Родные рессоры на 2500

Продаются родные рессоры от 2500. Пробег на них 15т миль Цена 800$ 100% не просевшии. Вид- как новые Если не ошибаюсь , то они встают на 2003 -2008 года 2500.
916 653 4531

А на 1500 встанут? Или ваще не вариант?

Volk686 писал(а):

А на 1500 встанут? Или ваще не вариант?

Не вариант. На 1500 скоро будут Full Progressive

Alexander писал(а):

Volk686 писал(а):

А на 1500 встанут? Или ваще не вариант?

Не вариант. На 1500 скоро будут Full Progressive

Это интересней!!!
Можно подробней? В чем их суть?
И сколько по цене будут?

Они очень эластичные.
Больший ход подвески (увеличение артикуляции)
Пропадает козление (больше похоже на пружинную подвеску)
но
уменьшается грузоподъемность
В Коломне 15 - 16 можно посмотреть в действии - на соревновании

Alexander писал(а):

... но
уменьшается грузоподъемность ...

Да куда уж меньше, и так тонну грузиш и крестишся, что бы доехать без приключений... Наоборот бы увеличить грузоподъемность, а то как-то даже стыдно, 5 центнеров забросил - и нос сразу к верху 🙂

Поставь себе вспомогательную рессору от Hellwig к примеру! Грузоподъемность возрастет!
Можно еще пневмо подушки добавить, тогда ваще супер будет!!! )))

У меня знакомые в кузове трубы возят,листы добавили от Газели,грузят 1500кг.Стоит ровно,но ездить жестко.

а я себе заказл пневмо подушки

Филипп писал(а):

а я себе заказл пневмо подушки

А как это все выглядит,и сколько стоят?

Доп листы и иже с ними , не надо. Все проблемы решаются с помощью подушек. Родные комплекты не самый лучший вариант. На большии пикапы все комплекты приходиться переделывать или доделывать ( ставить другие подушки)
для примера http://www.mabuilders.ru/catalog/dodge.php#2
плюс подъем до 12см от стандарта.
Есть еще вариант , но пока не выложили.

А чем они накачиваются,и наперед такие можно поставить?

управление подушками происходит с помощью воздуха. На перед тоже можно поставить. Делали додж 3500 полностью на пневмоподвески. по комфорту почти рендж ровер

Как здорова!.Александр у Вас это можно сделать и сколько будет стоить?Про воздух я понял,а вот что и как его качает и в каких количествах и как можно регулировать жесткость.Спасибо.

чуть позже - убегаю

Саша и сразу тогда вопрос про передок,у нас ведь нет спереди моста и рессор,как там это будет выглядеть?

Alexander писал(а):

чуть позже - убегаю

а если машина занижена на 2"и рессоры под мостом пропущенны, всё встаёт?
а если прогрессивные рессоры и пневмо?
или....
вообщем что лучше, пневмо или прогресрессоры?
у меня чисто городская понто- эксплуатация+ трасса, никаких говен.

Валерон писал(а):

Alexander писал(а):

чуть позже - убегаю

а если машина занижена на 2"и рессоры под мостом пропущенны, всё встаёт?
не имеет значения

а если прогрессивные рессоры и пневмо?
у меня так и стоит. недавно грузил 1750кг - цемент
или....
вообщем что лучше, пневмо или прогресрессоры?
если не для спорта типа ралли рейдов , то однозначно пневмо. для трофи будет тоже удобнее пневмо. представь, что машина может опускаться и подниматься практически на весь ход амортизатора. а можно еще поставить 4-х контурную систему и управлять каждой подушкой отдельно
у меня чисто городская понто- эксплуатация+ трасса, никаких говен.

понял. тогда встречный вопрос- сколько стоит у вас поставить пневму на зад?