AutoCheck found 9 record(s) for this vehicle.
VIN: 1D7HU16DX5J602239
Year: 2005
Make: Dodge
Style / Body: Regular Cab 2D
Engine: 5.7L V8 MPI
Country of Assembly: United States
Model: Ram 1500 Laramie / SLT / ST
Carfax:
VIN: 1D7HU16DX5J602239
Vehicle: 2005 DODGE RAM 1500 ST/SLT
Records: 7 records found in the CARFAX Vehicle History database
Как минимум НЕ ПРАВДА:
1. 2005 год, еще без Економии на 4 цилиндрах, эта система с 2006 года, если даже и отключается половина цилиндров, то экономия 15-20% процентов.
2. Ексклюзивные ТИТАНОВЫЕ диски, самые что ни на есть обыкновенные алюминиевые, на некоторые модели устанавливаемые штатно
А что такое "Автоматический тормозной дифференциал (ABD)" ???
Такое ощущение, что объявление писал человек, который в глаза машину не видел
Как минимум НЕ ПРАВДА:
1. 2005 год, еще без Економии на 4 цилиндрах, эта система с 2006 года, если даже и отключается половина цилиндров, то экономия 15-20% процентов.
2. Ексклюзивные ТИТАНОВЫЕ диски, самые что ни на есть обыкновенные алюминиевые, на некоторые модели устанавливаемые штатно
А что такое "Автоматический тормозной дифференциал (ABD)" ???
Такое ощущение, что объявление писал человек, который в глаза машину не видел
штатные на ней стояли P245/70R17 BSW All Season Tires. Michelin
17X8.0 Steel Chrome Clad Wheels
ощущение такое, что он не особо заморачивается, что писать. В разговоре нормальный чел.
Суть поста в том, что если машина сгорела, перевернулась и ее добили (утопили) еще в Америке, то смотреть нет смысла (ко всему мне еще ехать к ней 600 км)
Чем же помочь? Сервисов, которые дают отчеты по карфаксу, в том числе на русском языке, за минимальную мзду множество, в том числе и наш www.auto.ru Да и сам карфакс поможет очень мало, с учетом того, что авто давно не в США.
Объявление кривое, толи не хозяин сам продает, толи о машине ничего не знает.
Визуально осмотреть и высказать свое мнение затруднительно - далековато очень. 🙁
Выход один, съездить и оценить самому + сделать диагностику
Не знал я что Вы здесь обсуждаете, и вот купил эту машину неделю назад.
Выпущена в марте 2005, в эксплуатации с сентября 2005.
Перед этим оплатил и получил отчет CARFAX - ничего особенно не прояснивший. Кроме того, что была похищена в Мичигане, найдена через 10дней, разукомплектованной (сняты двери, крылья, капот, бампер, пульт управления светом и кондиционером), передана страховой компании, восстановлена у диллера Chrysler и продана с аукиона
Машина покинула Штаты в ноябре 2007года с пробегом 15000миль по всем официальным документам и по CARFAX . Что и привлекало.
Пришла в Украину в конце Декабя 2007, (для продажи), действительно стояла на площадке автосалона, но долго не продавалась, так как цена была слишком большой. Весной этого года хозяин забрал с продажи, наездил всего около 5000миль, похоже на правду.
Когда смотрел машину на месте сразу появились большие сомнения в истинном пробеге, но не заморачивился на этом - машина понравилсь - вот и взял.
После получил копию TITLE и при внимательном рассмотрении - есть расхождение с пробегом напечатанным как показание одометра - 15000миль (эта чифра фигурирует и в официальных документах в отчете CARFAX) и декларацией подписанной американским продавцом - 45000миль - что больше похоже на правду...
Теперь на одометре 20000миль, но из-за (как я думаю) начально внесенной ошибки в Штатах - реальный пробег - около 50.000миль.
Чудес не бывает, хоть иногда очень бы хотелось.
Но я доволен - было много всяких машин и разных, включая такие как Jeep Grand Cherokee CRD 2008, но эта особенная.
Остается надеяться, что мотор всетаки 2005 года тоже (не могу по номеру найти дату выпуска, может кто поможет?) и уже после важной доработки. А то про Немi 2004 пишут всякие ужасы на американских сайтах - про обрыв шатуна и полное разрушение - не частый, но и не единичный случай...
Вы имеете ввиду купчую? Так там можно и 100 миллионов миль написать и 100 миль...обычно при ввозе в РФ, да и в Украину тоже (ставки примерно одинаковые ) завышают пробег, что бы снизить таможенную стоимость автомобиля. Да и разница... 15 т. миль. 45 тыс. миль не существенная... было бы 145 тыс. можно было бы волноваться...
Нет, не о купчей речь.
В сертификате оф TITLE есть разрел: "Completed by Seller" которій заполнен от руки и подписан продавцом, где в специальной графе есть Actual mileage..
Тоесть на одной и той же странице напечатано и 15000миль и написано 45000 миль!
Но поздно жалеть, да и едет уж очень хорошо на все свои 345 лошадей и передний привод с раздаткой и коробка пока в порядке, и звук мотора ласкает слух 🎉
Не знал я что Вы здесь обсуждаете, и вот купил эту машину неделю назад.
Выпущена в марте 2005, в эксплуатации с сентября 2005.
Перед этим оплатил и получил отчет CARFAX - ничего особенно не прояснивший. Кроме того, что была похищена в Мичигане, найдена через 10дней, разукомплектованной (сняты двери, крылья, капот, бампер, пульт управления светом и кондиционером), передана страховой компании, восстановлена у диллера Chrysler и продана с аукиона
Машина покинула Штаты в ноябре 2007года с пробегом 15000миль по всем официальным документам и по CARFAX . Что и привлекало.
Пришла в Украину в конце Декабя 2007, (для продажи), действительно стояла на площадке автосалона, но долго не продавалась, так как цена была слишком большой. Весной этого года хозяин забрал с продажи, наездил всего около 5000миль, похоже на правду.
Когда смотрел машину на месте сразу появились большие сомнения в истинном пробеге, но не заморачивился на этом - машина понравилсь - вот и взял.
После получил копию TITLE и при внимательном рассмотрении - есть расхождение с пробегом напечатанным как показание одометра - 15000миль (эта чифра фигурирует и в официальных документах в отчете CARFAX) и декларацией подписанной американским продавцом - 45000миль - что больше похоже на правду...
Теперь на одометре 20000миль, но из-за (как я думаю) начально внесенной ошибки в Штатах - реальный пробег - около 50.000миль.
Чудес не бывает, хоть иногда очень бы хотелось.
Но я доволен - было много всяких машин и разных, включая такие как Jeep Grand Cherokee CRD 2008, но эта особенная.
Остается надеяться, что мотор всетаки 2005 года тоже (не могу по номеру найти дату выпуска, может кто поможет?) и уже после важной доработки. А то про Немi 2004 пишут всякие ужасы на американских сайтах - про обрыв шатуна и полное разрушение - не частый, но и не единичный случай...
Был случай с умиранием пружин клапанов.
Лечится заменой!
В остальном вроде пока по двигателю нет инцедентов...
Надеюсь и не будет! 🙂
Пробег уже у меня 93000 миль.
Volk686
Был случай с умиранием пружин клапанов.
Лечится заменой!
В остальном вроде пока по двигателю нет инцедентов...
Надеюсь и не будет!
Пробег уже у меня 93000 миль. Volk686
Да, верно, читал о таких случаях у них: лопается пружина клапана, разбивает седло, клапан опускается вниз, разбивает поршень,обломки падают ниже, шатун выходит наружу, все происходит за одну секунду, без каких либо предварительных признаков отказа (иногда может быть вибрация или плохой запуск накануне из-за не работающего одного цилиндра, но трудно отличить от обычной неисправности), мотор ремонту не подлежит, - замена мотора.
Есть даже сообщество в Штатах тех кто "попал" без страховки (как правило срок страховки уже истек к этому событию), которое пытается доказать, что это вина Chraysler по моторам 2004года, не знаю чем закончилось...
Volk686, то есть Вы рекомендуете заменить привентивно все пружины клапанов даже если сейчас мотор работает отлично? Правильно? Заранее спасибо за ответ.
