P1754 COAST CLUTCH SOLENOID CIRCUIT

Сегодня с работы ехать, завелся и увидел такую хрень:
джеки мать его чан.
Поворот ключа сказал следующее:
P1754 COAST CLUTCH SOLENOID CIRCUIT

Мой технический англосаксонский
(а я в прошлом дипломированный военный переводчик)
рисует ужасающие картины цепей клапанов сцепления, лежащих на берегу.
😠
Товарищи,
15 лет после сна на лекциях не дают покоя.
Что делать с конем, насколько критично?

Dmitr писал(а):

Сегодня с работы ехать, завелся и увидел такую хрень:
джеки мать его чан.
Поворот ключа сказал следующее:
P1754 COAST CLUTCH SOLENOID CIRCUIT

Мой технический англосаксонский
(а я в прошлом дипломированный военный переводчик)
рисует ужасающие картины цепей клапанов сцепления, лежащих на берегу.
😠
Товарищи,
15 лет после сна на лекциях не дают покоя.
Что делать с конем, насколько критично?

Мрачны ассоциации бывшего военного переводчика 😆

Краткий поиск в гугле дал следующую интерпритацию: P1754 -- Throttle Valve Actuator.
На одном из форумов нашлось подтверждение того, что при данном коде действительно выходил из строя сам actuator ( http://www.dieseltruckresource.com/dev/code-p1754-throttle-valve-actuator-t186606.html )
А здесь описано его расположение и способ замены ( http://www.justanswer.com/dodge/30fzl-change-transmission-throttle-valve-actuator.html ).
Плюс, добравшись до железки, я бы предварительно глянул разьем.

Была уже такая тема на форуме, называлась "Проблема с АКПП"
Поищи,там все написано

У меня друг джеки горит по своему графику.. сутки четез двое..)))) как не крутил ключ,никаких кодов не выкидывает..)))

Спасибо всем,
Браза особенно.
Полез под машину.