Парни, мож кто подскажет это "проблема" у всех Рэмов или тока у меня? В общем дворники работают по настроению (при темперетуре -10 это 90%-ая вероятность, что "лицо" не протереть...). Скорее всего замерзают?! Кто сталкивался, мож как-то, чем-то утеплить привод стеклооч???
Была точно такая же проблема. Именно в морозы.
Что я сделал.
Демонтировал моторчик. Там самостоятельно даже, проще некуда. Поводки стеклоочистителя снял, затем пластиковая накладка снимается, там два самореза по бокам под +, и 6 "пистонов" в подкапотном пространстве. Далее Вам открывается вид: трапеция и собственно сам моторчик(по размеру меньше чем у Жигулей).
От трапеции откручиваете одну гайку на 13 и 3 на 10, снимаете разъем с проводами - все, моторчик у Вас в руках.
У меня по времени демонтаж занял 15 мин., с учетом что в первый раз....
Потом я покрутил в руках моторчик, вроде все хорошо, контакты не окисленны. Ну, думаю раз снял, надо разобрать. Снимаю заднюю крышку, где собственно сам ротор и статор, если можно так выразится ... и АБАЛДЕЛ !!! Там была ВОДА. Грамм 50 вылилось точно. о_О Затем продул там все воздухом, почистил "щетки" мазнул вазелином и закрыл. Всё работает прекрасно. Но на всякий случай, купил новый моторчик, пущай лежит.. запас дело такое ; )
Как-то раз жена засобиралась по-делам завела машину, но дворники не отвечали ей взаимностью, заехала в знакомый сервис, мужики под капотом поколдовали над реле, дворники заработали... сказали, покатайтесь, но вскоре реле потребуют замены...присмотрись можа у тебя тоже самое 🙂)
Согласен.
Это первое, с чего наверное стоит начинать, так скажем, диагностику.
В моем случае, я сразу же полез под капот, открыл "чёрный" ящик и проверил "плавку" стеклоочистителя. Она там стоит под номером 8. К слову, стеклоочиститель - это по буржуйски WIPER.
Убедившись, что предохранитель целый, продолжил поиск неисправности.
Ну и реле(по-моему под номером 60 стоит), естественно, заменил на заведомо исправное, благо они там все взаимозаменяемые.
Стало быть "полез глубже" и обнаружил то что обнаружил. См. предыдущий пост.
Тоже замечал подобную фиччу. Не всегда, но бывает - алгоритм срабатывания щеток становится необъяснимым.
Грешу на саму мультиручку, что на руле, вернее на небольшой люфтик в ней при переключении, особенно первых позиций.
Тоже заметил что дворники работают иногда в непонятном алгоритме, иногда вместо одного взмахивания могут без паузы два и три раза сработать. может у нас какой неведомый датчик дождя стоит? 😆
Доброго Всем времени!
Прошлой зимой у меня на РАМе было всё тоже самое + мотор стеклоочистителя тихо урчал...
Потом стал работать с перебоями, в итоге, снял, разобрал...
Статический магнит отклеился от корпуса и прилип к ротору...
Приклеил. Работает нормально.
а я в прошлом году после перебоев в работе, снял моторчик, а в нем до половины объема вода была, замерзала пакость ниже 0.
вот так, продул загерметизировал и сейчас порядок.
