Продам ступицу mopar для ram до 03-08 год с АБС

Искал себе ступицу, досталась мопаровская 68030387AA. Оказалось она с абс. мне нужно без 😬 , поэтому или меняюсь или продаю.
Новая, в смазке, с датчиком абс.

Цену предлагайте. Оригинал в экзисте стоит неразумных денег! 🙂

там вроде датчик снимаешь и ставишь

будет дырка от датчика тогда

датчик оставь, а провод откуси

или ввинти пробку.
П.С. пресс-масленку и мажжжь

да думал уже кусануть провод, жалко) Подожду пару дней, вдруг кто созреет, а нет, так поколхожу тогда.

При непересыхающей смазке она будет вечная.

555 (Сергей) пишет:

При непересыхающей смазке она будет вечная.

готовое отверстие для смазки

избыток смазки даванет сальник и попрощаешься с ступицей раньше чем хотелось бы.

Отрезать провод
поискать любой крайслеровский датчки абс б/у подходящий по калибру и срезать провод с него.
заказать токарю вставку, одеть колечко и закрутить.

TAKEZO пишет:

избыток смазки даванет сальник и попрощаешься с ступицей раньше чем хотелось бы.

Речь идет про добавить, не заполнить доверху под 10 атм.

555 (Сергей) пишет:

TAKEZO пишет:

избыток смазки даванет сальник и попрощаешься с ступицей раньше чем хотелось бы.

Речь идет про добавить, не заполнить доверху под 10 атм.

зачем ее добавлять? ее там мало?)))) Ну допустим добавил разок... Потом еще, и еще) зачем? ступица легко выхаживает 150 тыщ если не ушатывать ее минусовыми вылетами. Ради чего все эти смазывания? К слову, вкрученная туда прессмасленка будет совершенно недоступна между защитой диска и самим тормозным диском.

Такезо, я правильно понимаю, что имеется ввиду изготовить масленку в виде корпуса датчика АБС?

Мои где то так и отходили, 150 к.

По размеру ступицы как я понял один в один?

tonik пишет:

Такезо, я правильно понимаю, что имеется ввиду изготовить масленку в виде корпуса датчика АБС?

Мои где то так и отходили, 150 к.

По размеру ступицы как я понял один в один?

именно меня не правильно понимаешь) чуть выше я писал, что масленка там не нужна. Нужна просто заглушка.

TAKEZO пишет:

555 (Сергей) пишет:

TAKEZO пишет:

избыток смазки даванет сальник и попрощаешься с ступицей раньше чем хотелось бы.

Речь идет про добавить, не заполнить доверху под 10 атм.

зачем ее добавлять? ее там мало?)))) Ну допустим добавил разок... Потом еще, и еще) зачем? ступица легко выхаживает 150 тыщ если не ушатывать ее минусовыми вылетами. Ради чего все эти смазывания? К слову, вкрученная туда прессмасленка будет совершенно недоступна между защитой диска и самим тормозным диском.

Извиняюсь перед ТС за оффтоп. 150 это очень-очень оптимистично. Кроме того есть еще броды и Ладожский песочек. Ради экономии на ступицах ездить на колесиках 32"? Не всем нравится. Мрут они когда пересыхают. Была идея вывести удлинитель, чтобы удобно было мазать, но пока не слышал, что реализовано. Впрочем, если у Вас они вечные, то остается только позавидовать.
П.С. Смерь ступицы - частая причина незапланированного ремонта в дальней дороге, судя по отзывам одноклубников.

Это точно. Еле из Крыма доехал, 2000 км в одну сторону, умерла за день до отъезда. Доехал на жутко хрустящей уже((


А заглушку выполнит уже установленный на ней датчик абс

Тема закрыта

Себе поставил, откусив провод, Все один в один!! Всем спасибо!

Вот блин. А мне так нада было..;((