценовой категории 100$+- ) с собственным дисплеем....
так вот все они показывали лишь одну (все одну и туже) ошибку относящуюся к двигателю .. стереть не смог
в то время как встроенная диагностика показала Четыре ошибки относящиеся к двигателю ... удалил все
крайслеровский сканер сканер согласился с теме же 4 ошибками , + можно глянуть остальные системы - коробку , абс, ...
из чего делаю вывод что по мотору встроенная вполне адекватна, а игрушки 100$+- могут лишь показать всякую ерунду для "фальшь" доп приборов , давление наддува , обороты, скорость, напряжение и еше какую то ерунду (зависит от обоолочки)
А все дело в том что OBD протокол имеет так сказать два типа протоколов (точнее протоколов больше) и кодов в них.
первые это стандартные общепринятые DTC а вторые это спецефичные тому или иному производителю и протоколы по ним не ограничиваются стандартом OBD , вот как смог так изложил ))))
так вот специфичные протоколы есть мне кажется в устройствах начиная с 500$+
Все ИМХО, но основанное на достаточно подробном изучении тематики OBD и других протоколов , на просторах специализированных форумов на протяжении нескольких недель, и собственного опыта , так что не пинайте сильно.
